{"id":42328,"date":"2019-08-21T08:16:08","date_gmt":"2019-08-21T07:16:08","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=42328"},"modified":"2020-10-21T15:03:21","modified_gmt":"2020-10-21T14:03:21","slug":"les-cyclistes-commettent-beaucoup-moins-dinfractions-que-les-automobilistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/08\/21\/les-cyclistes-commettent-beaucoup-moins-dinfractions-que-les-automobilistes\/","title":{"rendered":"Les cyclistes commettent beaucoup moins d&rsquo;infractions que les automobilistes"},"content":{"rendered":"<p>Malgr\u00e9 ce que pensent la plupart des automobilistes, les cyclistes commettent beaucoup moins d&rsquo;infractions qu&rsquo;eux. Un article du journal <em>Lib\u00e9ration <\/em>vient mettre fin \u00e0 la l\u00e9gende urbaine du cycliste qui ne respecte rien&#8230; <!--more--><\/p>\n<p>Contrairement \u00e0 une id\u00e9e re\u00e7ue, le taux d&rsquo;infraction des cyclistes est tr\u00e8s largement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des automobilistes. Un <a href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/planete\/2019\/07\/04\/les-cyclistes-commettent-beaucoup-moins-d-infractions-que-les-automobilistes_1733669?fbclid=IwAR2LC_q92mPk_lcnAXed08qDEd6nKr9VSbgSzwfXunO-6jXmoy6Z1WpRRqU\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">article de Lib\u00e9<\/a> relate les r\u00e9sultats d&rsquo;une \u00e9tude danoise bas\u00e9e sur de nombreuses observations du comportement aux intersections.<\/p>\n<p>A l\u2019aide de donn\u00e9es provenant de cam\u00e9ras plac\u00e9es dans les carrefours de nombreuses grandes villes du pays, l\u2019autorit\u00e9 routi\u00e8re du Danemark a observ\u00e9 le comportement des cyclistes. Le constat: en ville, ils commettent beaucoup moins d\u2019infractions routi\u00e8res que les automobilistes. Sur un total de 28 579 passages d\u2019intersection par des cyclistes, le pourcentage d\u2019infraction est inf\u00e9rieur \u00e0 5% lorsqu\u2019il existe des infrastructures cyclables, 14% lorsqu\u2019elles sont inexistantes. L\u2019infraction la plus r\u00e9pandue \u00e0 v\u00e9lo est le d\u00e9placement sur le trottoir.<\/p>\n<p>Parall\u00e8lement, les autorit\u00e9s routi\u00e8res danoises ont recens\u00e9 un taux d\u2019infraction de 66% chez les automobilistes en ville, principalement des exc\u00e8s de vitesse&#8230;<\/p>\n<p>Les conclusions sont sans appel: les automobilistes commettent en moyenne plus d\u2019infractions que les cyclistes. Alors pourquoi les automobilistes persistent-ils \u00e0 penser que les cyclistes ne respectent rien et sont donc des dangers publics. Peut-\u00eatre une certaine volont\u00e9 de se d\u00e9douaner&#8230; Quand on est accus\u00e9 \u00e0 juste titre de quelque chose, la solution de facilit\u00e9 pour \u00e9viter de se remettre en question est&#8230; d&rsquo;accuser les autres de faire autant si ce n&rsquo;est plus.<\/p>\n<p>Autre hypoth\u00e8se, les infractions des automobilistes sont moins visibles dans l&rsquo;espace public. En particulier les exc\u00e8s de vitesse, syst\u00e9matiques, qui passent tr\u00e8s souvent inaper\u00e7us. Ainsi, on apprend que les remont\u00e9es de donn\u00e9es de vitesse des v\u00e9hicules en <em>free floating<\/em> des villes europ\u00e9ennes montrent que selon les villes, la limite de 50 km\/h en ville est franchie dans 35% \u00e0 75% des cas. Idem pour les d\u00e9passements d\u2019un cycliste \u00e0 moins d\u2019un m\u00e8tre, les cyclistes savent, mais l&rsquo;infraction tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e passe largement inaper\u00e7ue des autorit\u00e9s et des