{"id":41988,"date":"2019-04-04T09:00:46","date_gmt":"2019-04-04T08:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=41988"},"modified":"2025-03-04T21:28:37","modified_gmt":"2025-03-04T20:28:37","slug":"les-reparateurs-de-voiture-a-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/04\/04\/les-reparateurs-de-voiture-a-velo\/","title":{"rendered":"Les r\u00e9parateurs de voiture&#8230; \u00e0 v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"<p>Voici une bien belle innovation qui vient d&rsquo;Allemagne bien s\u00fbr, le pays de la voiture, et qui s&rsquo;est d\u00e9velopp\u00e9e aussi en Suisse, des patrouilleurs \u00e0 v\u00e9lo \u00e9lectrique viennent d\u00e9sormais r\u00e9parer les voitures. <!--more--><\/p>\n<p>L\u2019ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club &#8211; f\u00e9d\u00e9ration d&rsquo;automobile clubs d\u2019Allemagne) a test\u00e9 en 2018 avec succ\u00e8s un concept de d\u00e9pannage automobile \u00e0 l\u2019aide de v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique. A Berlin et \u00e0 Cologne, l\u2019organisme \u00e9voque une exp\u00e9rience concluante.<\/p>\n<p>Pourquoi d\u00e9panner les voitures en panne \u00e0 v\u00e9lo? Tout simplement parce que c&rsquo;est plus rapide, les v\u00e9los ne restent pas bloqu\u00e9s dans les bouchons, et parce que le v\u00e9lo de d\u00e9pannage prend moins de place pour se garer aupr\u00e8s de la voiture en panne.<\/p>\n<p>Le Touring Club Suisse (TCS) a \u00e9galement mis en place <a href=\"https:\/\/www.20min.ch\/ro\/news\/geneve\/story\/Cyclistes-au-secours-des-automobilistes-en-panne-21263161\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">un tel syst\u00e8me d&rsquo;abord \u00e0 Gen\u00e8ve et Zurich, puis B\u00e2le et Lausanne l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re<\/a>. Selon le Touring Club Suisse, un automobiliste en panne dans le centre de Gen\u00e8ve doit attendre un r\u00e9parateur automobile environ 50 minutes, contre 30 minutes seulement pour un r\u00e9parateur \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Les e-bikes, qui sont sur le terrain de mai \u00e0 septembre du lundi au vendredi de 7h30 \u00e0 19h30, tirent derri\u00e8re eux une remorque de 70 kilos. A l&rsquo;int\u00e9rieur: un mat\u00e9riel susceptible de r\u00e9parer 65% des incidents sur lesquels intervient habituellement le TCS &#8211; batteries d\u00e9charg\u00e9es et changement de roue en t\u00eate.<\/p>\n<p>Selon Franco Gerardi, le responsable Patrouille TCS R\u00e9gion Ouest, la diminution du temps d&rsquo;attente n&rsquo;est pas le seul avantage de cette nouvelle formule. \u00ab\u00a0<em>C&rsquo;est plus \u00e9cologique et cela nous donnera une meilleure flexibilit\u00e9. On peut emprunter des itin\u00e9raires directs qui sont interdits aux voitures. Enfin, il est plus ais\u00e9 de s&rsquo;arr\u00eater pr\u00e8s d&rsquo;un v\u00e9hicule en panne sans g\u00eaner le trafic avec un v\u00e9lo plut\u00f4t qu&rsquo;en voiture<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Si on r\u00e9sume, le v\u00e9lo, c&rsquo;est plus \u00e9cologique, et c&rsquo;est le lobby automobile suisse qui vous le dit! Apr\u00e8s l&rsquo;Allemagne et la Suisse, on attend d\u00e9sormais que l&rsquo;Automobile Club de France lance son propre service de r\u00e9paration automobile \u00e0 v\u00e9lo&#8230; Voire m\u00eame pourquoi pas, soyons fous, et si on mettait directement les automobilistes au v\u00e9lo?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voici une bien belle innovation qui vient d&rsquo;Allemagne bien s\u00fbr, le pays de la voiture, et qui s&rsquo;est d\u00e9velopp\u00e9e aussi en Suisse, des patrouilleurs \u00e0 v\u00e9lo \u00e9lectrique viennent d\u00e9sormais r\u00e9parer <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/04\/04\/les-reparateurs-de-voiture-a-velo\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1721,"featured_media":41989,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,7],"tags":[1709,64,1132,527,776,467,718,177,105,524,1664,1587,686],"views":10077,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41988"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1721"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}