Dans la nuit du 14 au 15 octobre, de joyeuses escadrilles de Flagadas, peuplade g\u00e9n\u00e9tiquement non-modifi\u00e9e et assoif\u00e9e d’air pur, ont men\u00e9 leur premi\u00e8re op\u00e9ration-test contre ces monstres ind\u00e9sirables de nos cit\u00e9s que sont les 4×4 et autres SUV (Sport Utily Vehicules). Ces actions ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es \u00e0 Bruxelles dans les alentours de l’Altitude Cent \u00e0 Forest. Les deux pneus d’une douzaine de ces v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9gonfl\u00e9s. D’autres ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9cor\u00e9s d’un autocollant. Des tracts expliquant notre d\u00e9marche ont \u00e9t\u00e9 appos\u00e9s sur les pares-brises. <\/p>\n
Face aux diff\u00e9rents articles de presse, parfois mal inspir\u00e9s, nous concernant, nous tenons \u00e0 faire une mise au point. Nous sommes bien conscients des d\u00e9sagr\u00e9ments provoqu\u00e9s par nos actions pour les propri\u00e9taires de ces v\u00e9hicules. N\u00e9anmoins, nous estimons que les dangers repr\u00e9sent\u00e9s par ces derniers sont infiniment plus grands.<\/p>\n
Depuis quelques ann\u00e9es, \u00e0 coups d’avantages fiscaux et de publicit\u00e9s mensong\u00e8res o\u00f9 la nature est prostitu\u00e9e pour vendre un v\u00e9hicule qui la d\u00e9truit, les 4×4 prolif\u00e8rent de mani\u00e8re inqui\u00e9tante dans toutes les grandes villes europ\u00e9ennes. En 2004 en Europe, leurs ventes ont progress\u00e9 de 15% en moyenne contre 4% pour les voitures normales. En Belgique, pr\u00e8s de 36.000 4×4 ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s en 2004 contre 11.000 en 1997 et ils repr\u00e9sentent aujourd’hui pr\u00e8s de 10% du parc automobile.<\/p>\n
Initialement con\u00e7us pour la campagne, ils n’ont rien \u00e0 faire dans nos rues o\u00f9, comme toutes les \u00e9tudes le montrent, du fait de leur poids (jusqu’\u00e0 2,5 tonnes), de la rigidit\u00e9 de leur structure et de leur hauteur, ils repr\u00e9sentent un danger gravissime en termes de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n
Selon diverses \u00e9tudes, en cas de collision entre un 4×4 et une automobile normale, les occupants de cette derni\u00e8re ont 50% de plus de probabilit\u00e9 de mourir qu’avec un v\u00e9hicule classique. Pour les pi\u00e9tons, les chocs ont lieu au niveau de la poitrine ou de la t\u00eate, ce qui entra\u00eene des l\u00e9sions plus graves qu’avec un autre v\u00e9hicule. Ainsi, en Australie, les 4×4 repr\u00e9sentent moins de 30% du parc de v\u00e9hicules mais ils sont responsables de 75% des accidents mortels avec des enfants pi\u00e9tons.<\/p>\n
Ils repr\u00e9sentent y compris un danger pour leurs propres propri\u00e9taires au vu des nombreux cas d’accidents o\u00f9 ils ont tendance \u00e0 perdre le contr\u00f4le de leurs v\u00e9hicules dans des virages pris trop rapidement et \u00e0 effectuer plusieurs tonneaux. Aux Etats-Unis, 60% des accidents mortels pour les conducteurs de 4×4 sont dus \u00e0 des tonneaux, alors que cette moyenne est de 22% pour les voitures classiques.<\/p>\n
Plus de 90% de ces v\u00e9hicules n’ont \u00ab d’utilitaire \u00bb que le nom et ne quittent jamais le bitume urbain. Il s’agit surtout d’une voiture de prestige social et d’un symbole d’une soci\u00e9t\u00e9 de sur-consommation individualiste et \u00e9go\u00efste. Ils symbolisent jusqu’\u00e0 l’absurde un mod\u00e8le de soci\u00e9t\u00e9 o\u00f9 l’on veut nous imposer la lutte de tous contre tous, la \u00ab loi de la jungle \u00bb, y compris sur nos routes.<\/p>\n
