L’architecte et urbaniste Eug\u00e8ne H\u00e9nard (1849-1923) proposait en 1906, pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de rencontre de deux voies \u00e0 circulation intense, une solution \u00ab\u00a0\u00e9l\u00e9gante\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0originale\u00a0\u00bb : le \u00ab\u00a0carrefour \u00e0 giration\u00a0\u00bb. <\/p>\r\n\r\n\r\n
\u00ab Vous \u00eates g\u00ean\u00e9s par les points de conflit, disait-il. Occupez-les <\/em>par des obstacles, et les voitures n’y passeront pas. \u00bb Et, pour y parvenir, il conseillait d’occuper par un terre-plein tout le milieu du carrefour, celui pr\u00e9cis\u00e9ment o\u00f9 se trouve la zone des accrochages.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La circulation s’organisera alors toujours dans le m\u00eame sens, le sens oppos\u00e9 \u00e0 celui des aiguilles d’une montre \u00a0\u00bb (Le Journal<\/a><\/em>, n\u00b05094, 11 septembre 1906<\/a>).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n \u00c0 invention fran\u00e7aise, post\u00e9rit\u00e9 fran\u00e7aise : sem\u00e9s essentiellement dans les zones urbaines et p\u00e9ri-urbaines depuis le milieu des ann\u00e9es 80, le nombre des carrefours giratoires a litt\u00e9ralement explos\u00e9 puisqu’ils seraient aujourd’hui environ 40 000 sur notre territoire. Certains pr\u00e9tendent m\u00eame que la France poss\u00e8derait, \u00e0 elle-seule, la moiti\u00e9 des \u00ab\u00a0ronds-points\u00a0\u00bb de l’humanit\u00e9.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Promu d’abord par le corps rationnel et pragmatique des Ing\u00e9nieurs des Ponts et Chauss\u00e9es comme la meilleure solution \u00e0 l’\u00e9quation S\u00e9curit\u00e9, Fluidit\u00e9, Fiabilit\u00e9, le rond-point a fini par s\u00e9duire les \u00e9lus b\u00e2tisseurs qui ont vu en lui le moyen de concr\u00e9tiser aux yeux de leurs administr\u00e9s leur strat\u00e9gie visionnaire et leur action \u00e9nergique \u2013 une des traductions de l’anglais ‘concrete’ <\/em>est ‘b\u00e9ton’.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Le rond-point est devenu le couteau suisse de l’am\u00e9nagement communal : il peut \u00e0 la fois marquer l’entr\u00e9e de la ville, \u00e9voquer les \u00e9l\u00e9ments du patrimoine local, contribuer \u00e0 l’obtention du pr\u00e9cieux label des \u00ab\u00a0Villes et villages fleuris\u00a0\u00bb, soutenir la culture et les arts par la pose d’un jet d’eau ou d’une sculpture monumentale… et, c’est important aussi, soutenir l’activit\u00e9 \u00e9conomique par l’investissement public et parfois s’attirer les bonnes gr\u00e2ces de quelques entrepreneurs locaux du BTP…<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Bref, le giratoire s’est impos\u00e9 en 30 ans comme un objet magique par lequel on peut feindre avec facilit\u00e9 d’\u00eatre l’organisateur d’une urbanisation qui nous d\u00e9passe.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Il n’est pas \u00e9tonnant, de ce fait, que souffrant d’\u00eatre invisibles des citoyens aient enfil\u00e9 des gilets de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 haute visibilit\u00e9 et se soient empar\u00e9s comme de places fortes de ces symboles multifonction. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n On peut, gr\u00e2ce \u00e0 la seule occupation du Giratoire, d\u00e9noncer l’\u00e9talement urbain, la banalisation des paysages, le manque d’id\u00e9es des \u00e9lus, la mort du petit commerce, le gaspillage des fruits de la fiscalit\u00e9, la soci\u00e9t\u00e9 du tout-automobile et l’ali\u00e9nation des conducteurs, la destruction de l’environnement, la consommation des terres agricoles, etc.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Les gilets-jaunes semblent dire aux d\u00e9cideurs du milieu de leurs ronds-points :<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n \u00ab\u00a0\u2212 Vous ne voulez pas nous regarder ? Vous allez nous voir ! On peut laisser Raymond Devos<\/a> proph\u00e9tiser la suite des \u00e9v\u00e9nements :<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n \u00ab\u00a0\u2212 Mais alors…pour sortir ?… Alors, tant qu’il y a de l’essence, on tourne… On tourne…<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’architecte et urbaniste Eug\u00e8ne H\u00e9nard (1849-1923) proposait en 1906, pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de rencontre de deux voies \u00e0 circulation intense, une solution \u00ab\u00a0\u00e9l\u00e9gante\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0originale\u00a0\u00bb : le \u00ab\u00a0carrefour \u00e0 Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1595,"featured_media":41545,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[495,52,165,6],"tags":[110,1281,198,846],"views":5952,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41529"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1595"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u2212 Vous ne voulez pas nous mettre au centre des politiques ? Vous allez tourner autour de nous !\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u2212 Vous ne pouvez pas !
\u2212 Alors ? Qu’est-ce que je vais faire ?
\u2212 Tournez avec les autres.
\u2212 Ils tournent depuis combien de temps ?
\u2212 Il y en a, \u00e7a fait plus d’un mois.
\u2212 Ils ne disent rien ?
\u2212 Que voulez-vous qu’ils disent !… Ils ont l’essence… Ils sont nourris… Ils sont contents !
\u2212 Mais… il n’y en a pas qui cherchent \u00e0 s’\u00e9vader ?
\u2212 Si ! Mais ils sont tout de suite repris.
\u2212 Par qui ?
\u2212 Par la police… qui fait sa ronde… mais dans l’autre sens.
\u2212 \u00c7a peut durer longtemps !
\u2212 Jusqu’\u00e0 ce qu’on supprime les sens.
\u2212 Si on supprime l’essence… il faudra remettre les bons.
\u2212 Il n’y a plus de ‘bon sens’. Ils sont ‘uniques’ ou ‘interdits’…\u00a0\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n