{"id":400,"date":"2008-06-06T09:26:01","date_gmt":"2008-06-06T08:26:01","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/06\/06\/revons-la-ville\/"},"modified":"2021-01-01T14:08:12","modified_gmt":"2021-01-01T13:08:12","slug":"revons-la-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/06\/06\/revons-la-ville\/","title":{"rendered":"R\u00eavons la ville"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/dongtan.jpg\" alt=\"R\u00eavons la ville \" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>A l\u2019intention des sceptiques et \u00ab d\u00e9clinologues \u00bb, proposons leur de r\u00eaver, de s\u2019interroger sur l\u2019utopie, de montrer des projets ou des r\u00e9alisations originales et porteuses d\u2019espoir, de consid\u00e9rer qu\u2019on peut, peut-\u00eatre, chacun \u00e0 sa fa\u00e7on, contribuer \u00e0 penser un autre monde. <!--more--><\/p>\n<p>Il faut sans doute le voir comme un signe. Un tr\u00e8s bon signe m\u00eame, le concept de ville durable s\u2019enracine, lentement certes, un peu partout sur la plan\u00e8te.<\/p>\n<p>Une ville sans voitures, accueillante pour tous les groupes sociaux, capable de produire l\u2019\u00e9nergie dont elle a besoin sans polluer est-elle une totale utopie ?<\/p>\n<p>Quelques d\u00e9veloppements urbains d\u2019envergure peuvent nous faire croire en des cit\u00e9s id\u00e9ales possibles.<\/p>\n<p>Au Sud du Maghreb, une localit\u00e9 de 9000 habitants devrait na\u00eetre dans les 3 ans \u00e0 venir. Construite \u00e0 partir de mat\u00e9riaux locaux, la ville sera aliment\u00e9e uniquement par \u00e9nergies solaire ou \u00e9olienne. Sans voitures polluantes, on y marchera et red\u00e9couvrira le plaisir des d\u00e9placements \u00e0 cheval ou \u00e0 v\u00e9lo ; seuls les v\u00e9hicules \u00e9lectriques l\u00e9gers pourront circuler. Les anciens b\u00e2tisseurs avaient trouv\u00e9 des r\u00e9ponses aux variations de climat en construisant des murs \u00e9pais, en r\u00e9duisant ou agrandissant les fen\u00eatres pour prot\u00e9ger du soleil ou au contraire le faire entrer\u2026l\u00e0 aussi, des bassins rafra\u00eechissants se substitueront \u00e0 l\u2019habituelle climatisation du XX\u00e8me si\u00e8cle et \u00e0 ses m\u00e9faits. Il est \u00e9galement pr\u00e9vu d\u2019\u00e9viter le traditionnel \u00ab\u00a0ghetto bobo\u00a0\u00bb des grandes villes et de construire diff\u00e9rents types de logements sociaux, haut-de-gamme et touristiques. Le projet, financ\u00e9 par des investisseurs priv\u00e9s, est soutenu par le gouvernement, confi\u00e9 \u00e0 l\u2019architecte fran\u00e7aise engag\u00e9e dans le d\u00e9veloppement durable, Fran\u00e7oise-H\u00e9l\u00e8ne Jourda et surveill\u00e9 par une ONG qui supervise les op\u00e9rations et \u00e9value leur impact.<\/p>\n<p>Pour 9000 habitants, me direz-vous, c\u2019est \u00e0 peine un grain de sable\u2026 J\u2019ai une autre \u00e9chelle \u00e0 vous proposer : la Chine avec un projet pour 50 000 habitants \u00e0 horizon 2010. La cit\u00e9 id\u00e9ale de <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/03\/13\/dongtan-la-premiere-ecocite-de-grande-envergure-en-chine\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/03\/13\/dongtan-la-premiere-ecocite-de-grande-envergure-en-chine\/\">Dongtan<\/a> sortira de terre sur la troisi\u00e8me plus grande \u00eele du pays : Chongming. Les petits immeubles seront recouverts de plantes permettant d\u2019isoler et r\u00e9cup\u00e9rer l\u2019eau de pluie. Les autobus rouleront \u00e0 piles \u00e0 combustible, l\u2019\u00e9nergie sera produite par la force du vent et l\u00e0 aussi, on ira \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo. Bien s\u00fbr, certains pourront affirmer que cette \u00e9co-ville phare ne suffira pas \u00e0 faire oublier l\u2019empreinte \u00e9cologique du pays, mais Dongtan est pr\u00e9vue comme la premi\u00e8re phase d\u2019un chantier beaucoup plus vaste ; elle sera l\u2019exemple pour les 400 villes qui seront construites d\u2019ici 2020 pour accueillir les populations des campagnes.<\/p>\n<p>Les efforts men\u00e9s depuis les ann\u00e9es 1990 en Europe, dans le quartier <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/03\/quartier-vauban-quartier-zero-voiture-a-fribourg\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/03\/quartier-vauban-quartier-zero-voiture-a-fribourg\/\">Vauban<\/a> de Fribourg en Allemagne, \u00e0 Malm\u00f6 en Su\u00e8de, \u00e0 <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/28\/bedzed-un-ecoquartier-durable-au-sud-de-londres\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/28\/bedzed-un-ecoquartier-durable-au-sud-de-londres\/\">Bedzed<\/a> au sud de Londres ont eu des impacts positifs qui ont pu \u00eatre mesur\u00e9s. En plus d\u2019un cadre de vie agr\u00e9able, ces quartiers voient leurs consommations d\u2019\u00e9nergie se r\u00e9duire jusqu\u2019\u00e0 60% et leur volume de d\u00e9chets chuter de 70% par rapport aux habitations classiques. M\u00eame si ces efforts restent trop rares au regard du r\u00e9chauffement climatique et de l\u2019exacerbation des in\u00e9galit\u00e9s sociales, on ne peut nier que l\u2019enjeu soit important si l\u2019on consid\u00e8re que la vie en zone urbaine concerne aujourd\u2019hui un terrien sur deux, bient\u00f4t deux sur trois et que l\u2019habitat et les transports contribuent grandement aux \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n<p>Ces exemples de r\u00e9alisation participent \u00e0 la prise de conscience collective et le concept de \u00ab\u00a0ville durable\u00a0\u00bb est devenu un r\u00e9f\u00e9rentiel qu\u2019urbanistes et politiques ne peuvent d\u00e9sormais plus ignorer.<\/p>\n<p>GILLES BAHDA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le concept de ville durable s\u2019enracine, lentement certes, un peu partout sur la plan\u00e8te. Une ville sans voitures, accueillante pour tous les groupes sociaux, capable de produire l\u2019\u00e9nergie dont elle a besoin sans polluer est-elle une totale utopie ? 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