{"id":42598,"date":"2020-02-19T08:19:44","date_gmt":"2020-02-19T07:19:44","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=42598"},"modified":"2020-08-16T12:27:40","modified_gmt":"2020-08-16T11:27:40","slug":"lobservatoire-des-villes-du-transport-gratuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2020\/02\/19\/lobservatoire-des-villes-du-transport-gratuit\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Observatoire des villes du transport gratuit"},"content":{"rendered":"<p>En France, la gratuit\u00e9 des transports publics a jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent \u00e9t\u00e9 peu \u00e9tudi\u00e9e par la communaut\u00e9 scientifique. Si bien que les d\u00e9bats sur le sujet ont encore trop souvent tendance \u00e0 se r\u00e9sumer \u00e0 des repr\u00e9sentations id\u00e9ologiques. C\u2019est dans ce contexte, et afin de se pr\u00e9munir contre ce risque, que l\u2019Observatoire des villes du transport gratuit a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9, \u00e0 l\u2019initiative conjointe de l\u2019Agence d\u2019urbanisme de la r\u00e9gion Flandre-Dunkerque, de la Communaut\u00e9 urbaine de Dunkerque et de l\u2019association de chercheurs VIGS. <!--more--><\/p>\n<p><strong>Quels objectifs ?<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019Observatoire des villes du transport gratuit poursuit trois objectifs principaux : am\u00e9liorer l\u2019\u00e9tat des connaissances concernant la gratuit\u00e9 \u2013 quels territoires l\u2019ont adopt\u00e9e, en France comme \u00e0 l\u2019international, et selon quelles modalit\u00e9s \u2013, suivre en temps r\u00e9el l\u2019\u00e9volution de la gratuit\u00e9 et enfin, \u00e9valuer les effets des politiques publiques de transport gratuit.<\/p>\n<p>L\u2019activit\u00e9 principale de l\u2019Observatoire des villes du transport gratuit consiste \u00e0 exercer une veille et \u00e0 mener des \u00e9tudes. Elle est soumise au contr\u00f4le et \u00e0 la validation d\u2019un <a href=\"http:\/\/www.obs-transport-gratuit.fr\/comite-scientifique-162\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">comit\u00e9 scientifique ind\u00e9pendant<\/a>, pr\u00e9sid\u00e9 par le chercheur en science politique Maxime Hur\u00e9. <\/p>\n<p>Parmi les productions d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9es, on peut citer une <a href=\"http:\/\/www.obs-transport-gratuit.fr\/travaux-164\/etudes-175\/la-gratuite-en-cartes-1-historique-de-la-gratuite-en-france--billet-366.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">cartographique historique de la gratuit\u00e9 des transports publics en France<\/a> et un outil cartographique permettant de visualiser rapidement les villes fran\u00e7aises o\u00f9 les transports en commun sont gratuits.<\/p>\n<p><strong>Quel public ?<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019Observatoire s\u2019adresse \u00e0 un large public : habitants, journalistes, \u00e9lus, techniciens de collectivit\u00e9s qui s\u2019int\u00e9ressent et se questionnent sur la gratuit\u00e9 des transports en commun. Tous y trouveront des ressources utiles et fiables pour parfaire leur connaissance du sujet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.obs-transport-gratuit.fr\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">http:\/\/www.obs-transport-gratuit.fr\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En France, la gratuit\u00e9 des transports publics a jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent \u00e9t\u00e9 peu \u00e9tudi\u00e9e par la communaut\u00e9 scientifique. Si bien que les d\u00e9bats sur le sujet ont encore trop souvent tendance <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2020\/02\/19\/lobservatoire-des-villes-du-transport-gratuit\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1560,"featured_media":42599,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,72,8],"tags":[437,382,850,131,34],"views":12370,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42598"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1560"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}