Alors que la fili\u00e8re automobile fran\u00e7aise est, une fois de plus, en grande difficult\u00e9, le ministre de l’\u00e9conomie Bruno Le Maire a sorti, une fois de plus aussi, notre carnet de ch\u00e8que, pour faire ruisseler une pluie d’argent public vers tous les fabricants et constructeurs qui d\u00e9localisent pourtant depuis des ann\u00e9es maintenant. <\/p>\n
Apparemment, m\u00eame les dizaines de milliards du CICE ou autres exon\u00e9rations diverses et vari\u00e9es ne suffisent plus pour maintenir \u00e0 bout de bras une fili\u00e8re automobile \u00ab\u00a0sinistr\u00e9e<\/em>.\u00a0\u00bb Les gens ne veulent plus du diesel tueur, la sp\u00e9cialit\u00e9 fran\u00e7aise pourtant depuis l’\u00e9poque de Jacques Calvet, l’ancien PDG de Peugeot PSA. Et comme la voiture \u00e9lectrique ne d\u00e9colle pas<\/a> et que la voiture hybride est un v\u00e9ritable scandale \u00e9cologique<\/a>, on est dans une impasse.<\/p>\n En toute logique, il faudrait investir massivement dans les transports en commun et les rendre gratuits<\/a> tout en mettant enfin en place une v\u00e9ritable politique ambitieuse en mati\u00e8re d’am\u00e9nagements cyclables. Cela aurait l’avantage, d’un point de vue \u00e9conomique, de soutenir et d\u00e9velopper des emplois locaux difficilement d\u00e9localisables (chauffeurs et techniciens dans les r\u00e9seaux de transports publics, ouvriers pour l’am\u00e9nagement et l’entretien des r\u00e9seaux de Transports en Commun en Site Propre (TCSP), et tout le secteur local de la vente et de la r\u00e9paration de v\u00e9los.<\/p>\n C’est cette \u00e9conomie-l\u00e0 qu’un ministre de l’\u00e9conomie responsable devrait soutenir, et non pas une industrie automobile fran\u00e7aise \u00e0 la d\u00e9rive qui d\u00e9localise \u00e0 l’\u00e9tranger depuis des ann\u00e9es. Car, tout l’argent donn\u00e9 \u00e0 la fili\u00e8re automobile va servir au bout du compte \u00e0 d\u00e9localiser plus en investissant dans des usines \u00e0 l’\u00e9tranger. Cela fait en effet des ann\u00e9es que l’on donne des milliards d’argent public \u00e0 la fili\u00e8re automobile pour \u00ab\u00a0maintenir l’emploi\u00a0\u00bb et le r\u00e9sultat, c’est le journal Les Echos<\/a> qui le donne: \u00ab\u00a0La production de voitures dans l’Hexagone a baiss\u00e9 de pr\u00e8s de 40 % entre 2005 et 2017<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n Et aux derni\u00e8res nouvelles, le journal L’Express annonce m\u00eame que \u00ab\u00a0la production automobile va chuter de 20% en France en 2020<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n Disons le tout net, l’industrie automobile fran\u00e7aise est un puits sans fond d’argent public. Les fabricants encaissent les profits et les dividendes et l’Etat fran\u00e7ais signe r\u00e9guli\u00e8rement des ch\u00e8ques avec notre argent soi-disant pour \u00ab\u00a0sauver l’emploi<\/em>.\u00a0\u00bb Si notre argent sert aussi accessoirement \u00e0 payer l’anniversaire ou le mariage princier de Carlos Ghosn au Ch\u00e2teau de Versailles<\/a>, c’est sans doute pour aider une industrie \u00ab\u00a0sinistr\u00e9e<\/em>…\u00a0\u00bb<\/p>\n Ce n’est pas grave, Bruno Le Maire, qui est le prototype m\u00eame de l’Ancien Monde, l’apparatchik de droite ayant \u00e9cum\u00e9 toutes les \u00e9lections depuis une quarantaine d’ann\u00e9es, pr\u00e9f\u00e8re les bonnes vieilles recettes qui ne marchent plus depuis longtemps et qui sont en outre criminelles d’un point de vue environnemental et climatique, \u00e0 savoir inonder une fois de plus d’argent public la fili\u00e8re automobile \u00ab\u00a0sinistr\u00e9e<\/em>\u00a0\u00bb qui d\u00e9localise \u00e0 tour de bras depuis des ann\u00e9es maintenant.<\/p>\n Ainsi, \u00e0 la journ\u00e9e de la fili\u00e8re automobile, le 2 d\u00e9cembre 2019, Bruno Le Maire a vol\u00e9 une fois de plus au secours d\u2019une fili\u00e8re automobile fran\u00e7aise en grande difficult\u00e9. Selon le journal Le Monde<\/a>, le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9conomie lance deux fonds de soutien et nomme m\u00eame un \u00ab\u00a0M. Relocalisation<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n Et Bruno Le Maire ne se contente pas de donner librement notre argent aux constructeurs de voitures, il leur d\u00e9clare en plus son amour inconditionnel \u00e0 un point o\u00f9 cela frise m\u00eame l’ind\u00e9cence et le ridicule. On savait d\u00e9j\u00e0 que Bruno Le Maire puise ses sources directement aux mamelles du lobby routier<\/a>, mais l\u00e0 on atteint le summum de la l\u00e8che:<\/p>\n B. Lemaire ce matin \u00e0 la Journ\u00e9e de la fili\u00e8re automobile: — Emmanuel (@EmmanuelSPV) December 2, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n \n
"J'aime la voiture, j'adore la voiture (…) La voiture, c'est la libert\u00e9 et tous ceux qui la condamnent devraient se souvenir de ce qu'\u00e9tait l'Union Sovi\u00e9tique (…) La voiture c'est la France (…) c'est notre culture." pic.twitter.com\/B6axt9m5C4<\/a><\/p>\n