{"id":41991,"date":"2019-04-03T08:27:40","date_gmt":"2019-04-03T07:27:40","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=41991"},"modified":"2019-04-10T07:29:25","modified_gmt":"2019-04-10T06:29:25","slug":"un-dimanche-matin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/04\/03\/un-dimanche-matin\/","title":{"rendered":"Un dimanche matin"},"content":{"rendered":"<p>C&rsquo;est dimanche, le soleil offre une belle lumi\u00e8re en ce d\u00e9but de matin\u00e9e du mois de mars. Il n\u2019est pas encore huit heures et il fait encore froid dans cette banlieue calme de la r\u00e9gion parisienne. Un fin brouillard enveloppe la maison o\u00f9 le silence commence \u00e0 se rompre. <!--more--><\/p>\n<p>Fabien vient de se lever alors que sa femme et ses enfants dorment encore, ainsi que le fr\u00e8re de sa femme, son \u00e9pouse et leurs deux enfants, invit\u00e9s pour f\u00eater l\u2019anniversaire de son petit dernier. Hugo a d\u00e9j\u00e0 treize ans et cette f\u00eate avec ses cousins \u00e9tait peut-\u00eatre son plus beau cadeau se dit son papa \u00e0 son r\u00e9veil. En effet, malgr\u00e9 les \u00e2ges diff\u00e9rents, que d\u2019\u00e9clats de rire et de complicit\u00e9 entre eux. La soir\u00e9e fut belle et les r\u00e9veils sont difficiles sauf pour Fabien, habitu\u00e9 \u00e0 se lever t\u00f4t la semaine \u00e0 cause de son travail.<\/p>\n<p>Seul dans la cuisine, il commence \u00e0 pr\u00e9parer le petit d\u00e9jeuner, s\u2019appr\u00eate \u00e0 appuyer sur le bouton pour faire couler le caf\u00e9 puis se ravise. Ce serait mieux d\u2019agr\u00e9menter le petit d\u00e9jeuner avec du pain frais et des viennoiseries encore chaudes. Il d\u00e9cide donc de se rendre \u00e0 la boulangerie. Apr\u00e8s un bref passage \u00e0 la salle de bain, il prend les clefs de sa voiture et tombe nez \u00e0 nez avec Ma\u00eblys, douze ans, la plus jeune enfant de son fr\u00e8re. En voyant son oncle habill\u00e9, elle comprend qu\u2019il va sortir. \u00ab\u00a0Tu vas o\u00f9 tonton\u00a0?\u00a0\u00bb lui lance-t-elle. \u00ab\u00a0A la boulangerie\u00a0\u00bb lui r\u00e9pond-il en prenant les clefs de sa voiture. \u00ab\u00a0Ah, elle est loin\u00a0?\u00a0\u00bb lui demande-t-elle. \u00ab\u00a0Pas trop mais \u00e7a va plus vite\u00a0\u00bb lui r\u00e9torque son oncle. \u00ab\u00a0Bah, dans ce cas, on y va \u00e0 pied\u00a0\u00bb lui sugg\u00e9ra-t-elle.<\/p>\n<p>Et voil\u00e0 comment Ma\u00eblys s\u2019est impos\u00e9e dans la balade matinale de Fabien. Elle s\u2019est vite habill\u00e9e et finalement, \u00e0 sept heures quarante cinq, les voici pr\u00eats \u00e0 affronter le froid\u2026 \u00e0 pied. La petite main de Ma\u00eblys tient fermement celle de son oncle. Elle est fi\u00e8re de sortir avec lui.<\/p>\n<p>La boulangerie n\u2019est vraiment pas loin, \u00e0 peine cinq cent m\u00e8tres et l\u2019attitude de Ma\u00eblys d\u00e9sar\u00e7onne Fabien. Elle est souriante et semble heureuse de se balader de si bon matin. Elle compte les voitures et s\u2019\u00e9tonne faussement de croiser aussi peu de pi\u00e9tons. Ils croisent douze voitures pour un pi\u00e9ton. Surtout, dans les voitures, tr\u00e8s souvent, une seule personne.