{"id":42415,"date":"2019-10-07T12:49:36","date_gmt":"2019-10-07T11:49:36","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=42415"},"modified":"2019-10-07T12:50:38","modified_gmt":"2019-10-07T11:50:38","slug":"quand-les-voitures-electriques-prennent-feu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/10\/07\/quand-les-voitures-electriques-prennent-feu\/","title":{"rendered":"Quand les voitures \u00e9lectriques prennent feu&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Voici un dommage collat\u00e9ral (un de plus) de la g\u00e9n\u00e9ralisation envisag\u00e9e des voitures \u00e9lectriques. Apparemment, elles peuvent \u00eatre sujettes \u00e0 embrasement, ce qui pose des probl\u00e8mes tr\u00e8s sp\u00e9cifiques pour \u00e9teindre de tels incendies. <!--more--><\/p>\n<p>Les batteries lithium ion peuvent en effet parfois pr\u00e9senter un ph\u00e9nom\u00e8ne d&#8217;emballement thermique en cas de court-circuit notamment lors de la recharge. La temp\u00e9rature de la batterie peut d\u00e9passer une centaine de degr\u00e9s, ce qui conduit \u00e0 un embrasement spontan\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Il n&rsquo;existe pas encore de statistiques sur les risques d&rsquo;incendie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais on commence \u00e0 recenser certains cas avec le d\u00e9veloppement, tr\u00e8s mesur\u00e9 pour l&rsquo;instant, des voitures \u00e9lectriques. En juin dernier, une Tesla Model S branch\u00e9e \u00e0 une station de recharge \u00e0 Anvers (Belgique) a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement d\u00e9truite.<\/p>\n<p>Le probl\u00e8me particulier qui se pose tient dans la ma\u00eetrise de ces incendies. M\u00eame si le feu est ma\u00eetris\u00e9, des reprises spontan\u00e9es d&rsquo;incendie peuvent se produire tant que la temp\u00e9rature du v\u00e9hicule n&rsquo;a pas int\u00e9gralement baiss\u00e9. Un ph\u00e9nom\u00e8ne qui n&rsquo;existe pas avec un v\u00e9hicule thermique. La solution la plus efficace ? Plonger le v\u00e9hicule dans un grand bassin d&rsquo;eau pendant plusieurs heures.<\/p>\n<p>\u00ab <em>Si la batterie haute tension prend feu, qu&rsquo;elle est expos\u00e9e \u00e0 une chaleur \u00e9lev\u00e9e, pli\u00e9e, tordue, fissur\u00e9e ou bris\u00e9e de quelque fa\u00e7on que ce soit, utilisez de grandes quantit\u00e9s d&rsquo;eau pour la refroidir <\/em>\u00bb, pr\u00e9cise une notice de Tesla \u00e0 l&rsquo;attention des pompiers.<\/p>\n<p>En mars dernier, pour ma\u00eetriser l\u2019incendie d\u2019une BMW i8 aux Pays-Bas, les pompiers l\u2019ont litt\u00e9ralement immerg\u00e9 dans une cuve (photo)&#8230; Si en plus il faut plonger les voitures \u00e9lectriques en feu dans des piscines, pas s\u00fbr que cela soit tr\u00e8s \u00e9cologique en mati\u00e8re d&rsquo;\u00e9conomies de la ressource en eau.<\/p>\n<p>Enfin, une autre pr\u00e9caution d&rsquo;importance doit \u00eatre prise en cas d&rsquo;incendie d&rsquo;une voiture \u00e9lectrique: l\u2019embrasement des batteries \u00e9lectriques d\u00e9gage des vapeurs toxiques. L&rsquo;intervention de pompiers ne peut se faire que sous protection respiratoire.<\/p>\n<p>Ce n&rsquo;est pas si grave, si une voiture \u00e9lectrique prend feu \u00e0 Rouen, on ne s&rsquo;en rendra m\u00eame pas compte&#8230;<\/p>\n<p>Source: <a href=\"http:\/\/www.leparisien.fr\/faits-divers\/quand-une-voiture-electrique-prend-feu-il-lui-faut-une-piscine-03-06-2019-8085069.php\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">http:\/\/www.leparisien.fr\/faits-divers\/quand-une-voiture-electrique-prend-feu-il-lui-faut-une-piscine-03-06-2019-8085069.php<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voici un dommage collat\u00e9ral (un de plus) de la g\u00e9n\u00e9ralisation envisag\u00e9e des voitures \u00e9lectriques. 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