A l’heure o\u00f9 le r\u00e9chauffement climatique et l’\u00e9puisement des ressources naturelles deviennent une r\u00e9alit\u00e9 tangible, la prolif\u00e9ration de ce genre de v\u00e9hicules est contradictoire avec les bien maigres mesures publiques destin\u00e9es \u00e0 prot\u00e9ger l’environnement, \u00e0 r\u00e9duire notre empreinte \u00e9cologique et \u00e0 limiter ou \u00e0 varier la consommation \u00e9nerg\u00e9tique. Les 4×4 consomment en moyenne bien plus de carburant (surtout en ville o\u00f9 les arr\u00eats sont fr\u00e9quents) et \u00e9mettent une quantit\u00e9 moyenne plus importante de gaz CO2 (230 grammes de CO2\/km contre 146 g\/km pour les berlines) responsable de l’effet de serre. Ils contribuent ainsi de mani\u00e8re notable \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique dont les cons\u00e9quences sont lourdes en terme de sant\u00e9 publique (augmentation des \u00e9missions de particules nocives et donc des risques de cancers).<\/p>\n
Nous ne laisserons pas sans r\u00e9agir une petite minorit\u00e9 isol\u00e9e, bien souvent compos\u00e9e de nantis inconscients, mettre impun\u00e9ment en p\u00e9ril notre s\u00e9curit\u00e9, nos vies et la survie de la plan\u00e8te. Nous agissons donc en \u00e9tat de l\u00e9gitime d\u00e9fense. Puisque les propri\u00e9taires de 4×4 ne manquent pas d’air en nous imposant leurs monstres urbains, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de les rendre un peu moins arrogants en d\u00e9gonflant leurs pneus.<\/p>\n
Irresponsable et \u00ab farfelu \u00bb ? Ce qui est irresponsable et farfelu, c’est de croire que le monde peut continuer ainsi sa course folle \u00e0 l’ab\u00eeme et \u00e0 la catastrophe \u00e9cologique irr\u00e9versible en ne prenant que des demi-mesures, toujours trop faibles et toujours trop tardives. Nous ne voulons pas \u00eatres jug\u00e9s par les g\u00e9n\u00e9rations futures comme ceux et celles qui n’ont rien fait alors qu’il \u00e9tait encore temps d’agir.<\/p>\n
Face \u00e0 la coupable inertie des pouvoirs publics, trop enclines \u00e0 subir les pressions des lobbies des constructeurs automobiles et des multinationales p\u00e9troli\u00e8res, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de prendre nos responsabilit\u00e9s et de passer \u00e0 l’action. Et nous ne sommes pas seuls : \u00e0 Paris, Lyon, Bordeaux, Lille, Londres, Buenos Aires, Sydney et ailleurs dans le monde, le d\u00e9gonflage mondial est en marche. En Belgique, nous appelons tous nos ami\/es et sympathisant\/es \u00e0 d\u00e9multiplier nos actions dans toutes les villes du pays.<\/p>\n
Nous ne sommes pas une \u00ab avant-garde \u00e9clair\u00e9e \u00bb et nous ne sommes certainement pas parfaits. Notre but est avant tout de provoquer un r\u00e9el d\u00e9bat de soci\u00e9t\u00e9 sur ces v\u00e9hicules et plus largement sur le mode de vie et de consommation actuellement dominant, socialement et \u00e9cologiquement destructeur. Nous voulons que chacune et chacun – en premier lieu les propri\u00e9taires de 4×4 – prennent conscience de leurs actes et de leur r\u00f4le dans la collectivit\u00e9 humaine. Nous les appelons \u00e0 abandonner ce type de v\u00e9hicule et \u00e0 adopter un mode de vie plus responsable et plus respectueux des autres et de la nature.<\/p>\n
Le jour o\u00f9 ce d\u00e9bat et des mesures effectives et concr\u00e8tes seront prises, notre type d’action n’aura plus de raison d’\u00eatre.<\/p>\n
Les Flagadas<\/p>\n
\u00ab Le sergent Flagada Sergent Flagada Le Grand Jojo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dans la nuit du 14 au 15 octobre, de joyeuses escadrilles de Flagadas, peuplade g\u00e9n\u00e9tiquement non-modifi\u00e9e et assoif\u00e9e d’air pur, ont men\u00e9 leur premi\u00e8re op\u00e9ration-test contre ces monstres ind\u00e9sirables de Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":46198,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[1848,183,171,186,463,190,331,297,320],"views":4189,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/420"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nQui \u00e9tait l\u00e0
\nSonna l’alerte \u00e0 la trompette
\nIls ont tous rappliqu\u00e9
\n\u00c0 pied, \u00e0 ch’val, en p\u00e9dalo
\nEn trottinette<\/span><\/p>\n
\nPour avoir fait \u00e7a
\nA re\u00e7u de ses gars
\nUne m\u00e9daille en chocolat \u00bb<\/p>\n