<\/p>\n<p>Une fois \u00e0 proximit\u00e9 de la boulangerie, Fabien reconna\u00eet des voisins qui descendent ou remontent dans leur v\u00e9hicule les bras charg\u00e9s de viennoiseries. Il se rend compte \u00e9galement que les trottoirs sont encombr\u00e9s par des bouts de voitures car celles-ci sont gar\u00e9es de fa\u00e7on anarchique au plus pr\u00e8s des commerces afin d\u2019\u00e9viter que leurs conducteurs ne marchent trop. C\u2019est dommage, un petit parking se situe \u00e0 quelques dizaines de m\u00e8tres. Fabien aide m\u00eame une jeune maman qui ne peut pas circuler sur le trottoir avec une poussette. Le conducteur revient, s\u2019excuse mais se plaint du manque de place de stationnement. Ma\u00eblys lui r\u00e9pond qu\u2019\u00e0 d\u00e9faut de place, il a des jambes et qu\u2019un fauteuil roulant ne pouvait pas non plus passer\u00a0! Le conducteur fait t\u00eate basse et ne r\u00e9pond pas \u00e0 l\u2019effronterie de l\u2019enfant. Fabien s\u2019\u00e9tonne de la r\u00e9partie de la petite mais se dit qu\u2019elle a raison. Lui m\u00eame a un peu honte car trop souvent, il fait comme ce conducteur.<\/p>\n<p>Ma\u00eblys lui explique qu\u2019\u00e0 son coll\u00e8ge, il y a une ULIS (Unit\u00e9 Locale d\u2019Inclusion Scolaire) afin de favoriser l\u2019accueil des \u00e9l\u00e8ves porteurs d\u2019un handicap. Certains sont en fauteuil roulant et, une fois, les \u00e9l\u00e8ves d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s ont pu essayer les fauteuils sur une journ\u00e9e compl\u00e8te, de leur maison au coll\u00e8ge, pendant les cours et les r\u00e9cr\u00e9ations mais aussi lors des trajets pour l\u2019EPS. \u00c9tant d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e, elle a fait le test et s\u2019est rendu compte des difficult\u00e9s de circuler ais\u00e9ment au coll\u00e8ge mais, surtout, dans les rues\u00a0: \u00ab\u00a0Alors, les valides devraient au moins ne pas occuper les trottoirs pour mettre leurs voitures\u00a0!\u00a0\u00bb. Son oncle acquiesce, un peu penaud.<\/p>\n<p>Une fois sortie de la boulangerie, Ma\u00eblys demande \u00e0 son oncle si c\u2019est si plaisant que cela de prendre sa voiture pour faire quelques centaines de m\u00e8tres. Et, pourquoi le faire alors que tout le monde sait que cela pollue. Enfin, pourquoi ne pas marcher alors que tout le monde dit, notamment les docteurs mais aussi l\u2019infirmi\u00e8re de son coll\u00e8ge, que marcher, c\u2019est tr\u00e8s bon pour la sant\u00e9 et que nos soci\u00e9t\u00e9s ne marchent pas assez.<\/p>\n<p>Fabien est g\u00ean\u00e9. Il sourit car la France se dit \u00ab\u00a0en marche\u00a0\u00bb mais tout le monde a le cul viss\u00e9 dans sa voiture. Surtout, il se dit qu\u2019\u00e0 douze ans, elle a raison\u2026 alors pourquoi les adultes font l\u2019inverse\u00a0!<\/p>\n<p>En apercevant un gilet jaune sur le tableau de bord d\u2019une voiture, Ma\u00eblys ose demander \u00e0 son oncle\u00a0: \u00ab\u00a0t\u2019en penses quoi des gilets jaunes toi\u00a0?\u00a0\u00bb. Un peu embarrass\u00e9, Fabien lui r\u00e9pond\u00a0: \u00ab\u00a0Oh tu sais, au d\u00e9but, j\u2019\u00e9tais pour. Je me suis m\u00eame rendu sur quelques ronds-points. Mais la tournure prise du mouvement avec les violences ont frein\u00e9 mon engouement et mon engagement. Je pense que nos dirigeants ont compris et nous ont entendu. On ne peut pas nous taxer tout le temps et prendre des d\u00e9cisions sans nous consulter\u00a0\u00bb. Il rajoute\u00a0: \u00ab\u00a0C\u2019est s\u00fbr que ton p\u00e8re doit \u00eatre \u00e0 fond avec eux, non\u00a0?