{"id":41572,"date":"2019-01-10T11:21:23","date_gmt":"2019-01-10T10:21:23","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=41572"},"modified":"2019-01-14T09:17:20","modified_gmt":"2019-01-14T08:17:20","slug":"nos-inventions-sont-de-jolis-jouets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/01\/10\/nos-inventions-sont-de-jolis-jouets\/","title":{"rendered":"Nos inventions sont de jolis jouets"},"content":{"rendered":"

Walden ou la Vie dans les bois<\/em> (titre original Walden; or, Life in the Woods<\/em>) est un r\u00e9cit publi\u00e9 en 1854 par l’\u00e9crivain am\u00e9ricain Henry David Thoreau (1817-1862). Le livre raconte la vie que Thoreau a pass\u00e9e dans une cabane pendant deux ans, deux mois et deux jours, dans la for\u00eat appartenant \u00e0 son ami et mentor Ralph Waldo Emerson, jouxtant l’\u00e9tang de Walden (Walden Pond), non loin de ses amis et de sa famille qui r\u00e9sidaient \u00e0 Concord, dans le Massachusetts. <\/p>\n

Extrait<\/strong><\/em><\/p>\n

Nos inventions ont coutume d\u2019\u00eatre de jolis jouets, qui distraient notre attention des choses s\u00e9rieuses. Ce ne sont que des moyens perfectionn\u00e9s tendant \u00e0 une fin non perfectionn\u00e9e, une fin qu\u2019il n\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 que trop ais\u00e9 d\u2019atteindre ; comme les chemins de fer m\u00e8nent \u00e0 Boston ou New York.<\/p>\n

Nous n\u2019avons de cesse que nous n\u2019ayons construit un t\u00e9l\u00e9graphe magn\u00e9tique (1) du Maine au Texas; mais il se peut que le Maine et le Texas n\u2019aient rien d\u2019important \u00e0 se communiquer. L\u2019un ou l\u2019autre se trouve dans la situation de l\u2019homme qui, empress\u00e9 \u00e0 se faire pr\u00e9senter \u00e0 une femme aussi sourde que distingu\u00e9e, une fois mis en sa pr\u00e9sence et l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du cornet acoustique plac\u00e9e dans la main, ne trouva rien \u00e0 dire. Comme s\u2019il s\u2019agissait de parler vite et non de fa\u00e7on sens\u00e9e. Nous br\u00fblons de percer un tunnel sous l\u2019Atlantique et de rapprocher de quelques semaines le vieux monde du nouveau ; or, peut-\u00eatre la premi\u00e8re nouvelle qui s\u2019en viendra frapper la vaste oreille battante de l\u2019Am\u00e9rique sera-telle que la princesse Ad\u00e9la\u00efde a la coqueluche. L\u2019homme dont le cheval fait un mille \u00e0 la minute n\u2019est pas, apr\u00e8s tout, celui qui porte les plus importants messages ; ce n\u2019est pas un \u00e9vang\u00e9liste, ni ne s\u2019en vient-il mangeant des sauterelles et du miel sauvage. Je doute que Flying Childers (2) ait jamais port\u00e9 une mesure de froment au moulin.<\/p>\n

