{"id":42329,"date":"2019-08-20T10:33:31","date_gmt":"2019-08-20T09:33:31","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=42329"},"modified":"2020-08-18T10:13:41","modified_gmt":"2020-08-18T09:13:41","slug":"cet-ete-les-velos-sont-restes-sur-le-quai-du-train","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/08\/20\/cet-ete-les-velos-sont-restes-sur-le-quai-du-train\/","title":{"rendered":"Cet \u00e9t\u00e9, les v\u00e9los sont rest\u00e9s sur le quai du train"},"content":{"rendered":"<p>Le v\u00e9lo dans le train a vir\u00e9 au cauchemar cet \u00e9t\u00e9 pour beaucoup d&rsquo;usagers. On ne compte plus les cas de familles avec enfants et v\u00e9los oblig\u00e9es de rester sur le quai faute de place dans les trains pour mettre les v\u00e9los. Face \u00e0 l&rsquo;essor du v\u00e9lo en g\u00e9n\u00e9ral et du v\u00e9lo-tourisme en particulier, la SNCF r\u00e9duit les places pour v\u00e9los dans les trains. Alors forc\u00e9ment, \u00e7a coince&#8230;\u00a0<!--more--><\/p>\n<p>Cet \u00e9t\u00e9, de nombreux touristes \u00e0 v\u00e9lo n&rsquo;ont pas pu entrer dans le train devant les emmener sur leur lieu de vacances, faute de place pour les v\u00e9los. Ceux qui ont pu mettre leur v\u00e9lo dans le train ont du parfois s&rsquo;entasser dans le stress et avec les in\u00e9vitables conflits avec les contr\u00f4leurs ou les autres usagers. Dans certains cas, les contr\u00f4leurs ont demand\u00e9 \u00e0 des familles de descendre du train avec leurs v\u00e9los, y compris en appelant la police! R\u00e9sultat, des enfants qui pleurent, des vacances rat\u00e9es, des trains en retard, du stress pour tout le monde et une image d\u00e9plorable du v\u00e9lo pour les usagers et de la SNCF en mati\u00e8re de politique v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Des articles de presse relatent ainsi les m\u00e9saventures de certaines familles \u00e0 v\u00e9lo voulant prendre le train, <a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/edition-belfort-hericourt-montbeliard\/2019\/08\/06\/famille-refoulee-du-train-a-cause-des-velos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ici<\/a> ou <a href=\"https:\/\/actu.fr\/societe\/sncf-cyclistes-restes-quai-cause-manque-places-dans-trains-normands_26611172.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u00e0<\/a>.<\/p>\n<p>La situation a \u00e9t\u00e9 si d\u00e9grad\u00e9e que l\u2019association CyclotransEurope s&rsquo;est fendue d&rsquo;un communiqu\u00e9 de presse sur le sujet r\u00e9cemment:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-42330\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/08\/train-velo.jpg\" alt=\"\" width=\"605\" height=\"733\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/08\/train-velo.jpg 605w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/08\/train-velo-528x640.jpg 528w\" sizes=\"(max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 des syndicats de cheminots, m\u00eame son de cloche, la SNCF et les R\u00e9gions ne sont pas \u00e0 la hauteur des enjeux du d\u00e9veloppement du v\u00e9lo:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-42331\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/08\/syndicat-velos.jpg\" alt=\"\" width=\"712\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/08\/syndicat-velos.jpg 712w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2019\/08\/syndicat-velos-475x640.jpg 475w\" sizes=\"(max-width: 712px) 100vw, 712px\" \/><\/p>\n<p>En cause, une politique de la SNCF et des R\u00e9gions qui ignore la solution v\u00e9lo, que ce soit pour le v\u00e9lotaf ou pour le v\u00e9lotourisme. Les places pour v\u00e9los dans les trains sont de moins en moins nombreuses, les possibilit\u00e9s de transporter son v\u00e9lo de plus en plus compliqu\u00e9es, avec une politique parfois illisible pour les usagers, entre trains avec r\u00e9servation v\u00e9lo ou sans r\u00e9servation, avec possibilit\u00e9 de transporter les v\u00e9los seulement d\u00e9mont\u00e9s, ou avec des emplacements v\u00e9los en concurrence avec des places assises.