Comme le \u00ab\u00a0V\u00e9lib\u00a0\u00bb parisien, le \u00ab\u00a0Villo\u00a0\u00bb bruxellois est produit en Hongrie. Il sort d’une usine o\u00f9 les ouvriers sont pay\u00e9s deux euros de l’heure et gagnent \u00e0 peine 350 euros par mois, bien en-dessous du salaire moyen hongrois.<\/p>\n
C’est \u00e0 T\u00f3szeg, une ville de 4700 habitants \u00e0 120 kilom\u00e8tres au sud-est de Budapest, la capitale hongroise que sont produits les v\u00e9los de location de JCDecaux. La multinationale n\u00e9erlandaise Accell a obtenu le contrat de production du \u00ab\u00a0V\u00e9lib\u00a0\u00bb via sa filiale fran\u00e7aise Lapierre. Elle a confi\u00e9 la fabrication des v\u00e9los \u00e0 son usine de T\u00f3szeg.<\/p>\n
La main-d’oeuvre y est flexible \u00e0 souhait et les salaires tr\u00e8s bas. Le journaliste fran\u00e7ais Fr\u00e9d\u00e9ric Th\u00e9rin s’est rendu sur place pour le compte du magazine \u00ab\u00a0Challenges\u00a0\u00bb (Le Nouvel Obs) en janvier dernier.<\/p>\n
Il t\u00e9moigne: \u00ab\u00a0L\u00e0 o\u00f9 l’usine est implant\u00e9e, pas tr\u00e8s loin de Budapest, il y plus de 10% de ch\u00f4mage donc en fait il y a \u00e9norm\u00e9ment de demandeurs d’emploi. Ils n’ont aucun mal \u00e0 trouver des ouvriers pour cette usine. Les employ\u00e9s travaillent en moyenne 5 jours par semaine de 6h \u00e0 14h30 avec seulement deux pauses de dix minutes et un d\u00e9jeuner de 20 minutes. En travaillant tout ce temps l\u00e0, ils ne peuvent gagner au maximum que 352 euros par mois. Les cols blancs gagnent encore moins puisque l’on parle \u00e0 peu pr\u00e8s de 340 euros par mois<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n Pour un salaire horaire de 2 euros, les 400 ouvriers de Toszeg produisent plus de 200.000 v\u00e9los par an. Ils gagnent moins que le salaire moyen hongrois dans un pays o\u00f9 il n’existe pas de salaire minimum garanti.<\/p>\n En d’autres termes, s’il permet de promouvoir la mobilit\u00e9 douce et participe au d\u00e9veloppement durable, le \u00ab\u00a0Villo\u00a0\u00bb de la firme JCDecaux n’a, en revanche, pas grand chose d’\u00e9thique.<\/p>\n (P. Carlot et M. Baele)<\/p>\n Source: RTBF.be<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comme le \u00ab\u00a0V\u00e9lib\u00a0\u00bb parisien, le \u00ab\u00a0Villo\u00a0\u00bb bruxellois est produit en Hongrie. Il sort d’une usine o\u00f9 les ouvriers sont pay\u00e9s deux euros de l’heure et gagnent \u00e0 peine 350 euros Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":36461,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[463,575,328,1711,158,134,683,106,82,164,1664,34,317],"views":9816,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3992"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3992"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3992\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}