{"id":41771,"date":"2019-02-21T09:12:17","date_gmt":"2019-02-21T08:12:17","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=41771"},"modified":"2020-08-16T12:14:05","modified_gmt":"2020-08-16T11:14:05","slug":"fils-de-pub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/02\/21\/fils-de-pub\/","title":{"rendered":"Fils de pub&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s deux ans et demi de gigantesques b\u00e2ches publicitaires sur la fa\u00e7ade de la gare Saint-Lazare \u00e0 Paris, la fa\u00e7ade est de nouveau visible et surprise, elle n&rsquo;a pas chang\u00e9, aucune r\u00e9novation ou r\u00e9habilitation, aucun nettoyage visible. <!--more--><\/p>\n<p>Les parisiens ont subi deux ans et demi de <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/02\/15\/pollution-mentale\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">pollution mentale<\/a> alors que la fa\u00e7ade n&rsquo;a pas chang\u00e9. Les textes r\u00e9glementaires sont pourtant tr\u00e8s clairs: les publicit\u00e9s sont interdites sur les b\u00e2timents class\u00e9s, comme la Gare Saint-Lazare, sauf sur des \u00e9chafaudages qui masquent \u00ab\u00a0des travaux ext\u00e9rieurs\u00a0\u00bb et si \u00ab\u00a0les recettes per\u00e7ues sont affect\u00e9es au financement des travaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le maire \u00e9cologiste du 2\u00e8me arrondissement Jacques Boutault a donc pos\u00e9 la question au Conseil de Paris le 6 f\u00e9vrier dernier et l&rsquo;entreprise Gares &amp; Connexions va donc \u00eatre interrog\u00e9e sur cette situation surprenante.<\/p>\n<p>Deux ans et demi de travaux, de juin 2016 \u00e0 janvier 2019, pour obtenir une fa\u00e7ade identique \u00e0 celle d&rsquo;avant les travaux&#8230; Et pendant ce temps, des pubs g\u00e9antes, souvent pour les bagnoles, et des recettes publicitaires pour Gares &amp; Connexions.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Apres 2ans et demi de b\u00e2ches pubs XXL \u00e0 Saint Lazare, la fa\u00e7ade est de nouveau visible. <br \/>Elle n&#39;a pas \u00e9t\u00e9 nettoy\u00e9e, m\u00eame pas les d\u00e9chets sur les pics. RIEN. <br \/>2 ans et demi de pubs qui ne passaient donc pas dans la r\u00e9novation. Dans quoi alors ?<\/p>\n<p>Cc <a href=\"https:\/\/twitter.com\/JacquesBoutault?ref_src=twsrc%5Etfw\">@JacquesBoutault<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/jdHAUTESERRE?ref_src=twsrc%5Etfw\">@jdHAUTESERRE<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/vaxYUUHlkx\">pic.twitter.com\/vaxYUUHlkx<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Fabien Tipon and co (@FabienTipon) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FabienTipon\/status\/1082245164008120321?ref_src=twsrc%5Etfw\">7 janvier 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Quand on cherche sur Internet quels ont pu \u00eatre ces fameux travaux qui ont n\u00e9cessit\u00e9 la pose d&rsquo;un \u00e9chafaudage g\u00e9ant pendant deux ans et demi sur la fa\u00e7ade de la gare Saint-Lazare, on ne trouve pas grand chose.<\/p>\n<p>Sur la p\u00e9riode moderne, la gare Saint-Lazare a connu une r\u00e9novation compl\u00e8te durant la p\u00e9riode 2003-2014, ce qui n&rsquo;\u00e9tait pas arriv\u00e9 depuis 1970. Selon le site officiel, un ravalement de fa\u00e7ade a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 cette occasion durant la phase 1 des travaux entre 2003 et 2007.<\/p>\n<p>Donc, le gros des travaux est cens\u00e9 \u00eatre derri\u00e8re nous et on ne ravale pas en g\u00e9n\u00e9ral les fa\u00e7ades tous les 15 ans. Quels ont donc \u00e9t\u00e9 les travaux r\u00e9alis\u00e9s entre juin 2016 et janvier 2019?<\/p>\n<p>On va tenter ici une hypoth\u00e8se audacieuse et on va donc solliciter les internautes usagers de la gare pour nous \u00e9clairer. Et si les travaux en question avaient servi, en partie, \u00e0 cr\u00e9er des \u00e9crans de pub num\u00e9riques dans la gare? Vous savez, ces \u00e9crans sous forme de t\u00e9l\u00e9s g\u00e9antes, diffusant des pubs en continu tout en fliquant les usagers&#8230;<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/ClientsRATP?ref_src=twsrc%5Etfw\">@ClientsRATP<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SNCF?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SNCF<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ConnectGares?ref_src=twsrc%5Etfw\">@ConnectGares<\/a> chaque jour de nouveaux \u00e9crans pub g\u00e9ants dans les gares. Ici 9 \u00e9crans Gare Saint Lazare diffusant la m\u00eame publicit\u00e9 totalement inutile. Combien de temps est-on cens\u00e9s accepter cela ? <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/gaspillage?