{"id":42504,"date":"2019-12-12T15:52:58","date_gmt":"2019-12-12T14:52:58","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=42504"},"modified":"2020-01-16T10:46:08","modified_gmt":"2020-01-16T09:46:08","slug":"loiseau-damerique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2019\/12\/12\/loiseau-damerique\/","title":{"rendered":"L’oiseau d’Am\u00e9rique"},"content":{"rendered":"

Au vingt-cinqui\u00e8me si\u00e8cle, l’humanit\u00e9 s’\u00e9teint doucement, abreuv\u00e9e de tranquillisants et de drogues prescrits en masse par les robots qu’elle a elle-m\u00eame programm\u00e9s \u00e0 cette fin. Le monde repose d\u00e9sormais sur les \u00e9paules de Robert Spofforth, l’andro\u00efde le plus perfectionn\u00e9 jamais con\u00e7u, qui poss\u00e8de des facult\u00e9s inou\u00efes… sauf, \u00e0 son grand regret, celle de se suicider. Mais l’humanit\u00e9 moribonde se fend d’un dernier sursaut. Paul Bentley, petit fonctionnaire sans importance, d\u00e9couvre dans les vestiges d’une biblioth\u00e8que l’\u00e9merveillement de la lecture, depuis longtemps bannie, dont il partagera les joies avec Mary Lou, la jolie rebelle qui refuse ce monde m\u00e9canis\u00e9. Un robot capable de souffrir, un couple qui red\u00e9couvre l’amour \u00e0 travers les mots, est-ce l\u00e0 que r\u00e9side l’ultime espoir de l’homme? Professeur de litt\u00e9rature \u00e0 l’universit\u00e9 de l’Ohio, Walter Tevis (1928-1984) publie \u00ab\u00a0L’homme tomb\u00e9 du ciel<\/em>\u00ab\u00a0, son premier roman, en 1963. Apr\u00e8s un long silence, il revient \u00e0 l’\u00e9criture en 1980 avec \u00ab\u00a0L’oiseau d’Am\u00e9rique<\/em>\u00ab\u00a0, compar\u00e9 \u00e0 sa publication au \u00ab\u00a0Meilleur des Mondes<\/em>\u00a0\u00bb d’Aldous Huxley et \u00e0 \u00ab\u00a0Fahrenheit 451<\/em>\u00a0\u00bb de Ray Bradbury. <\/p>\n

Dans l’extrait suivant, Robert Spofforth (\u00ab\u00a0Bob\u00a0\u00bb), le robot le plus perfectionn\u00e9 jamais con\u00e7u donne quelques informations historiques \u00e0 sa prot\u00e9g\u00e9e, Mary Lou.<\/p>\n