\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Fabien ne pensait pas avoir une telle discussion de si bon matin\u2026 avec une gamine de douze ans en plus. Elle lui r\u00e9pond\u00a0: \u00ab mon papa est un peu comme toi. Au d\u00e9but, il s\u2019\u00e9tait forc\u00e9 \u00e0 aller manifester\u2026 pour voir. Il en est revenu un peu d\u00e9\u00e7u car il \u00e9tait tomb\u00e9 sur des pilotes comme il disait, lass\u00e9s par l\u2019augmentation des prix de l\u2019essence et la limitation de la vitesse \u00e0 80 km\/h; mais aussi sur des gens qui ne voulaient plus payer autant d\u2019imp\u00f4ts. Et, papa dit toujours que les imp\u00f4ts c\u2019est ce qui nous rassemble autour d\u2019un vivre ensemble\u2026 enfin quelque chose du genre. Tu vois, c\u2019est comme toi, il est plus devenu spectateur mais il n\u2019y est pas totalement d\u00e9favorable quand m\u00eame car il est pour l\u2019id\u00e9e du r\u00e9f\u00e9rendum ou de tout ce qui amplifierait la d\u00e9mocratie. Puis, il trouve \u00e7a bien que les gens enfin s\u2019expriment\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Ma\u00eblys sait bien que son papa et son oncle sont bien diff\u00e9rents. Elle l\u2019a compris au cours des derniers repas de famille. Son papa est catalogu\u00e9 \u00ab\u00a0\u00e9colo\u00a0\u00bb par sa famille tandis que son oncle incarne la raison et la mod\u00e9ration dans ses propos. Il raille souvent son papa d\u2019ailleurs\u2026 gentiment. Apr\u00e8s tout, il n\u2019y a pas de mal \u00e0 se moquer des r\u00eaveurs. Elle se dit que c\u2019est quand m\u00eame dommage car il a souvent raison quand m\u00eame et ne se reconna\u00eet pas dans les discours s\u00e9rieux et tr\u00e8s \u00ab\u00a0adultes\u00a0\u00bb de son oncle. Comment proposer des solutions qui reviennent \u00e0 reprendre les m\u00eames mesures\u2026 mais en mieux. \u00c7a la d\u00e9passe et se dit qu\u2019il faudrait surtout que ce ne soit pas toujours les m\u00eames qui aient le pouvoir.<\/p>\n<p>Pourtant son papa ne fait pas que r\u00eaver. Il le dit lui-m\u00eame mais elle le constate aussi. Elle entend souvent des mots qui commencent \u00e0 lui faire sens mais qui sonnaient creux il y a quelques ann\u00e9es. Ils justifiaient les absences de son papa ou de sa maman\u00a0mais aussi les nombreuses r\u00e9unions \u00e0 la maison : Amap, Sel, anti-nuke, z\u00e9ro d\u00e9chet, zad,\u2026<\/p>\n<p>Devant le portail de la maison, ils croisent Mike, le voisin, qui va au sport de bon matin\u2026 en voiture. La salle de sport n\u2019est pourtant pas tr\u00e8s loin. \u00ab\u00a0Tu ferais mieux d\u2019y aller en courant\u00a0\u00bb lui ass\u00e8ne Fabien, s\u2019\u00e9tonnant lui-m\u00eame comme si avoir march\u00e9 pour \u00eatre all\u00e9 chercher le pain lui donnait du cr\u00e9dit pour donner des conseils pour se d\u00e9placer autrement. Mike sourit et lui dit qu\u2019il va courir l\u00e0-bas sur un tapis roulant, ne se rendant pas compte de l\u2019incongruit\u00e9 d\u2019une telle situation.<\/p>\n<p>En rentrant, la maison est plus anim\u00e9e. Une odeur de caf\u00e9 enveloppe la cuisine. M\u00eame les adolescents sont lev\u00e9s, \u00e0 d\u00e9faut d\u2019\u00eatre totalement r\u00e9veill\u00e9s. Il faut dire que Fran\u00e7ois, le papa de Ma\u00eblys, les a motiv\u00e9 pour participer \u00e0 une op\u00e9ration de nettoyage des berges\u2026 Et, tous ont r\u00e9pondu pr\u00e9sents. D\u2019ici quelques minutes, des ami-e-s vont m\u00eame sonner pour les rejoindre. Fran\u00e7ois ne pensait pas que sa proposition aurait autant de succ\u00e8s.