{"id":41400,"date":"2018-11-21T08:22:33","date_gmt":"2018-11-21T07:22:33","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=41400"},"modified":"2018-12-13T15:07:49","modified_gmt":"2018-12-13T14:07:49","slug":"parler-plutot-quagir-toulouse-tellement-de-pistes-de-cyclables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2018\/11\/21\/parler-plutot-quagir-toulouse-tellement-de-pistes-de-cyclables\/","title":{"rendered":"Parler plut\u00f4t qu’agir: Toulouse, tellement de pistes de cyclables!"},"content":{"rendered":"

Quatri\u00e8me ville de France, Toulouse a une longue histoire d\u2019idol\u00e2trie de la voiture (85% des trajets motoris\u00e9s y font moins de 3 km!): en retard sur toutes les tendances nationales (pi\u00e9tonisation, zones partag\u00e9es, tram), il faut se souvenir que les berges du fleuve Garonne (qui font office de plage l\u2019\u00e9t\u00e9) ont failli \u00eatre transform\u00e9es en rocade<\/a> dans les ann\u00e9es 80! <\/p>\n

Il y aurait beaucoup \u00e0 dire sur l\u2019app\u00e9tit actuel de nouvelles rocades et autoroutes<\/a>, d\u2019une ligne de m\u00e9tro \u00e0 2,5 milliards d\u2019euros<\/a> (l\u2019\u00e9quivalent de plus de 100 kilom\u00e8tres de lignes de tram!) ou d\u2019une tour de 150 m\u00e8tres en plein centre ville.<\/p>\n

Mais la seule probl\u00e9matique du v\u00e9lo \u00e0 Toulouse est suffisamment lamentable pour m\u00e9riter que l\u2019on s\u2019y attarde. Malgr\u00e9 le combat de long terme de nombreuses associations<\/a>, dont l\u2019importante v\u00e9lorution<\/a> (dont se d\u00e9barrasserait bien la municipalit\u00e9<\/a>), le v\u00e9lo est la derni\u00e8re des priorit\u00e9s (et repr\u00e9sente 2% des d\u00e9placements en agglom\u00e9ration). Ce n\u2019est qu’une fois un am\u00e9nagement fait que la ville rajoute parfois<\/a> un bout de peinture pour faire une bande cyclable si il reste de la place<\/a>. Les bandes cyclables ne sont jamais continues et disparaissent<\/a> au gr\u00e9 des trottoirs, croisements et parkings lat\u00e9raux<\/a> pour souvent… ne pas r\u00e9appara\u00eetre ! Ou plus simplement, elles se trouvent sous des voitures<\/a>.<\/p>\n

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Et dire qu\u2019\u00e0 son \u00e2ge il devrait avoir le choix entre trottoir et piste cyclable. Ni l\u2019un, ni l\u2019autre… (Photo:\u00a0https:\/\/twitter.com\/fleautomobile<\/a>)<\/em><\/p>\n

Parmi les 11 villes de plus de 200.000 habitants, Toulouse est num\u00e9ro 8 du barom\u00e8tre des villes cyclables<\/a> de la FUB avec un environnement jug\u00e9 \u00ab\u00a0plut\u00f4t d\u00e9favorable \u00bb au v\u00e9lo. Contrairement aux autres villes, Toulouse n’a pas communiqu\u00e9 sur les r\u00e9sultats du barom\u00e8tre.<\/p>\n

La ville a plut\u00f4t pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 parler cet \u00e9t\u00e9 de \u00ab\u00a0580km de pistes cyclables \u00e0 Toulouse<\/em>\u00a0\u00bb (#TousseAVelo):<\/p>\n

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La campagne pay\u00e9e par l’argent public est affich\u00e9e par la multinationale JC Decaux, qui prosp\u00e8re en grande partie gr\u00e2ce aux pubs pour voitures<\/a> et dont les camions se garent sur les pistes cyclables<\/a> pour coller leurs affiches. Bien s\u00fbr, on retrouve les m\u00eames ficelles qui ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es a Paris<\/a>: le chiffre ahurissant de 580 km de pistes cyclables concerne toute l\u2019agglom\u00e9ration et non pas la ville, le terme\u00a0 ‘pistes cyclables’ inclut les simples marquages au sol, les voies vertes comme le Canal du Midi et surtout les innombrables double sens cyclables qui n’ont rien de s\u00e9curisant<\/a>.<\/p>\n

Alors que cette semaine une cycliste vient d\u2019\u00eatre tu\u00e9e<\/a> en ville, cette affiche #tousavelo montre tout le cynisme de la municipalit\u00e9 de Toulouse qui s’auto-f\u00e9licite tout en ignorant les recommandations<\/a> des usagers. Esp\u00e9rons que cela change dans le futur.<\/p>\n

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Photo en t\u00eate d’article:\u00a0https:\/\/twitter.com\/fleautomobile<\/a><\/em><\/p>\n

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Note de Carfree France: pour que les choses changent, nous comptons sur les lecteurs de cet article pour en faire une publicit\u00e9 maximale sur les r\u00e9seaux sociaux, en particulier Twitter et Facebook. Les collectivit\u00e9s territoriales en g\u00e9n\u00e9ral et les municipalit\u00e9s en particulier sont sensibles au \u00ab\u00a0Bad Buzz\u00a0\u00bb et n’aiment pas trop que leurs mauvaises pratiques soient diffus\u00e9es largement. Vous pouvez \u00e9galement vous adresser directement \u00e0 la mairie de Toulouse: Compte Twitter de la mairie de Toulouse:\u00a0https:\/\/twitter.com\/Toulouse<\/a>\u00a0et compte Facebook de la mairie de Toulouse:\u00a0https:\/\/fr-fr.facebook.com\/Toulouse\/<\/a> ou sur le site Internet de la mairie de Toulouse: https:\/\/www.toulouse.fr\/contact<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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