automobilistes, qui pour certains, ne s&rsquo;en rendent m\u00eame pas compte. <\/p>\n<p>C&rsquo;est peut-\u00eatre l\u00e0 le plus grave, dans un grand nombre de cas, les automobilistes qui critiquent les pratiques des cyclistes commettent en fait de nombreuses infractions sans m\u00eame sans rendre compte. Et ces infractions sont parfois tellement fr\u00e9quentes, comme les exc\u00e8s de vitesse en ville, qu&rsquo;elles finissent pas passer compl\u00e8tement inaper\u00e7ues des autorit\u00e9s et des automobilistes en g\u00e9n\u00e9ral. Seuls les cyclistes et les pi\u00e9tons qui doivent pratiquer au quotidien une ville de moins en moins vivable s&rsquo;en rendent compte.<\/p>\n<p>A l&rsquo;inverse, sans nier que les cyclistes commettent aussi des infractions, mais moins souvent que les automobilistes, le probl\u00e8me tient dans le fait que leurs infractions sont souvent beaucoup plus visibles, comme griller un feu rouge ou rouler sur un trottoir. Au passage, on apprend que l&rsquo;infraction la plus fr\u00e9quente des cyclistes&#8230; est justement de rouler sur le trottoir. Tiens tiens, si les cyclistes roulent sur le trottoir, c&rsquo;est peut-\u00eatre justement qu&rsquo;ils ne se sentent pas en s\u00e9curit\u00e9 sur la chauss\u00e9e?<\/p>\n<p>La bonne nouvelle tient dans le fait que pour faire baisser le nombre d&rsquo;infractions des cyclistes, qui sont pourtant beaucoup plus faibles que celles des automobilistes, il suffit de mettre en place des pistes cyclables. Avec des am\u00e9nagements d\u00e9di\u00e9s o\u00f9 ils se sentent en s\u00e9curit\u00e9, les cyclistes commettent donc moins d&rsquo;infractions, ce qui semble confirmer ce que l&rsquo;on vient de dire sur les trottoirs. <\/p>\n<p>Et cerise sur le g\u00e2teau, une autre \u00e9tude faite \u00e0 Denver aux USA montre que plus on met en place d&rsquo;am\u00e9nagements cyclables, plus la mortalit\u00e9 routi\u00e8re baisse (tous modes donc y compris les automobilistes). Selon les conclusions de cette \u00e9tude, le facteur le plus influent dans la baisse du nombre de morts sur les routes est l\u2019existence de pistes cyclables. Plus une ville comporte d\u2019infrastructures cyclables, plus ses rues sont s\u00fbres pour la totalit\u00e9 de ses habitants (pas seulement pour les cyclistes).<\/p>\n<p>Donc maintenant, chers automobilistes, venons-en aux conclusions de tout ceci:<br \/>\n&#8211; Si vous \u00eates automobiliste, arr\u00eatez de vous plaindre des infractions des cyclistes. En tant qu&rsquo;automobiliste, vous commettez, m\u00eame sans vous en rendre compte, beaucoup plus d&rsquo;infractions que les cyclistes.<br \/>\n&#8211; Parmi les infractions des cyclistes (beaucoup moins nombreuses que les v\u00f4tres), la plupart sont li\u00e9es au danger que vous repr\u00e9sentez sur la chauss\u00e9e.<br \/>\n&#8211; Vous devriez remercier les cyclistes et r\u00e9clamer plus d&rsquo;infrastructures cyclables, car c&rsquo;est le facteur le plus influent dans la baisse du nombre de morts sur les routes. Les cyclistes participent donc \u00e0 l&rsquo;augmentation de votre esp\u00e9rance de vie&#8230;<br \/>\n&#8211; Avant de vous en prendre aux cyclistes, commencez par respecter vous-m\u00eame le code de la route, en particulier les limitations de vitesse en ville, car les 2\/3 d&rsquo;entre vous commettent des infractions, \u00e0 la diff\u00e9rence des cyclistes&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Malgr\u00e9 ce que pensent la plupart des automobilistes, les cyclistes commettent beaucoup moins d&rsquo;infractions qu&rsquo;eux. 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