Bob arpentait le plancher, pieds nus.
\n– Assieds-toi, Bob, fis-je. (Puis je repris:) Comment tout \u00e7a a-t-il commenc\u00e9? Les voitures\u2026 le contr\u00f4le de l\u2019environnement?
\nBob s\u2019installa dans le fauteuil, sortit un joint de sa poche et l\u2019alluma.
\n– Les voitures rapportaient beaucoup d\u2019argent \u00e0 ceux qui les fabriquaient comme \u00e0 ceux qui les vendaient. Et quand la t\u00e9l\u00e9vision arriva sur le march\u00e9, ce devint la plus \u00e9norme source de profits jamais con\u00e7ue. Et surtout, il existait quelque chose de tr\u00e8s profond chez l\u2019homme qui l\u2019attirait vers les voitures, les postes de t\u00e9l\u00e9 et les drogues. Et quand les drogues et la t\u00e9l\u00e9vision furent am\u00e9lior\u00e9es par les ordinateurs qui les construisaient et les distribuaient, les voitures ne furent plus n\u00e9cessaires. Et comme personne n\u2019avait trouv\u00e9 le moyen de concevoir une voiture individuelle parfaitement s\u00fbre, on d\u00e9cida purement et simplement de les supprimer.
\n– Et qui a pris cette d\u00e9cision? demandai-je.
\n– C\u2019est moi. Solange et moi, en fait. Ce fut d\u2019ailleurs la derni\u00e8re fois que je le vis. Il s\u2019est jet\u00e9 du haut d\u2019un immeuble.
\n– Mon Dieu! fis-je, puis je continuai: Quand j\u2019\u00e9tais petite, il n\u2019y avait pas de voitures, mais Simon, lui, s\u2019en souvenait encore. C\u2019est donc \u00e0 ce moment-l\u00e0 qu\u2019on a invent\u00e9 les psi-bus?
\n\u2014 Non. Les psi-bus \u00e9taient en circulation depuis le XXIIe si\u00e8cle. En r\u00e9alit\u00e9 au XXe si\u00e8cle, il y avait d\u00e9j\u00e0 des bus mais qui \u00e9taient conduits par des hommes. Ainsi d\u2019ailleurs que des trams et des trains. D\u00e8s le d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, la plupart des grandes villes d\u2019Am\u00e9rique du Nord \u00e9taient sillonn\u00e9es par des tramways.
\n– Que sont-ils devenus?
\n– Les trusts automobiles et les trusts p\u00e9troliers s\u2019en sont d\u00e9barrass\u00e9s. Ils ont distribu\u00e9 des pots-de-vin aux \u00e9lus municipaux pour qu\u2019ils arrachent les rails des tramways, et ils ont achet\u00e9 de l\u2019espace publicitaire dans les journaux pour convaincre les citoyens que c\u2019\u00e9tait une \u00e9volution in\u00e9vitable. Ils ont donc vendu plus de voitures et une plus grande quantit\u00e9 de p\u00e9trole a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en essence pour \u00eatre br\u00fbl\u00e9e dans ces voitures. Et tout \u00e7a afin que les trusts puissent renforcer leur monopole et qu\u2019un nombre tr\u00e8s limit\u00e9 de gens puissent devenir incroyablement riches, poss\u00e9der des arm\u00e9es de domestiques et habiter de superbes h\u00f4tels particuliers. Ces \u00e9v\u00e9nements ont plus contribu\u00e9 \u00e0 changer la face de l\u2019humanit\u00e9 que l\u2019invention de l\u2019imprimerie. Ainsi se sont cr\u00e9\u00e9es les banlieues et nombre d\u2019autres d\u00e9pendances, sexuelles, \u00e9conomiques et psychotiques, \u00e0 l\u2019\u00e9gard de l\u2019automobile. Et l\u2019automobile ne faisait qu\u2019ouvrir la voie \u00e0 des d\u00e9pendances plus profondes, plus int\u00e9rioris\u00e9es, \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la t\u00e9l\u00e9vision, puis des robots et enfin, la plus logique et la plus intime des d\u00e9pendances : la perfection de la chimie de l\u2019esprit. Les drogues que tes semblables ingurgitent portent le nom de produits du XXe si\u00e8cle, mais en r\u00e9alit\u00e9 elles sont beaucoup plus puis-sant\u00e9s, beaucoup plus efficaces, et elles sont fabriqu\u00e9es et distribu\u00e9es par des \u00e9quipements automatiques partout o\u00f9 se trouvent des \u00eatres humains. (Il me d\u00e9visagea un instant.) Je suppose que tout a commenc\u00e9 quand l\u2019homme a appris \u00e0 faire un feu pour chauffer les cavernes et pour en \u00e9loigner les pr\u00e9dateurs. Et que tout s\u2019est termin\u00e9 avec le Valium Efface-Temps.<\/p>\n

L’Oiseau d’Am\u00e9rique
\nWalter S. TEVIS
\nTitre original : Mockingbird, 1980
\nTraduction de Michel LEDERER<\/em><\/p>\n

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