<\/p>\n<p>Le r\u00e9sultat aboutit \u00e0 l&rsquo;apocalypse de cet \u00e9t\u00e9 dans certains trains. Sur les r\u00e9seaux sociaux, on trouve de nombreux t\u00e9moignages ou photos de situations ubuesques, dont voici un \u00e9chantillon:<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/regionbretagne?ref_src=twsrc%5Etfw\">@regionbretagne<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/trainvelo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#trainvelo<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/vacancesvelo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#vacancesvelo<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FUB_fr?ref_src=twsrc%5Etfw\">@FUB_fr<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/carfreefrance?ref_src=twsrc%5Etfw\">@carfreefrance<\/a><br \/>\nComme une dissonance cognitive&#8230;.. <a href=\"https:\/\/t.co\/RshIdmy1es\">pic.twitter.com\/RshIdmy1es<\/a><\/p>\n<p>\u2014 cycling turtles (@cycling_turtles) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/cycling_turtles\/status\/1160532949764382721?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 11, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Le <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TER17760?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TER17760<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TER_BFC_Trafic?ref_src=twsrc%5Etfw\">@TER_BFC_Trafic<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/SNCFTERAURA?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SNCFTERAURA<\/a> est plein comme un \u0153uf niveau v\u00e9lo ! Heuresement qu&rsquo;il sont situ\u00e9 en t\u00eate et en queue du train, et quand \u00e7a sera les fameux Regiolis, \u00e7a se passera comment ? <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/monvelodansletrain?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#monvelodansletrain<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/LFmbBiGMeh\">pic.twitter.com\/LFmbBiGMeh<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Kev&rsquo; \u00a9 (@kevlegalicien) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/kevlegalicien\/status\/1163060235055042560?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 18, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Retour de vacances en v\u00e9lo, 15 aout 15h40 Mont\u00e9limar, le train Marseille-Lyon arrive, l&rsquo;espace v\u00e9lo archi-complet. Le contr\u00f4leur nous dit de mettre nos v\u00e9los dans le couloir d&rsquo;un compartiment quasi vide. Dis <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SNCF?ref_src=twsrc%5Etfw\">@sncf<\/a> qu&rsquo;aurions-nous fait si les compartiments \u00e9taient pleins ? <a href=\"https:\/\/t.co\/P7XiW2xpJD\">pic.twitter.com\/P7XiW2xpJD<\/a><\/p>\n<p>\u2014 V Dubois Bertrand (@VDuboisBertrand) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/VDuboisBertrand\/status\/1163110444061601793?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 18, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Some of the bikes are not as lucky.<br \/>\nOn the train to Rambouillet, to the bike check of <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/PBP2019?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#PBP2019<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/y1BR7qdUCb\">pic.twitter.com\/y1BR7qdUCb<\/a><\/p>\n<p>\u2014 israeli-randonneur (@IsraeliRando) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/IsraeliRando\/status\/1162725379011940353?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 17, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Le v\u00e9lo dans le train est un vaste sujet qui n&rsquo;est pas trait\u00e9 \u00e0 la hauteur des enjeux actuels en mati\u00e8re de pollution ou de climat. D&rsquo;un c\u00f4t\u00e9, on nous dit qu&rsquo;il faut d\u00e9velopper le v\u00e9lo et de l&rsquo;autre le v\u00e9lo devient peu \u00e0 peu <em>persona non grata<\/em> dans les trains fran\u00e7ais.<\/p>\n<p>Les nouveaux trains TER emportent de moins en moins de v\u00e9los, ce qui pose de plus en plus de probl\u00e8mes pour ceux qui utilisent au quotidien le train+v\u00e9lo pour aller au travail. En temps normal, la situation est d\u00e9j\u00e0 tendue, et donc cela explose pendant les vacances quand des familles enti\u00e8res avec v\u00e9los veulent prendre le TER.<\/p>\n<p>Pour les TGV, c&rsquo;est de plus en plus compliqu\u00e9 voire m\u00eame impossible dans certains cas de transporter un v\u00e9lo. Et pour les trains de nuit, ils disparaissent compl\u00e8tement.