Le pr\u00e9sident Sarkozy a tranch\u00e9 : la France aura une taxe carbone et inaugurera une fiscalit\u00e9 \u00e9cologique au rabais. Pire, le dispositif gouvernemental contribuera \u00e0 d\u00e9l\u00e9gitimer l\u2019id\u00e9e m\u00eame d\u2019une fiscalit\u00e9 \u00e9cologique, pourtant indispensable pour participer \u00e0 la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique. <\/p>\n
Qu\u2019on en juge. Tous les experts pr\u00e9conisaient un prix de d\u00e9part de la tonne de CO2 d\u2019au moins 32 euros pour avoir un minimum d\u2019efficacit\u00e9, c\u2019est-\u00e0-dire pour amorcer la division par quatre en 2050 de nos \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Le prix ne sera que de 17 euros. Il s\u2019aligne ainsi sur le cours tr\u00e8s bas en vigueur sur le march\u00e9 des permis d\u2019\u00e9mission. C\u2019est donc ce dernier qui, malgr\u00e9 son instabilit\u00e9 et les risques sp\u00e9culatifs qu\u2019il rec\u00e8le, devient le guide de la r\u00e9gulation. Ce choix est d\u2019autant plus n\u00e9faste que les quotas d\u2019\u00e9mission sont et seront distribu\u00e9s gratuitement aux entreprises jusqu\u2019en 2012, et m\u00eame jusqu\u2019en 2020 pour beaucoup d\u2019entre elles, et que ce syst\u00e8me ne couvre que 40% des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre europ\u00e9ennes.<\/p>\n
L\u2019assiette de la taxe ne comprendra que les consommations de combustibles fossiles et laissera de c\u00f4t\u00e9 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, ce qui revient \u00e0 exon\u00e9rer l\u2019industrie nucl\u00e9aire de toute contribution et qui am\u00e8nera beaucoup de consommateurs \u00e0 davantage faire appel au chauffage \u00e9lectrique, particuli\u00e8rement peu \u00e9conome pour les m\u00e9nages et peu \u00e9cologique puisque les p\u00e9riodes de pointe sont couvertes par des centrales thermiques.<\/p>\n
Le remboursement aux m\u00e9nages de l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du produit de la taxe carbone signifie que pas un centime ne pourra \u00eatre utilis\u00e9 pour initier des politiques publiques en faveur des \u00e9nergies alternatives au nucl\u00e9aire et aux fossiles, des transports publics et de la r\u00e9novation des logements. La restitution de la taxe sous forme de r\u00e9duction d\u2019imp\u00f4t sur le revenu aux m\u00e9nages imposables et d\u2019imp\u00f4t n\u00e9gatif aux non imposables repr\u00e9sente un simulacre de justice sociale car elle \u00e9vite de remettre \u00e0 plat le syst\u00e8me fiscal fran\u00e7ais, totalement injuste du fait de sa tr\u00e8s faible progressivit\u00e9.<\/p>\n
Au final, la taxe carbone sarkozienne est dans la suite logique du Grenelle de l\u2019environnement : battage m\u00e9diatique, d\u00e9tournement des v\u00e9ritables enjeux et r\u00e9alisations concr\u00e8tes m\u00e9diocres. La France, l\u2019Europe et le monde ont besoin d\u2019une v\u00e9ritable fiscalit\u00e9 \u00e9cologique, ins\u00e9r\u00e9e dans des programmes d\u2019investissements publics susceptibles \u00e0 la fois de pr\u00e9parer l\u2019avenir et de r\u00e9duire les in\u00e9galit\u00e9s. Justice sociale et \u00e9cologique vont de pair. La taxe carbone qui est pr\u00e9vue n\u2019atteindra aucun de ces objectifs.<\/p>\n
Attac France<\/a>, Le pr\u00e9sident Sarkozy a tranch\u00e9 : la France aura une taxe carbone et inaugurera une fiscalit\u00e9 \u00e9cologique au rabais. Pire, le dispositif gouvernemental contribuera \u00e0 d\u00e9l\u00e9gitimer l\u2019id\u00e9e m\u00eame d\u2019une fiscalit\u00e9 Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":37383,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,6,124],"tags":[244,62,416,57,56,188,11,55,594,68,308,169,16,595,281,81,276,61,265,287,1669,412,246,681],"views":5459,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4270"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4270\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nMontreuil, le 11 septembre 2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"