<\/p>\n<p>Fabien, aussi, ne s\u2019en doutait pas mais il est fier que ses enfants aient r\u00e9pondu pr\u00e9sents. De m\u00eame qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 \u00e9tonn\u00e9 de cette balade avec sa ni\u00e8ce. \u00c9tonn\u00e9 par la joie de vivre communicative de Ma\u00eblys de si bon matin. \u00c9tonn\u00e9, surtout, d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9sar\u00e7onn\u00e9 par les propos d\u2019une enfant. \u00c9tonn\u00e9 mais heureux. Heureux de se retrouver en famille et d\u2019aller, tous ensemble, nettoyer les berges car, finalement, il va les accompagner.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-41992 alignright\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/04\/decroissance.jpg\" alt=\"\" width=\"328\" height=\"568\" \/><\/p>\n<p>Notre mode de vie est malade. Tout le monde le sait. Tout le monde le constate et les probl\u00e8mes sont clairement identifi\u00e9s. Des solutions sont m\u00eames connues. Et pourtant, rien ne change.<\/p>\n<p>Par exemple, encore aujourd\u2019hui, un d\u00e9placement sur deux en voiture fait moins de trois kilom\u00e8tres. Sur un parcours de un kilom\u00e8tre, par exemple pour se rendre dans une boulangerie, l\u2019impact direct en voiture est une \u00e9mission de 300 g de CO2 et 4,7 mg\/m\u00b3 de monoxyde de carbone inhal\u00e9 contre 2 mg\/m\u00b3 en utilisant son v\u00e9lo ou en marchant (sans compter le b\u00e9n\u00e9fice sant\u00e9). Le co\u00fbt de la baguette est augment\u00e9 de quasi un euro (contre quatre centimes \u00e0 v\u00e9lo et 0 \u20ac en marchant) et le gain de temps est de\u2026 deux minutes (chiffres de l\u2019Ademe). Sur une ann\u00e9e, utiliser sa voiture quotidiennement pour un acte aussi \u00ab\u00a0innocent\u00a0\u00bb co\u00fbte 350 \u20ac et \u00e9met 110 kg de CO2.<\/p>\n<p>Il faut se battre contre les id\u00e9es re\u00e7ues \u00e9galement et rappeler qu\u2019un cycliste roule, en moyenne, \u00e0 15 km\/h contre 14 km\/h pour une automobile en zone urbaine. Par ailleurs, il ne pleut, entre 8 h et 9 h et de 17 h \u00e0 18 h qu\u2019un jour sur 10 (source M\u00e9t\u00e9o France). Donc, le risque de finir tremp\u00e9 et malade n\u2019est pas aussi fr\u00e9quent qu\u2019on le pense. Il ne faut pas oublier, non plus, qu\u2019un automobiliste est 2 \u00e0 3 fois plus expos\u00e9 aux polluants qu\u2019un marcheur ou un cycliste car l\u2019air se renouvelle moins \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un habitacle. De la m\u00eame fa\u00e7on, se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo n\u2019est pas plus dangereux que se d\u00e9placer en automobile. Proportionnellement, il y a autant de bless\u00e9s et de tu\u00e9s sur la route \u00e0 v\u00e9lo qu\u2019en voiture. Ce n\u2019est pas le cas avec les deux roues motoris\u00e9s, moyen de locomotion beaucoup plus dangereux.<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, nous sommes ins\u00e9r\u00e9s dans la civilisation de l\u2019automobile tant dans l\u2019espace, notre environnement, que dans notre imaginaire, pollu\u00e9s par sa facilit\u00e9 et ses mythes. En sortir appara\u00eet comme une obligation mais n\u00e9cessite de repenser notre soci\u00e9t\u00e9 dans sa globalit\u00e9. La question des transports doit \u00eatre abord\u00e9e sous un angle diff\u00e9rent \u00e0 la fois de fa\u00e7on individuelle et collective: pourquoi se d\u00e9placer? Que transporter? A quel co\u00fbt