Fran\u00e7ois Gosselin
\nmardi 7 septembre 2004
\nSur le Web: Le Devoir (2004\/09\/07)<\/p>\n
Toujours plus d\u2019automobiles \u00e0 Montr\u00e9al<\/span><\/p>\n Chaque ann\u00e9e, le mois de septembre est synonyme de rentr\u00e9e scolaire, de retour au travail, mais, in\u00e9vitablement, on retourne au travail assis dans une voiture. Et chaque ann\u00e9e nous apporte au bas mot 50 000 automobilistes suppl\u00e9mentaires dans la grande r\u00e9gion de Montr\u00e9al. Le royaume de l\u2019automobile se porte tr\u00e8s bien. Et pourtant, les rues ne sont pas plus larges et les ponts ne sont pas plus nombreux. <\/p>\n Ce qui doit se produire se produit donc. On assiste \u00e0 un psychodrame toujours plus important. Des heures d\u2019attente partout, on bl\u00e2me Transport Qu\u00e9bec, la Ville de Montr\u00e9al, les entrepreneurs, le camionnage, la pluie, le soleil n\u2019importe qui sauf soi-m\u00eame, assis seul dans une voiture de 1000 kilos. La tendance est claire, cette situation ne va pas s\u2019am\u00e9liorer. Les Qu\u00e9b\u00e9cois ach\u00e8tent plus de 400 000 voitures neuves par ann\u00e9e. En banlieue on compte parfois plus de voitures que d\u2019habitants. Pire encore, la croissance du parc automobile est 25 % plus rapide que la croissance d\u00e9mographique !<\/p>\n Il faut dire que la publicit\u00e9, omnipr\u00e9sente, fait un tr\u00e8s bon travail de persuasion. L\u2019automobile c\u2019est le bonheur, le confort, la performance. En plus de procurer une image de gagnants, on vous assure que vous serez seuls sur les routes… Et \u00e0 la premi\u00e8re sortie, c\u2019est le bordel de la circulation, les factures…<\/p>\n Le corollaire de cette situation c\u2019est le d\u00e9clin, en proportion, des transports en commun (TC). La part des d\u00e9placements effectu\u00e9s en transport collectif d\u00e9cline depuis 15 ans. Grand merci aux gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et provincial qui se sont retir\u00e9s du financement des TC. Comme si l\u2019efficacit\u00e9 des transports dans une ville n\u2019avait pas d\u2019incidence sur la performance \u00e9conomique. Dans ce cercle vicieux, moins d\u2019usagers, c\u2019est moins de revenus et \u00e7a conduit \u00e0 une r\u00e9duction de service qui ne donne pas envie de prendre les transports en commun.<\/p>\n L\u2019autre corollaire, plus agressant, c\u2019est l\u2019atteinte directe \u00e0 la qualit\u00e9 de vie des citadins. Un ar\u00f4me sublime se d\u00e9gage des rues o\u00f9 nous marchons. Les embouteillages serr\u00e9s emp\u00eachent m\u00eame les cyclistes de circuler. Des dizaines de milliers d\u2019automobilistes impatients, qui n\u2019habitent pas la ville, l\u2019envahissent en sauvage dans le but de la traverser au plus vite pour atteindre ce fabuleux bungalow du boulevard des Hirondelles o\u00f9 le cadre de vie est si bien rang\u00e9, o\u00f9 il y a tant de place pour circuler.<\/p>\n Pas de trottoirs par contre. D\u00e8s le premier enfant, les citadins moins d\u00e9termin\u00e9s vont prendre le chemin de cette minable banlieue et revenir rajouter au probl\u00e8me le lundi suivant assis dans leur voiture. Mais qui mettra fin \u00e0 cette folie furieuse ? On a beau se r\u00e9jouir de la flamb\u00e9e du prix de l\u2019essence, \u00e7a ne semble pas ralentir la passion pour l\u2019automobile. O\u00f9 est le maire de Montr\u00e9al ? Demain matin ils seront encore 300 000 \u00e0 d\u00e9ferler dans les anciens quartiers de Montr\u00e9al. Et, encore une fois, le chroniqueur circulation sera hors de lui devant cette situation injuste pour le pauvre automobiliste-contribuable.<\/p>\n Source: Le Devoir (2004\/09\/07)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fran\u00e7ois Gosselin mardi 7 septembre 2004 Sur le Web: Le Devoir (2004\/09\/07) Toujours plus d\u2019automobiles \u00e0 Montr\u00e9al Chaque ann\u00e9e, le mois de septembre est synonyme de rentr\u00e9e scolaire, de retour Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":40753,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[1847,187,462,490,210],"views":4079,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}