Un accident qui aurait pu avoir des cons\u00e9quences dramatiques a eu lieu le 16 octobre 2019 en Champagne-Ardenne. En effet, un train TER a percut\u00e9 un convoi exceptionnel sur un passage \u00e0 niveau. Sur les 70 voyageurs qui \u00e9taient \u00e0 bord, on d\u00e9plore onze bless\u00e9s dont le conducteur du train, qui a du pourtant porter secours aux usagers et assurer dans le m\u00eame temps la mise en s\u00e9curit\u00e9 du train accident\u00e9. Cet accident s’est traduit par la mise en place d’une proc\u00e9dure de Droit de retrait de la part des agents SNCF depuis la fin de semaine derni\u00e8re, g\u00e9n\u00e9rant la suppression de tr\u00e8s nombreux trains \u00e0 l’\u00e9chelle nationale depuis cette date. <\/p>\n
A l\u2019origine du mouvement, un accident survenu mercredi soir, lorsqu\u2019un TER reliant Charleville-M\u00e9zi\u00e8res (Ardennes) \u00e0 Reims (Marne) a percut\u00e9 un convoi routier exceptionnel coinc\u00e9 sur un passage \u00e0 niveau, faisant onze bless\u00e9s, dont plusieurs ont \u00e9t\u00e9 hospitalis\u00e9s (photo). Le conducteur, qui a port\u00e9 secours aux passagers alors qu\u2019il \u00e9tait lui-m\u00eame bless\u00e9, \u00e9tait le seul agent SNCF \u00e0 bord du train. Les syndicats contestent ce mode de fonctionnement, qui permet de faire circuler des trains sans contr\u00f4leur, \u00e9voquant des risques de s\u00e9curit\u00e9 pour les voyageurs. Ils pointent aussi des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 particuliers \u00e0 l\u2019engin accident\u00e9, un autorail grande capacit\u00e9 (AGC).<\/p>\n
Nous avions pu constater en 2017 lors de la temp\u00eate Zeus la n\u00e9cessit\u00e9 d’avoir plusieurs agents SNCF \u00e0 bord des TER pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9<\/a>.<\/p>\n Alors que les agents de la SNCF justifient le droit de retrait par la survenue d’un \u00ab\u00a0danger grave et imminent\u00a0\u00bb, le gouvernement et la direction de la SNCF mettent de l’huile sur le feu en mena\u00e7ant les conducteurs de trains de poursuites judiciaires. Face \u00e0 un risque d\u00e9sormais identifi\u00e9, \u00e0 savoir la pr\u00e9sence d’un conducteur seul dans un train TER, le gouvernement pr\u00e9f\u00e8re menacer les cheminots. En proc\u00e9dant ainsi, le gouvernement et la direction de la SNCF pr\u00e9f\u00e8rent s’asseoir sur la s\u00e9curit\u00e9 des agents et des usagers.<\/p>\n Car, ce qui est en cause, c’est justement la disparition progressive des contr\u00f4leurs dans les trains. L’objectif de la SNCF, c’est de supprimer des emplois pour faire des \u00e9conomies. Sauf qu’il faut rappeler que la SNCF a encore touch\u00e9 318 millions d’euros de CICE (Cr\u00e9dit d’imp\u00f4t pour la comp\u00e9titivit\u00e9 et l’emploi!) en 2018. En mati\u00e8re de CICE, la SNCF arrive m\u00eame deuxi\u00e8me derri\u00e8re La Poste<\/a>… Bref, ils touchent des centaines de millions d’euros par an d’argent public pour maintenir l’emploi… et ils suppriment les emplois de contr\u00f4leurs dans les trains pour faire des \u00e9conomies. Au passage, ils suppriment aussi les emplois dans les gares en fermant les guichets…<\/p>\n Quand ensuite il y a des accidents et que les cheminots font valoir leur droit de retrait pour prot\u00e9ger leur s\u00e9curit\u00e9 et celle des usagers, ce m\u00eame gouvernement qui donne du CICE \u00e0 la SNCF et Guillaume P\u00e9py qui touche ce CICE pour \u00ab\u00a0sauver l’emploi\u00a0\u00bb montent au cr\u00e9neau pour menacer les agents SNCF!<\/p>\n Ces gens-l\u00e0 sont insupportables, ils n’ont aucune honte. Ils sont pr\u00eats \u00e0 jouer la s\u00e9curit\u00e9 des agents SNCF et des usagers pour supprimer des emplois et faire des \u00e9conomies \u00e0 tout prix. Et ce n’est pas pour diminuer la d\u00e9pense publique ou les imp\u00f4ts, mais pour faire ruisseler les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es vers les premiers de cord\u00e9e, grands patrons ou autres industriels. Un accident qui aurait pu avoir des cons\u00e9quences dramatiques a eu lieu le 16 octobre 2019 en Champagne-Ardenne. En effet, un train TER a percut\u00e9 un convoi exceptionnel sur un Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":42427,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8],"tags":[996,1643,455,151,254,120,408,119,131],"views":8937,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42426"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nCarfree France soutient les agents SNCF en lutte pour la s\u00e9curit\u00e9 des usagers. Au lieu de menacer les agents SNCF de poursuites judiciaires, le gouvernement devrait plut\u00f4t donner \u00e0 la SNCF les moyens humains et financiers n\u00e9cessaires pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de ce service public.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"