<\/p>\n<p>La solution est pourtant simple. La SNCF et les R\u00e9gions doivent accompagner le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo en g\u00e9n\u00e9ral et du v\u00e9lotourisme en particulier. C&rsquo;est leur int\u00e9r\u00eat bien compris. Des touristes \u00e0 v\u00e9lo qui fr\u00e9quentent leur r\u00e9gion sont des sources de revenus.<\/p>\n<p>Dans un premier temps, il faudrait d\u00e9j\u00e0 que les TER en circulation puissent emporter un nombre correct de v\u00e9los sans empi\u00e9ter sur des places assises. Cela permettrait d&rsquo;am\u00e9liorer le quotidien de ceux qui utilisent tous les jours le train+v\u00e9lo pour aller travailler.<\/p>\n<p>Ensuite, la SNCF et les R\u00e9gions devraient pr\u00e9voir l&rsquo;\u00e9t\u00e9 des wagons suppl\u00e9mentaires adapt\u00e9s au transport des v\u00e9los. Ces wagons r\u00e9serv\u00e9s pour les v\u00e9los pourraient m\u00eame faire l&rsquo;objet d&rsquo;une offre payante de la SNCF. Car, on peut raisonnablement penser que la plupart des v\u00e9lotouristes seraient pr\u00eats \u00e0 payer pour un emplacement v\u00e9lo r\u00e9serv\u00e9, garanti et s\u00e9curis\u00e9 dans le train de leurs vacances.<\/p>\n<p>Dans un <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2018\/03\/28\/jumbo-velo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">article pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>, nous avions d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 de cette option. En effet, dans certaines r\u00e9gions, le probl\u00e8me semble avoir \u00e9t\u00e9 pris en compte avec la mise en circulation durant l\u2019\u00e9t\u00e9 d\u2019un mat\u00e9riel ferroviaire adapt\u00e9 permettant de faire circuler de nombreux v\u00e9los. C\u2019est ainsi le cas dans les Pays-de-la-Loire, o\u00f9 un ancien fourgon postal des anciens trains Corail avait \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 en 2011 puis r\u00e9nov\u00e9 par les deux r\u00e9gions Centre et Pays de La Loire afin d\u2019assurer la circulation des v\u00e9los durant l\u2019\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-39477\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2018\/03\/ter-interloire.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" \/><\/p>\n<p>Selon\u00a0le site de l\u2019AF3V Centre-Val de Loire, ce Train V\u00e9lo Loire conna\u00eet un grand succ\u00e8s depuis 2011. En 2014, ce sont 8636 v\u00e9los qui ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9s. Deux agents SNCF r\u00e9ceptionnent les v\u00e9los par des goulottes puis assurent leur rangement (photo ci-dessus). Le cycliste peut alors entrer dans la voiture voyageurs attenante sans se soucier de son mat\u00e9riel. Tous les types de v\u00e9los sont accept\u00e9s mais ne doivent pas d\u00e9passer la taille du tandem. La capacit\u00e9 maximale est de 37 v\u00e9los pour ce fourgon v\u00e9lo, mais il y a d\u2019autres places gratuites tout au long de la rame habituelle Interloire (six places au total). Ce qui encourage les responsables r\u00e9gionaux, c\u2019est la grande satisfaction des usagers: elle se situe aux alentours de 99% des personnes sond\u00e9es.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-39478\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2018\/03\/velo-train.jpg\" alt=\"\" width=\"512\" height=\"384\" \/><\/p>\n<p><em>Fourgon v\u00e9lo du Train V\u00e9lo Loire (photo\u00a0AF3V Centre-Val de Loire)<\/em><\/p>\n<p>Le besoin est bien r\u00e9el, la demande est solvable et les solutions techniques existent comme le <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2018\/03\/28\/jumbo-velo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jumbo v\u00e9lo<\/a> par exemple. Alors, quand les \u00e9lus r\u00e9gionaux prendront-ils enfin la mesure des enjeux et des attentes des usagers? Peut-\u00eatre quand ils se mettront eux aussi au v\u00e9lo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le v\u00e9lo dans le train a vir\u00e9 au cauchemar cet \u00e9t\u00e9 pour beaucoup d&rsquo;usagers. On ne compte plus les cas de familles avec enfants et v\u00e9los oblig\u00e9es de rester sur <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/08\/20\/cet-ete-les-velos-sont-restes-sur-le-quai-du-train\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":42332,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8,7],"tags":[1709,120,1000,386,119,131,378,1664],"views":17001,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42329"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}