{"id":4329,"date":"2009-09-25T22:18:23","date_gmt":"2009-09-25T21:18:23","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=4329"},"modified":"2020-08-14T14:41:21","modified_gmt":"2020-08-14T13:41:21","slug":"se-rendre-a-lecole-a-velo-ecomobilite-scolaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/09\/25\/se-rendre-a-lecole-a-velo-ecomobilite-scolaire\/","title":{"rendered":"Se rendre \u00e0 l&rsquo;\u00e9cole \u00e0 v\u00e9lo \/ \u00e9comobilit\u00e9 scolaire"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"ecomobilite-scolaire\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/ecomobilite-scolaire.jpg\" alt=\"ecomobilite-scolaire\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Aller \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 v\u00e9lo, c\u2019\u00e9tait une \u00e9vidence il y a pas mal d\u2019ann\u00e9es\u2026, et puis de nouvelles habitudes sont apparues, les conseils g\u00e9n\u00e9raux qui ne proposaient pas de ramassage scolaire \u00e0 destination des coll\u00e8ges pour les \u00e9l\u00e8ves r\u00e9sidant \u00e0 moins de 3km se sont mis petit \u00e0 petit \u00e0 proposer du transport par car scolaire pour tous avec de tr\u00e8s tr\u00e8s nombreux arr\u00eats au d\u00e9triment de ceux qui habitent le plus loin du coll\u00e8ge, augmentant d\u2019autant temps de trajet et fatigue. <!--more--><\/p>\n<p>Ce ph\u00e9nom\u00e8ne ne se limite pas au milieu rural, il touche aussi la ville, contribuant \u00e0 la diminution de l\u2019activit\u00e9 physique quotidienne des \u00e9l\u00e8ves, une des causes de l\u2019augmentation de l\u2019ob\u00e9sit\u00e9 chez nos enfants.<\/p>\n<p>Pourtant le v\u00e9lo est parfois bien plus rapide en temps porte \u00e0 porte pour se rendre au coll\u00e8ge, donnant une libert\u00e9 aux \u00e9l\u00e8ves et leur permettant de faire du sport sans s\u2019en apercevoir. Des \u00e9tudes scientifiques ont montr\u00e9 que les enfants qui pratiquaient une activit\u00e9 physique pour se rendre sur leur lieu d\u2019enseignement \u00e9taient plus disponibles pour l\u2019apprentissage que ceux qui utilisaient les modes non actifs (voiture, car). C\u2019est pourquoi il convient de s\u2019interroger sur les pratiques de nos enfants, d\u2019autant plus que le co\u00fbt pour la collectivit\u00e9 du transport scolaire est important (une moyenne de 1000 euros par enfant par an d\u2019apr\u00e8s l\u2019ANATEEP).<\/p>\n<p>Le v\u00e9lo est un formidable outil d\u2019apprentissage (\u00e9quilibre, autonomie, \u00e9gards pour les autres, conscience des dangers, les bons r\u00e9flexes et automatismes bien int\u00e9gr\u00e9s, apprendre \u00e0 conna\u00eetre son quartier et sa la ville..). Le v\u00e9lo est aussi un formidable outil d\u2019ind\u00e9pendance et d\u2019autonomie et de plaisir pour l\u2019enfant. Le v\u00e9lo est un moyen de d\u00e9placement actif qui fait participer l\u2019enfant.<\/p>\n<p><strong>Kit \u00e9comobilit\u00e9 scolaire<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0En France aujourd&rsquo;hui, 70% des \u00e9l\u00e8ves du premier degr\u00e9 \u2013 maternelle et \u00e9l\u00e9mentaire \u2013 vont \u00e0 l&rsquo;\u00e9cole en voiture, pour des trajets en moyenne inf\u00e9rieurs \u00e0 1.500 m\u00e8tres\u00a0\u00bb, constate l&rsquo;Ademe dans un communiqu\u00e9 du 23 septembre lors du lancement de son \u00ab\u00a0kit \u00e9comobilit\u00e9 scolaire\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9 scolaire pr\u00e9conise les modes de d\u00e9placements moins polluants \u2013 \u00e0 pied, en v\u00e9lo ou en transports collectifs \u2013 pour les trajets domicile-\u00e9cole. Am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, diminuer l&rsquo;affluence automobile aux abords des \u00e9tablissements scolaires, r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, les pollutions atmosph\u00e9riques et sonores ou encore sensibiliser les enfants \u00e0 des choix de transports moins polluants&#8230;, l&rsquo;Ademe d\u00e9sire, aux c\u00f4t\u00e9s des collectivit\u00e9s et des \u00e9tablissements scolaires, sensibiliser les 12 millions d&rsquo;\u00e9l\u00e8ves des premier et second degr\u00e9s.<\/p>\n<p>Son kit m\u00e9thodologique est destin\u00e9 \u00e0 des \u00ab\u00a0chefs de projet volontaires, pour aider \u00e0 la mise en place d&rsquo;un plan de d\u00e9placements \u00e9tablissement scolaire (PDES)\u00a0\u00bb.\u00a0A terme, l&rsquo;Ademe esp\u00e8re que le PDES aboutisse \u00e0 la mise en oeuvre d&rsquo;actions concr\u00e8tes proposant des alternatives au transport individuel des jeunes en voiture, telles que mise en place de bus p\u00e9destres ou cyclistes, covoiturage, voire de cours d&rsquo;\u00e9ducation \u00e0 la mobilit\u00e9 durable par exemple.<\/p>\n<p>En 2008, plus de 1.500 actions d&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9 scolaire ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9es par l&rsquo;Ademe, en France. Elles ont \u00e9t\u00e9 principalement mises en place dans des villes de moins de 100.000 habitants, et 89% des actions d&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9 scolaire concernent des enfants du premier degr\u00e9 qui ont entre 3 et 12 ans. Les op\u00e9rations d&rsquo;\u00e9comobilit\u00e9 sont initi\u00e9es et anim\u00e9es soit au sein de chaque \u00e9tablissement soit par des structures locales externes : mairie, association environnementale, agence r\u00e9gionale de l&rsquo;Ademe.<\/p>\n<p>Le site velobuc pr\u00e9sente tr\u00e8s clairement les \u00e9l\u00e9ments pour se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9cole ou au coll\u00e8ge \u00e0 v\u00e9lo pour ceux qui souhaiteraient sauter le pas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aller \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 v\u00e9lo, c\u2019\u00e9tait une \u00e9vidence il y a pas mal d\u2019ann\u00e9es\u2026, et puis de nouvelles habitudes sont apparues, les conseils g\u00e9n\u00e9raux qui ne proposaient pas de ramassage <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/09\/25\/se-rendre-a-lecole-a-velo-ecomobilite-scolaire\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":4330,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,72],"tags":[181,62,326,28,646,132,138,640,346,588,308,16,272,134,522,312,178,1664,34],"views":7283,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4329"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}