{"id":42047,"date":"2019-04-16T08:54:59","date_gmt":"2019-04-16T07:54:59","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=42047"},"modified":"2021-01-09T18:22:46","modified_gmt":"2021-01-09T17:22:46","slug":"exercice-de-double-pensee-a-annecy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/04\/16\/exercice-de-double-pensee-a-annecy\/","title":{"rendered":"Exercice de double-pens\u00e9e \u00e0 Annecy"},"content":{"rendered":"

Jeudi 11 avril 2019 avait lieu la soir\u00e9e de lancement des Ateliers Climat du Grand Annecy. Ces derniers doivent permettre l\u2019\u00e9laboration du Plan Climat Air \u00c9nergie Territorial et sont imagin\u00e9s comme \u00ab\u00a0un grand d\u00e9bat participatif sur les questions du changement climatique: comment l\u2019att\u00e9nuer, comment s\u2019y adapter?<\/em>\u00ab\u00a0<\/p>\n

Ce qui est vrai au niveau national l\u2019est d\u2019autant plus sur ce territoire: le premier responsable des \u00e9missions de GES est, de loin, le transport. Ainsi, l\u2019Observatoire de l\u2019\u00e9nergie et des gaz \u00e0 effet de serre Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes avance les chiffres suivants pour l\u2019ann\u00e9e 2015: 43\u00a0% des \u00e9missions sont imputables au transport routier (2\/3 personnes, 1\/3 marchandises), loin devant le r\u00e9sidentiel (26%). Mais surtout, la tendance est \u00e0 l\u2019aggravation: depuis 1990, les \u00e9missions de GES dues au transport routier ont cru de 22\u00a0%. Sa part relative est ainsi pass\u00e9e de 36\u00a0% \u00e0 43\u00a0% du total en 25 ans (quand le r\u00e9sidentiel reculait de 3 points).[<\/sup>1<\/sup>]<\/sup><\/p>\n

Et \u00e7a n\u2019est pas parti pour s\u2019arranger: rappelons que la Communaut\u00e9 de l\u2019Agglom\u00e9ration d\u2019Annecy et le Conseil D\u00e9partemental de la Haute-Savoie ont sign\u00e9 en 2016 une convention de financement global pour tous les am\u00e9nagements routiers programm\u00e9s dans l\u2019agglom\u00e9ration. Il y en a pour tous les go\u00fbts: d\u00e9viations, giratoires, doublement de capacit\u00e9s (chauss\u00e9es, viaducs, bretelles d\u2019\u00e9changeurs), percement d\u2019un tunnel, cr\u00e9ation de liaisons nouvelles, etc. Les \u00e9lus locaux font feu de tout bois. Et quand on aime, on ne compte pas: 432 millions d\u2019euros sont mobilis\u00e9s.[2]<\/sup><\/p>\n

Un des objectifs avanc\u00e9s de ces projets est \u00ab\u00a0la r\u00e9duction de la pollution et la pr\u00e9servation de l\u2019environnement<\/em>.\u00a0\u00bb Sans rire. Malheureusement pour leurs promoteurs, la communication n\u2019est jamais parvenue \u00e0 modifier le r\u00e9el.<\/p>\n

Ainsi, en 2018, ATMO Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes a \u00e9valu\u00e9 les cons\u00e9quences de ces projets \u00e0 l\u2019horizon 2030: + 20\u00a0% de kilom\u00e8tres parcourus en voiture, + 14\u00a0% d\u2019\u00e9missions de CO2<\/sub>.[3]<\/sup> Ce deuxi\u00e8me chiffre para\u00eet m\u00eame optimiste au vu de le la tendance \u00e0 la hausse des \u00e9missions moyennes de CO2<\/sub> des v\u00e9hicules vendus en France depuis 2 ans.[4]<\/sup><\/p>\n

Dans ces conditions, et en vue des municipales qui approchent, on ne pourra que conseiller aux \u00e9lus de s\u2019int\u00e9resser \u00e0 la double-pens\u00e9e, concept forg\u00e9 par George Orwell dans son roman 1984<\/i>. Une d\u00e9finition simplifi\u00e9e pourrait en \u00eatre: \u00ab\u00a0Retenir simultan\u00e9ment deux opinions qui s\u2019annulent alors qu\u2019on les sait contradictoires et croire \u00e0 toutes deux.<\/em>\u00a0\u00bb (George ORWELL, 1984<\/i>, Premi\u00e8re Partie, Chapitre III)<\/p>\n

Faire croire que l\u2019on peut r\u00e9duire les \u00e9missions de GES en augmentant celles du secteur responsable de pr\u00e8s de la moiti\u00e9 d’entre elles: voil\u00e0 un exercice de haute-vol\u00e9e, \u00e0 la hauteur de nos strat\u00e8ges!<\/p>\n

 <\/p>\n

Notes<\/strong><\/p>\n

[1] (pp. 16 & 21) http:\/\/oreges.auvergnerhonealpes.fr\/fileadmin\/user_upload\/mediatheque\/oreges\/Publications\/PECT\/JedoxReport_PDF_200066793.pdf<\/a>
\n[2] https:\/\/www.hautesavoie.fr\/espace-presse\/convention-d%C3%A9partement-c2a-432-m%E2%82%AC-investis-dans-l%E2%80%99agglom%C3%A9ration-d%E2%80%99annecy-pour-des<\/a>
\n[3] ATMO Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes
\n[4] https:\/\/www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr\/publicationweb\/182<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeudi 11 avril 2019 avait lieu la soir\u00e9e de lancement des Ateliers Climat du Grand Annecy. Ces derniers doivent permettre l\u2019\u00e9laboration du Plan Climat Air \u00c9nergie Territorial et sont imagin\u00e9s Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1628,"featured_media":42053,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1037,124],"tags":[438,110,56,33],"views":5607,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42047"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1628"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42047"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42047\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}