{"id":410,"date":"2006-04-20T09:56:14","date_gmt":"2006-04-20T08:56:14","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/04\/20\/automobile-et-innovation-technologique\/"},"modified":"2018-06-13T09:22:07","modified_gmt":"2018-06-13T08:22:07","slug":"automobile-et-innovation-technologique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/04\/20\/automobile-et-innovation-technologique\/","title":{"rendered":"Automobile et innovation technologique"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2006\/04\/ecocity-1.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"283\" class=\"alignnone size-full wp-image-40139\" \/><\/p>\n<p>Face aux nombreux probl\u00e8mes pos\u00e9s par l&rsquo;automobile, la pollution, le r\u00e9chauffement de la plan\u00e8te, le bruit, les coupures urbaines provoqu\u00e9es par les infrastructures de transports, les accidents de la circulation, la mortalit\u00e9 et la morbidit\u00e9 li\u00e9es aux accidents et aux \u00e9missions de gaz et de particules dans l&rsquo;air, la g\u00e8ne procur\u00e9e aux pi\u00e9tons et aux v\u00e9los, le ralentissement des transports en commun, le d\u00e9veloppement de l&rsquo;ob\u00e9sit\u00e9 chez l&rsquo;automobiliste, etc., c&rsquo;est l&rsquo;existence m\u00eame de l&rsquo;automobile en tant qu&rsquo;objet de consommation qui est pos\u00e9e. <!--more--><\/p>\n<p>Il est en effet invraisemblable que l&rsquo;objet automobile puisse continuer \u00e0 perdurer alors m\u00eame qu&rsquo;il est la cause de millions de morts par an, de la destruction de la nature, de la d\u00e9figuration des paysages, de la diminution de la biodiversit\u00e9, du pillage des ressources naturelles, du d\u00e9traquement g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 du climat et de l&rsquo;appauvrissement d&rsquo;une grande partie de la plan\u00e8te.<\/p>\n<p>Heureusement, la technologie permet d&rsquo;envisager un avenir radieux pour l&rsquo;automobile. Les inventions et les innovations technologiques permettent d\u00e9j\u00e0 de r\u00e9soudre certains probl\u00e8mes pos\u00e9s par l&rsquo;automobile.<\/p>\n<p>Ce qu\u2019il est n\u00e9cessaire de faire, c\u2019est de sensibiliser les automobilistes \u00e0 deux fl\u00e9aux :<br \/>\n-le premier, la pollution atmosph\u00e9rique due au d\u00e9gagement de gaz des pots d\u2019\u00e9chappement<br \/>\n-le second, la pollution sonore due aux moteurs des v\u00e9hicules routiers.<\/p>\n<p>Un automobiliste n\u2019est pas compliqu\u00e9 \u00e0 comprendre. C\u2019est une personne stress\u00e9e, impatiente, qui prof\u00e8re des jurons \u00e0 tout va et qui serait pr\u00eat \u00e0 renverser m\u00e9m\u00e9 pour arriver \u00e0 l\u2019heure au boulot. Le pied constamment enfonc\u00e9 sur la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, la main coll\u00e9e au levier de vitesse, l\u2019automobiliste est un fanatique. Mais c\u2019est un fanatique qui est un vrai fl\u00e9au, qui n\u2019a pas conscience des d\u00e9g\u00e2ts naturels qu\u2019il engendre.<\/p>\n<p>Cependant, il est inconcevable aujourd\u2019hui d\u2019imaginer une ville sans voitures, les gens pr\u00e9texteront toujours que marcher ou p\u00e9daler est fatiguant et que les transports en commun sont inadapt\u00e9s. Face aux temp\u00e9raments born\u00e9s des automobilistes, l\u2019Ecocity entre en jeu !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2006\/04\/ecocity2.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"237\" class=\"alignnone size-full wp-image-40140\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">Cette invention r\u00e9volutionnaire propose deux concepts.<\/span><\/p>\n<p>D\u2019abord un r\u00e9seau de tuyauterie \u00e0 travers toute la ville dont chaque extr\u00e9mit\u00e9 est reli\u00e9 \u00e0 un pot d\u2019\u00e9chappement (Cf dessin 1). Je m\u2019explique, lorsque l\u2019automobiliste prend sa voiture, il devra raccorder le pot d\u2019\u00e9chappement de cette derni\u00e8re \u00e0 un tuyau reli\u00e9 au r\u00e9seau de tuyauterie global. Gr\u00e2ce \u00e0 un astucieux syst\u00e8me d\u2019enclipsage, une petite longueur de tuyau suffit et la voiture est constamment reli\u00e9 au r\u00e9seau de tuyauterie global et ce sans entraves. L\u2019ensemble du r\u00e9seau de tuyauterie est reli\u00e9 \u00e0 une usine de traitement des gaz (en particulier le dioxyde de carbone) s\u2019occupant de sa conversion. Un syst\u00e8me de ventilation permanente au sein du syst\u00e8me de tuyauterie permet l\u2019\u00e9vacuation des gaz vers l\u2019usine et emp\u00eache \u00ab l\u2019asphyxie \u00bb des moteurs des voitures reli\u00e9es au r\u00e9seau de tuyauterie.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">Le deuxi\u00e8me concept de l\u2019Ecocity s\u2019attaque \u00e0 la pollution sonore.<\/span><\/p>\n<p>Chaque automobile est munie d\u2019un simple et petit indicateur de d\u00e9cibels. Ce dernier peut envoyer des informations par infrarouges aux autres indicateurs de d\u00e9cibels plac\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement le long de la route. Lorsque l\u2019automobiliste commet ce que nous appellerons une infraction sonore, il est imm\u00e9diatement puni et ce d\u2019une mani\u00e8re radicale. Chaque voie urbaine est munie de pants de route \u00e9l\u00e9vateurs qui sur\u00e9l\u00e8ve la voiture en infraction sonore. Et plus l\u2019infraction est importante plus l&rsquo;\u00e9l\u00e9vation est grande. Ainsi, \u00e0 vouloir pi\u00e9tiner sans cesse sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, vous vous retrouverez coinc\u00e9 \u00e0 une dizaine de m\u00e8tres de hauteur sans rien pouvoir faire. Le temps de l\u2019\u00e9l\u00e9vation d\u00e9pend bien sur de la gravit\u00e9 de l\u2019infraction.Voici un sch\u00e9ma du deuxi\u00e8me concept:<\/p>\n<p>Fini les bruits, fini les pots d&rsquo;\u00e9chappement cracheurs de mort, enfin une vie saine dans une ville propre.<\/p>\n<p>L&rsquo;Ecocity est un concept de la Dojanique Corporation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Face aux nombreux probl\u00e8mes pos\u00e9s par l&rsquo;automobile, la pollution, le r\u00e9chauffement de la plan\u00e8te, le bruit, les coupures urbaines provoqu\u00e9es par les infrastructures de transports, les accidents de la circulation, <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/04\/20\/automobile-et-innovation-technologique\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":26898,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[130,201,33],"views":4739,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}