{"id":4076,"date":"2009-08-09T08:29:06","date_gmt":"2009-08-09T07:29:06","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=4076"},"modified":"2021-01-07T16:50:13","modified_gmt":"2021-01-07T15:50:13","slug":"ecolo-la-voiture-vraiment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/08\/09\/ecolo-la-voiture-vraiment\/","title":{"rendered":"Ecolo, la voiture, vraiment?"},"content":{"rendered":"

Presque toutes les marques veulent aujourd’hui nous vendre leurs nouveaux mod\u00e8les \u00ab\u00a0\u00e9colo\u00a0\u00bb. Et c’est vrai que de nombreux utilisateurs l’attendent avec impatience, la voiture qui ne pollue pas. Un ing\u00e9nieur m’a m\u00eame affirm\u00e9 un jour que le moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne<\/a> r\u00e9soudra tous nos probl\u00e8mes de mobilit\u00e9… <\/p>\n

Oui, mais… non! On oublie (et on oublie de nous dire, aussi) que le probl\u00e8me de la voiture, ce n’est pas que ce moteur \u00e0 explosion dont seulement 20% du carburant qu’il br\u00fble sert vraiment \u00e0 faire tourner les roues, les 80% restants \u00e9tant simplement transform\u00e9s en chaleur, dissip\u00e9s dans l’atmosph\u00e8re et faisant monter sa temp\u00e9rature. Sans parler du r\u00e9chauffement d\u00fb aux gaz \u00e0 effet de serre ni des cons\u00e9quences des autres polluants.<\/p>\n

Bref, m\u00eame avec une voiture \u00e0 air ou \u00e0 eau, on continuera \u00e0 avoir quelques probl\u00e8mes. La construction d’un v\u00e9hicule engloutit de toute fa\u00e7on des quantit\u00e9s \u00e9normes de mati\u00e8res premi\u00e8res<\/a> et transform\u00e9es, d’\u00e9nergie grise<\/a> (celle qui a servi \u00e0 la transformation de ses mat\u00e9riaux, \u00e0 sa fabrication, \u00e0 son transport…). Une fois fini, ce v\u00e9hicule prendra de la place<\/a>, que ce soit \u00e0 l’arr\u00eat ou en d\u00e9placement. Il aura besoin d’infrastructures (routes, tunnels, ponts, places de stationnement). En mouvement, ce sera un v\u00e9ritable missile, et le mot est choisi \u00e0 dessin puisqu’il peut blesser ou tuer.<\/p>\n

Alors ne vous faites pas refiler n’importe quelle couleuvre verte: la voiture n’est pas \u00e9colo et ne le sera jamais. Elle peut l’\u00eatre un peu plus avec le covoiturage, par exemple. Une voiture dont tous les si\u00e8ges sont occup\u00e9s peut avoir moins d’impact que les transports publics, mais elle en aura tout de m\u00eame.<\/p>\n

Pas question de renoncer \u00e0 se d\u00e9placer: pour ce qui est du meilleur moyen de le faire, Ivan Illich<\/a> a donn\u00e9 la r\u00e9ponse en 1973 dans son livre \u00ab\u00a0La Convivialit\u00e9\u00a0\u00bb. On pourrait aussi la formuler ainsi: \u00ab\u00a0changeons nos comportements et nos habitudes, pas seulement le tigre qui est dans le moteur<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Source: http:\/\/decroissance.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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