{"id":41214,"date":"2018-10-26T08:02:15","date_gmt":"2018-10-26T07:02:15","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=41214"},"modified":"2025-03-04T21:29:59","modified_gmt":"2025-03-04T20:29:59","slug":"la-remorque-pour-velos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2018\/10\/26\/la-remorque-pour-velos\/","title":{"rendered":"La remorque pour v\u00e9los"},"content":{"rendered":"

La Carla Cargo\u00a0est une remorque pour v\u00e9los \u00e0 trois roues \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e0 assistance \u00e9lectrique. De fabrication allemande, elle peut \u00eatre tir\u00e9e par n’importe quel type de v\u00e9lo (y compris un v\u00e9lo de charge ou un v\u00e9lo \u00e9lectrique), et elle vous permet de transporter des charges lourdes (jusqu’\u00e0 150 kg) et volumineuses (une plate-forme de chargement de 60 x 160 cm). D\u00e9tach\u00e9e de la bicyclette, la Carla Cargo fonctionne comme un chariot manuel pour les charges lourdes ou volumineuses. Le v\u00e9hicule p\u00e8se 40 kg, batterie comprise, et a une autonomie de 40 \u00e0 60 km. <\/p>\n

Le moteur \u00e9lectrique est int\u00e9gr\u00e9 dans la roue avant et peut produire 250 watts en remorque (jusqu’\u00e0 23 km\/h) et 500 watts en camion (jusqu’\u00e0 6 km\/h). La batterie lithium-ion a une capacit\u00e9 de 11 ou 15 Ah. Le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de deux freins \u00e0 disque et d’un frein de stationnement, qui sont command\u00e9s par la poign\u00e9e ou le guidon du v\u00e9lo.<\/p>\n

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La Cargo Cargo se vend environ 4.000 euros. Le manuel de construction<\/a> est librement accessible en ligne, mais uniquement en allemand pour l’instant. Le trailer\/handcart \u00e9tait pr\u00e9sent \u00e0 l’International Cargo Bike Festival<\/a>, les 16 et 17 avril 2018, \u00e0 Nijmegem, aux Pays-Bas.<\/p>\n

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Source: https:\/\/www.notechmagazine.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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