financier pour la collectivit\u00e9 et pour l&rsquo;environnement? Plus globalement, ces questions reviennent \u00e0 s&rsquo;interroger sur la direction \u00e0 prendre au niveau individuel et politique et, quel sens donner \u00e0 nos vies. Peut-on pr\u00f4ner la relocalisation des activit\u00e9s, la convivialit\u00e9 ou le respect de l&rsquo;environnement, mais continuer \u00e0 promouvoir des transports toujours plus rapides ou plus long qui nous servent \u00e0 transporter des marchandises pour \u00eatre consomm\u00e9es facilement ou pour aller au travail?<\/p>\n<p>L&rsquo;automobile et ses exc\u00e8s sont au service de la soci\u00e9t\u00e9 de consommation. Elle individualise nos d\u00e9placements et nos vies. En sortir permettrait d&rsquo;enclencher une dynamique vertueuse. Sans \u00eatre la solution miracle, la sortie de l&rsquo;automobile contribuerait \u00e0 sortir de certains m\u00e9canismes du capitalisme et \u00e0 enclencher une autre soci\u00e9t\u00e9 fond\u00e9e sur d&rsquo;autres valeurs que nous devons construire ensemble.<\/p>\n<p>Alors comment en sortir?<\/p>\n<p>La premi\u00e8re chose \u00e0 faire est d\u2019int\u00e9grer cette n\u00e9cessit\u00e9 environnementale dans nos modes de vie, de l\u2019assumer en refusant de tomber dans la facilit\u00e9 automobile. Il est temps de r\u00e9apprendre \u00e0 se d\u00e9placer en marchant ou en p\u00e9dalant. Si la simplicit\u00e9 volontaire n\u2019est pas la solution, elle est un premier pas\u2026 de c\u00f4t\u00e9. Bien s\u00fbr, nous ne devons pas tomber dans l\u2019exc\u00e8s et dans le jugement par rapport \u00e0 l\u2019autre. Accompagner le changement ne signifie pas moraliser la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>De nombreuses associations ont besoin \u00e9galement de militants, que ce soit pour promouvoir la bicyclette comme mode de transport mais aussi contre les GPII (grands projets inutiles impos\u00e9s) qui induisent souvent un toujours plus d\u2019automobiles. Lutter est une n\u00e9cessit\u00e9. Prenons l\u2019exemple de ces grands centres commerciaux et de leurs parkings-voitures gigantesques avec des infrastructures routi\u00e8res qui sont des cicatrices b\u00e9antes dans nos paysages. C\u2019est le cas avec Europacity dans le Val d\u2019Oise ou sur la plaine de Montesson dans les Yvelines.<\/p>\n<p>Mais, dialoguer et d\u00e9battre aupr\u00e8s des collectivit\u00e9s est \u00e9galement une action \u00e0 ne pas n\u00e9gliger afin d\u2019am\u00e9nager nos lieux de vie. Promouvoir les zones 30, les zones de rencontre, \u00e9tablir des sch\u00e9mas de circulation avec les transports doux comme moyen de d\u00e9placement prioritaire sont des mesures que nous pouvons tous porter. Mais faire des abords des \u00e9tablissements scolaires des zones sans voiture ou prioriser les investissements en faveur des commerces de proximit\u00e9 sont \u00e9galement des pistes pour que nos lieux de vie ne soient plus d\u00e9pendants de l\u2019automobile.<\/p>\n<p>Des solutions existent, certaines sont exp\u00e9riment\u00e9es, d&rsquo;autres sont \u00e0 inventer mais, surtout, elles sont n\u00e9cessaires et peuvent amorcer un changement soci\u00e9tal plus global. L&rsquo;enjeu est de passer d&rsquo;un urbanisme de l&rsquo;automobile \u00e0 un urbanisme adapt\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle du pi\u00e9ton et du v\u00e9lo et, \u00e0 un ruralisme autonome vis-\u00e0-vis de la voiture.