On me dit : \u00ab Je m\u2019\u00e9tonne que vous ne mettiez pas d\u2019argent de c\u00f4t\u00e9 ; vous aimez les voyages ; vous pourriez prendre le chemin de fer, et aller \u00e0 Fitchburg aujourd\u2019hui pour voir le pays. \u00bb Mais je suis plus sage. J\u2019ai appris que le voyageur le plus prompt est celui qui va \u00e0 pied. Je r\u00e9ponds \u00e0 l\u2019ami : \u00ab Supposez que nous essayions de voir qui arrivera l\u00e0 le premier. La distance est de trente milles ; le prix du billet, de quatre-vingt dix cents. C\u2019est l\u00e0 presque le salaire d\u2019une journ\u00e9e. Je me rappelle le temps o\u00f9 les salaires \u00e9taient de soixante cents par jour pour les journaliers sur cette voie. Soit, me voici parti \u00e0 pied, et j\u2019atteins le but avant la nuit. J\u2019ai voyag\u00e9 de cette fa\u00e7on des semaines enti\u00e8res. Vous aurez pendant ce temps-l\u00e0 travaill\u00e9 \u00e0 gagner le prix de votre billet, et arriverez l\u00e0-bas \u00e0 une heure quelconque demain, peut-\u00eatre ce soir, si vous avez la chance de trouver de l\u2019ouvrage en temps. Au lieu d\u2019aller \u00e0 Fitchburg, vous travaillerez ici la plus grande partie du jour. Ce qui prouve que si le chemin de fer venait \u00e0 faire le tour du monde, j\u2019aurais, je crois, de l\u2019avance sur vous ; et pour ce qui est de voir le pays comme acqu\u00e9rir par l\u00e0 de l\u2019exp\u00e9rience, il me faudrait rompre toutes relations avec vous.<\/p>\n

Telle est la loi universelle, que nul homme ne saurait \u00e9luder, et au regard du chemin de fer m\u00eame, on peut dire que c\u2019est bonnet blanc et blanc bonnet. Faire autour du monde un chemin de fer profitable \u00e0 tout le genre humain, \u00e9quivaut \u00e0 niveler l\u2019enti\u00e8re surface de la plan\u00e8te. Les hommes ont une notion vague que s\u2019ils entretiennent assez longtemps cette activit\u00e9 tant de capitaux par actions que de pelles et de pioches, tout \u00e0 la longue roulera quelque part, en moins de rien, et pour rien ; mais la foule a beau se ruer \u00e0 la gare, et le conducteur crier : \u00ab Tout le monde en voiture ! \u00bb la fum\u00e9e une fois dissip\u00e9e, la vapeur une fois condens\u00e9e, on s\u2019apercevra que pour un petit nombre \u00e0 rouler, le reste est \u00e9cras\u00e9, \u2013 et on appellera cela, et ce sera : \u00ab Un triste accident. \u00bb Nul doute que puissent finir par rouler ceux qui auront gagn\u00e9 le prix de leur place, c\u2019est-\u00e0-dire, s\u2019ils vivent assez longtemps pour cela, mais il est probable que vers ce temps-l\u00e0 ils auront perdu leur \u00e9lasticit\u00e9 et tout d\u00e9sir de voyager. Cette fa\u00e7on de passer la plus belle partie de sa vie \u00e0 gagner de l\u2019argent pour jouir d\u2019une libert\u00e9 probl\u00e9matique durant sa moins pr\u00e9cieuse partie, me rappelle cet Anglais qui s\u2019en alla dans l\u2019Inde pour faire d\u2019abord fortune, afin de pouvoir revenir en Angleterre mener la vie d\u2019un po\u00e8te. Que ne commen\u00e7a-t-il par monter au grenier ! \u00ab Eh quoi \u00bb, s\u2019\u00e9crient un million d\u2019Irlandais surgissant de toutes les cabanes du pays : \u00ab Ce chemin de fer que nous avons construit ne serait donc pas une bonne chose ? \u00bb \u00c0 cela je r\u00e9ponds : \u00ab Oui, relativement bonne \u2013 c\u2019est-\u00e0-dire que vous auriez pu faire pis ; mais je souhaiterais, puisque vous \u00eates mes fr\u00e8res, que vous puissiez mieux avoir employ\u00e9 votre temps qu\u2019\u00e0 piocher dans cette boue. \u00bb<\/p>\n

Source: http:\/\/ekladata.com\/8HBB6N3_b86ndFpEKD7Ht8s4XFw\/Thoreau-Walden-ou-La-Vie-Dans-Les-Bois.pdf<\/a><\/p>\n

(1) L\u2019auteur \u00e9crit au milieu du XIXe si\u00e8cle.<\/p>\n

(2) Nom de cheval de courses c\u00e9l\u00e8bre au commencement du XVIIIe si\u00e8cle.<\/p>\n

Image: Thoreau’s Cove, Concord, Massachusetts. (Detroit Publishing Co. copyright claimant, publisher<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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