{"id":42234,"date":"2019-06-21T09:21:57","date_gmt":"2019-06-21T08:21:57","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=42234"},"modified":"2019-06-21T09:21:57","modified_gmt":"2019-06-21T08:21:57","slug":"les-routes-du-futur-du-grand-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/06\/21\/les-routes-du-futur-du-grand-paris\/","title":{"rendered":"Les routes du futur du Grand Paris"},"content":{"rendered":"<p>Le Pavillon de l\u2019Arsenal \u00e0 Paris et 11 lieux franciliens pr\u00e9sentent, du 7 juin au 13 octobre 2019 au travers de l\u2019exposition \u00ab Les Routes du futur du Grand Paris \u00bb, le r\u00e9sultat des travaux sur les visions prospectives des \u00e9quipes pour le devenir des autoroutes, boulevard p\u00e9riph\u00e9rique, voies rapides ou structurantes \u00e0 l\u2019horizon 2030 et 2050. <!--more--><\/p>\n<p>Quel devenir pour le r\u00e9seau routier du Grand Paris? Quelles transformations mener pour am\u00e9liorer les mobilit\u00e9s, r\u00e9duire les nuisances et favoriser l\u2019insertion du r\u00e9seau dans son environnement? 4 \u00e9quipes pluridisciplinaires s\u00e9lectionn\u00e9es par les collectivit\u00e9s au sein du Forum m\u00e9tropolitain du Grand Paris, avec la Mairie de Paris, la R\u00e9gion \u00cele-de-France et l\u2019Etat, \u00e0 l\u2019issue d\u2019une consultation internationale, engagent des r\u00e9flexions prospectives et ouvrent un nouveau champ des possibles.<\/p>\n<p><strong>La vision novatrice de 4 \u00e9quipes pluridisciplinaires<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019exposition et l\u2019ouvrage mettent en lumi\u00e8re les travaux de quatre \u00e9quipes pluridisciplinaires compos\u00e9es d\u2019architectes, d\u2019urbanistes, d\u2019ing\u00e9nieurs, de paysagistes, d\u2019experts en mobilit\u00e9, en environnement et en analyse de trafic. Leur terrain d\u2019\u00e9tudes s\u2019appuie sur un r\u00e9seau existant qui totalise pr\u00e8s de 1\u200d 000 km d\u2019axes structurants franciliens, comprenant notamment le boulevard p\u00e9riph\u00e9rique, l\u2019A86, la Francilienne, les autoroutes, les voies rapides nationales et les autres voies structurantes jusqu&rsquo;\u00e0 la Francilienne. <\/p>\n<p>Les \u00e9quipes pensent un nouvel usage de la route. Leurs travaux montrent comment la route peut \u00eatre repens\u00e9e pour en faire le support d\u2019un syst\u00e8me de transports en commun interconnect\u00e9 avec les autres modes de mobilit\u00e9s, que ce soit les transports en commun ferr\u00e9s, l\u2019autopartage, le v\u00e9lo ou la marche. L\u2019exposition permet de visualiser leurs propositions, de repenser l\u2019insertion des routes dans la ville ainsi que l\u2019am\u00e9nagement des voies ; des focus revisitent le p\u00e9riph\u00e9rique et les grands axes ou n\u0153uds d\u2019interconnexions (A1, A6\u2026). Elle montre \u00e9galement ce qui pourrait changer concr\u00e8tement pour les habitants et usagers dans leur quotidien, notamment dans l\u2019offre de services que cette nouvelle vision permettra d\u2019apporter.<\/p>\n<p><strong>Les routes franciliennes dans le r\u00e9tro <\/strong><\/p>\n<p>Pour permettre \u00e0 chacun de mieux appr\u00e9hender les r\u00e9flexions et propositions des 4 \u00e9quipes s\u00e9lectionn\u00e9es, l\u2019exposition invite dans un premier temps \u00e0 d\u00e9couvrir ou red\u00e9couvrir, au travers d\u2019une vingtaine de films, la naissance du r\u00e9seau autoroutier francilien et la transformation progressive de ses usages et son paysage. Cette r\u00e9trospective unique, con\u00e7ue par Mathieu Mercuriali, architecte et docteur en architecture, et r\u00e9alis\u00e9e en grande partie gr\u00e2ce au archives de l\u2019INA, Gaumont et Path\u00e9, retrace les pr\u00e9mices de la mobilit\u00e9 m\u00e9tropolitaine. Premi\u00e8re autoroute en 1935, premier \u00e9changeur \u00e0 Rocquencourt, cr\u00e9ation des autoroutes industrielles ou de loisirs, construction du p\u00e9riph\u00e9rique puis des rocades m\u00e9tropolitaines, chaque film r\u00e9v\u00e8le l\u2019usage et le patrimoine routier jusqu\u2019aux plus r\u00e9centes exp\u00e9rimentations de voies d\u00e9di\u00e9es ou de v\u00e9hicules autonomes. <\/p>\n<p>Au regard de cette histoire et d\u2019une s\u00e9rie de cartographies r\u00e9alis\u00e9es sp\u00e9cialement pour la manifestation qui donne \u00e0 voir l\u2019\u00e9volution du r\u00e9seau et les enjeux actuels de saturation et de nuisances et leur impact sur la vie des usagers, l\u2019exposition d\u00e9voile les visions de chaque \u00e9quipe \u00e0 l\u2019\u00e9chelle r\u00e9gionale mais aussi sur une douzaine de lieux strat\u00e9giques et embl\u00e9matiques de la mobilit\u00e9 en \u00cele-de-France.<\/p>\n<p><strong>Une d\u00e9marche unique et partenariale<\/strong><\/p>\n<p>La consultation internationale \u00ab Les Routes du futur du Grand Paris \u00bb est une d\u00e9marche unique d\u2019intelligence collective qui associe les structures parties prenantes dans la gouvernance des routes du Grand Paris pour partager un diagnostic et trouver des pistes de solutions communes. Elle a \u00e9galement associ\u00e9 les habitants, les \u00e9lus, les acteurs socio-\u00e9conomiques et tous les publics concern\u00e9s directement ou indirectement par le devenir des routes au moyen d\u2019enqu\u00eates, de visites, de conf\u00e9rences ou de cahiers d\u2019acteurs.<\/p>\n<p>\u25c0\ufe0e  EXPOSITIONS<br \/>\nLES ROUTES DU FUTUR DU GRAND PARIS<br \/>\nDU 7 JUIN AU 1ER SEPTEMBRE 2019<br \/>\nVisites guid\u00e9es gratuites les samedis et dimanches \u00e0 17h<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.pavillon-arsenal.com\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">http:\/\/www.pavillon-arsenal.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Pavillon de l\u2019Arsenal \u00e0 Paris et 11 lieux franciliens pr\u00e9sentent, du 7 juin au 13 octobre 2019 au travers de l\u2019exposition \u00ab Les Routes du futur du Grand Paris <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/06\/21\/les-routes-du-futur-du-grand-paris\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":42235,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,77],"tags":[294,99,198,106,226],"views":7155,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42234"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42234\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}