\u00ab\u00a0Deux, trois jours en ville\u00a0\u00bb est une s\u00e9rie de documentaires r\u00e9alis\u00e9s pour la cha\u00eene Voyage. Chaque \u00e9pisode d’environ 50 minutes permet de d\u00e9couvrir une grande ville d\u2019Europe d\u2019une mani\u00e8re privil\u00e9gi\u00e9e et accessible. Bien plus qu\u2019une aventure touristique, les r\u00e9cits historiques ponctuant le documentaire permettent au spectateur de voyager \u00e0 travers les p\u00e9riodes clefs de la cit\u00e9 afin de mieux comprendre son identit\u00e9. <\/p>\n
L’\u00e9pisode consacr\u00e9 \u00e0 Amsterdam, diffus\u00e9 sur la cha\u00eene Voyage le 25 novembre 2018 permet de d\u00e9couvrir en particulier l’histoire du d\u00e9veloppement du v\u00e9lo dans la ville. La r\u00e9alisatrice, Nadine Kuhn, a rencontr\u00e9 pour cela Mark Wagenbuur<\/a>, le blogueur n\u00e9erlandais qui fait autorit\u00e9 en mati\u00e8re de v\u00e9lo urbain \u00e0 Amsterdam. <\/p>\n L’extrait du documentaire consacr\u00e9 au v\u00e9lo fait un peu plus de 4 minutes et condense l’histoire du d\u00e9veloppement du v\u00e9lo \u00e0 Amsterdam. Nous avions d\u00e9j\u00e0 expliqu\u00e9 en d\u00e9tail cette histoire dans deux articles sur Carfree: \u00ab\u00a0Comment les Hollandais ont obtenu leur infrastructure cyclable<\/a>\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Comment les Pays-Pas ont d\u00e9velopp\u00e9 le v\u00e9lo<\/a>.\u00a0\u00bb<\/p>\n L’int\u00e9r\u00eat de la vid\u00e9o est de raconter tout cela en 4 minutes chrono! Au passage, on d\u00e9couvre dans cet extrait que si le grand nombre d’accidents de voitures et en particulier la mort d’enfants sur les routes a jou\u00e9 un r\u00f4le important dans les ann\u00e9es 1970 pour passer \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 cyclable, le ministre des transports de l’\u00e9poque a lui-m\u00eame perdu un de ses enfants dans un accident de voiture, ce qui a semble-t-il pr\u00e9cipit\u00e9 ce changement notable de paradigme dans la soci\u00e9t\u00e9 n\u00e9erlandaise.<\/p>\n Dans l’extrait, Mark Wagenbuur pr\u00e9sente un v\u00e9lo hollandais typique: \u00ab\u00a0on peut l’enfourcher facilement, on peut transporter des choses \u00e0 l’avant, il est robuste, on peut transporter quelqu’un sur le porte-bagage, c’est un v\u00e9ritable tank, impossible de le d\u00e9truire, c’est inusable.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n Enfin, on apprend qu’il existe d\u00e9j\u00e0 700 kilom\u00e8tres de pistes cyclables \u00e0 Amsterdam et qu’il est d\u00e9sormais pr\u00e9vu aujourd’hui d’interdire compl\u00e9tement les voitures dans le centre de la ville \u00e0 l’horizon 2030.<\/p>\n