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#gaspillage<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/changementclimatique?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#changementclimatique<\/a> matraquage publicitaire <a href=\"https:\/\/t.co\/42MTPRikDN\">pic.twitter.com\/42MTPRikDN<\/a><\/p>\n<p>\u2014 B\u00e9reng\u00e8re Batiot (@BerengereBatiot) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/BerengereBatiot\/status\/1097401462857125888?ref_src=twsrc%5Etfw\">18 f\u00e9vrier 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Cette hypoth\u00e8se serait cocasse car cela voudrait dire que les recettes publicitaires d\u00e9gag\u00e9es par les b\u00e2ches g\u00e9antes de pub sur la fa\u00e7ade ext\u00e9rieure de la Gare Saint-Lazare auraient servi \u00e0 financer l&rsquo;installation d&rsquo;\u00e9crans de pub num\u00e9riques dans la gare qui pourront permettre de&#8230; d\u00e9gager de nouvelles recettes financi\u00e8res.<\/p>\n<p><strong>Comment pourrir une gare?<\/strong><\/p>\n<p>Si on revient aux tr\u00e8s longs travaux de la p\u00e9riode 2003-2014, il y avait aussi la r\u00e9novation du parvis de la gare en phase 3 (2013-2014). Selon Gares &amp; Connexions, la derni\u00e8re phase du projet a en effet \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9e \u00e0 la r\u00e9novation des parvis Rome et Havre. \u00ab\u00a0Le r\u00e9am\u00e9nagement des parvis a eu pour objectif de faciliter la circulation autour de la gare et la rendre plus accessible notamment aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Enfin, les liaisons avec les transports urbains sont privil\u00e9gi\u00e9es. <strong>Ces deux parvis sont d\u00e9sormais un espace de d\u00e9veloppement des modes doux (v\u00e9lib, espaces v\u00e9los,\u2026)<\/strong> avec une liaison am\u00e9lior\u00e9e vers les bus des lignes 20 et 26 et un cheminement facilit\u00e9 vers la station de bus de la place Gabriel P\u00e9ri.<\/p>\n<p>Un bien beau projet dont on peut voir le r\u00e9sultat sur la photo suivante&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-41773\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/02\/gare-degradee-640x381.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"381\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/02\/gare-degradee-640x381.jpg 640w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/02\/gare-degradee.jpg 876w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Et pour que le message soit bien clair, autant carr\u00e9ment installer des voitures publicitaires sur le parvis de Saint-Lazare, ce que le constructeur SEAT a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 faire l&rsquo;automne dernier durant le Mondial de l&rsquo;automobile&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-41774\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/02\/pub-relle.jpg\" alt=\"\" width=\"392\" height=\"517\" \/><\/p>\n<p>Au passage, on peut constater que SEAT adore les gares, car le constructeur avait m\u00eame envahi les halls de gare en 2017 avec une campagne de publicit\u00e9 qui se moquait ouvertement du train en tant que mode de d\u00e9placement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-38769\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2017\/06\/pub-voitures.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"417\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2017\/06\/pub-voitures.jpg 600w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2017\/06\/pub-voitures-150x104.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2017\/06\/09\/a-nous-de-vous-faire-preferer-la-bagnole\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A nous de vous faire pr\u00e9f\u00e9rer la bagnole&#8230;<\/a><\/p>\n<p>Source: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FabienTipon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/twitter.com\/FabienTipon<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s deux ans et demi de gigantesques b\u00e2ches publicitaires sur la fa\u00e7ade de la gare Saint-Lazare \u00e0 Paris, la fa\u00e7ade est de nouveau visible et surprise, elle n&rsquo;a pas chang\u00e9, <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/02\/21\/fils-de-pub\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":211,"featured_media":41772,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8],"tags":[1709,352,682,106,86,394,120],"views":8627,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41771"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/211"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41771\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}