<\/p>\n<p>Nous voyons qu\u2019\u00e9tablir un constat m\u00eame sans appel ne signifie pas obligatoirement une prise de conscience tant nous restons pollu\u00e9s par les imaginaires de la soci\u00e9t\u00e9 de croissance et par les facilit\u00e9s qu\u2019elle offre. Surtout, sa force r\u00e9side dans les interd\u00e9pendances qui laissent croire que toute action est inutile ou vou\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chec. La civilisation de l\u2019automobile r\u00e9v\u00e8le la complexification de nos soci\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n<p>Le mouvement des \u00ab\u00a0gilets jaunes\u00a0\u00bb t\u00e9moigne de cette complexit\u00e9. A l\u2019origine du mouvement, un ras-le-bol dont la taxe sur les carburants a \u00e9t\u00e9 le d\u00e9tonateur. Un mouvement o\u00f9 la limitation de vitesse \u00e0 80 km\/h a \u00e9t\u00e9 accueillie par la d\u00e9gradation de 75\u00a0% des radars et qui a symboliquement provoqu\u00e9 la gratuit\u00e9 des autoroutes lors de nombreuses actions. Un mouvement qui, finalement, reste coinc\u00e9 entre d\u00e9pendance \u00e0 la voiture et la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019en sortir; qui ne veut plus \u00eatre tax\u00e9 mais r\u00e9clame plus de service publics et de justice fiscale. Un mouvement coinc\u00e9 dans des contradictions que le syst\u00e8me a construit pour justement d\u00e9construire toute opposition. Ce mouvement est h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne. C\u2019est sa force et sa faiblesse. Il se dit apolitique. C\u2019est sa force et sa faiblesse.<\/p>\n<p>Comment ne pas \u00eatre partag\u00e9 face \u00e0 ce mouvement? Comment ne pas le soutenir tout en \u00e9tant vigilant? Mais, surtout, comment ne pas comprendre l\u2019\u00e9chec d\u2019un syst\u00e8me et d\u2019une organisation sociale\u00a0apr\u00e8s plus de deux mois de contestation hebdomadaire? Comment ne pas entendre et nier ce besoin de d\u00e9mocratie, ce besoin de s\u2019exprimer, d\u2019exprimer ces mal-\u00eatres? Comment ne pas comprendre que la premi\u00e8re des d\u00e9croissances doit \u00eatre celle des in\u00e9galit\u00e9s? C\u2019est notre responsabilit\u00e9 d\u2019y faire face et c\u2019est notre responsabilit\u00e9 de ne pas laisser nos dirigeants apporter leurs seules r\u00e9ponses. C\u2019est notre responsabilit\u00e9 d\u2019y apporter nos r\u00e9ponses en manifestant, en pique-niquant devant des ch\u00e2teaux et, en agissant au quotidien.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.partipourladecroissance.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.partipourladecroissance.net\/<\/a><\/p>\n<p><em>Dessin: Taj Mihelich <a href=\"https:\/\/www.tajmihelich.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.tajmihelich.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est dimanche, le soleil offre une belle lumi\u00e8re en ce d\u00e9but de matin\u00e9e du mois de mars. Il n\u2019est pas encore huit heures et il fait encore froid dans cette <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/04\/03\/un-dimanche-matin\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":626,"featured_media":41993,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,9],"tags":[1709,129,780,107,135,19],"views":8729,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41991"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/626"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}