{"id":43485,"date":"2020-11-05T08:43:12","date_gmt":"2020-11-05T07:43:12","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=43485"},"modified":"2020-11-05T08:43:12","modified_gmt":"2020-11-05T07:43:12","slug":"le-bal-des-faux-culs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2020\/11\/05\/le-bal-des-faux-culs\/","title":{"rendered":"Le bal des faux-culs"},"content":{"rendered":"<p>Rarement on aura vu autant d&rsquo;hypocrisie de tous bords dans le d\u00e9bat actuel sur la fermeture des commerces de proximit\u00e9 dans le cadre du reconfinement. Il s&rsquo;agit pourtant d&rsquo;une question int\u00e9ressante en ce qui concerne les perspectives historiques de l&rsquo;urbanisme commercial et du mod\u00e8le de mobilit\u00e9 associ\u00e9. <!--more--><\/p>\n<p>Au d\u00e9but, il y a les libraires qui se plaignent du fait que les grandes surfaces commerciales, toujours ouvertes pendant le confinement, vont pouvoir continuer \u00e0 vendre des livres. Le gouvernement impose alors la fermeture des rayons livres des supermarch\u00e9s et les libraires semblent f\u00eater cela comme une victoire&#8230; Une victoire \u00e0 la Pyrrhus, car au bout du compte il n&rsquo;est plus possible d&rsquo;acheter un seul livre sans passer par Amazon ou autres plate-formes de vente en ligne. Le plus dr\u00f4le, c&rsquo;est sans doute la FNAC autoris\u00e9e \u00e0 ouvrir pour la partie mat\u00e9riel informatique, mais pas pour les livres pour ne pas concurrencer les libraires, sauf que la FNAC continue \u00e0 vendre des livres en ligne&#8230; Et certains libraires qui s&rsquo;opposent \u00e0 la fois \u00e0 Amazon et aux grandes surfaces se mettent eux aussi \u00e0 faire de la vente en ligne ou du \u00ab\u00a0<em>click and collect<\/em>\u00ab\u00a0&#8230;<\/p>\n<p>Suite \u00e0 cela, tous les petits commerces divers et vari\u00e9s dits \u00ab\u00a0non essentiels\u00a0\u00bb ont commenc\u00e9 \u00e0 mener la fronde contre les grandes surfaces qui pourront potentiellement continuer \u00e0 vendre leurs produits \u00ab\u00a0non essentiels\u00a0\u00bb durant le confinement. Le gouvernement, dans sa politique du \u00ab\u00a0en m\u00eame temps\u00a0\u00bb, commence alors \u00e0 multiplier les demandes de fermeture de rayons dans les grandes surfaces, ce qui fait monter au cr\u00e9neau ensuite ces m\u00eames grandes surfaces qui commencent \u00e0 prendre peur pour leurs profits&#8230; R\u00e9sultat, on ne pourra bient\u00f4t plus rien acheter dans le monde r\u00e9el en-dehors des produits dits essentiels&#8230; pour la plus grande satisfaction d&rsquo;Amazon qui, rappelons-le, est en d\u00e9licatesse avec le fisc fran\u00e7ais, ne respecte pas toujours les pr\u00e9conisations sanitaires dans son entreprise et multiplie en France les entrep\u00f4ts fortement consommateurs d&rsquo;espace. Comme la sauce commence \u00e0 monter, le gouvernement en arrive m\u00eame \u00e0 conseiller aux fran\u00e7ais de ne pas acheter sur les plate-formes comme Amazon, donc \u00e0 diff\u00e9rer leurs achats si on comprend bien, tout en autorisant malgr\u00e9 tout l&rsquo;ouverture d\u2019entrep\u00f4ts Amazon g\u00e9ants aux quatre coins de la France&#8230;<\/p>\n<p>N&rsquo;oublions pas non plus que tout ce petit monde, grandes enseignes commerciales comme petit commerce de proximit\u00e9, est grandement et grassement aid\u00e9 par l\u2019\u00e9tat, c&rsquo;est-\u00e0-dire par nous, sous forme de subventions publiques, de baisses de charges ou de ch\u00f4mage partiel&#8230;<\/p>\n<p>Le plus surr\u00e9aliste est de voir certains ministres disserter dans les m\u00e9dias sur l&rsquo;ouverture des rayons quincaillerie ou chaussettes des grandes surfaces ou donner des conseils sur la meilleure mani\u00e8re d&rsquo;acheter ses livres&#8230; On en est l\u00e0!<\/p>\n<p>Au lieu d&rsquo;enfiler des perles dans les m\u00e9dias, ce m\u00eame gouvernement pourrait peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 envisager de cr\u00e9er une taxe exceptionnelle Covid pour les GAFA type Amazon qui se goinfrent logiquement dans une p\u00e9riode de crise sanitaire o\u00f9 la psychose pousse de nombreux consommateurs \u00e0 \u00e9viter la promiscuit\u00e9 et donc la fr\u00e9quentation physique des points de vente. Une taxe exceptionnelle de ce type pourrait justement \u00eatre revers\u00e9e au petit commerce de proximit\u00e9 afin de l&rsquo;aider \u00e0 tenir le choc de la crise. Mais pour cela, il faudrait agir, c&rsquo;est un peu plus compliqu\u00e9 que de pol\u00e9miquer sur les rayons Halal des supermarch\u00e9s&#8230;<\/p>\n<p>Egalement, il faudrait s&rsquo;interroger sur cette fr\u00e9n\u00e9sie potentiellement inassouvie de consommation&#8230; Est-il bien utile et raisonnable de vouloir continuer \u00e0 tout prix \u00e0 consommer dans la p\u00e9riode actuelle? En effet, le confinement du mois de mars a montr\u00e9 une chute spectaculaire de la consommation, environ -18% sur un mois, du jamais vu depuis le d\u00e9but des statistiques sur ce sujet en 1980. Cela prouve au moins une chose, durant le premier confinement, il a \u00e9t\u00e9 possible de continuer \u00e0 vivre sans consommer pour autant de mani\u00e8re massive&#8230; Et pourtant, les grandes surfaces \u00e9taient ouvertes, y compris leurs rayons \u00ab\u00a0non essentiels\u00a0\u00bb, et les plate-formes comme Amazon aussi&#8230;<\/p>\n<p>Apr\u00e8s, il y a quand m\u00eame une gigantesque hypocrisie dans tout cela, car le \u00ab\u00a0petit commerce\u00a0\u00bb n&rsquo;a pas attendu Amazon, la crise sanitaire ou le t\u00e9l\u00e9travail pour \u00eatre plus ou moins \u00e0 l&rsquo;agonie. Dans les faits, et on en a parl\u00e9 plus d&rsquo;une fois sur Carfree France, l&rsquo;arr\u00eat de mort du petit commerce en France est concomitant du d\u00e9veloppement massif des grandes surfaces commerciales depuis les ann\u00e9es 1970, d\u00e9veloppement rendu possible par&#8230; la massification de l&rsquo;automobile individuelle.<\/p>\n<p>A ce propos, on pourrait citer Guy Debord, dans <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2011\/05\/02\/auto-destruction-du-milieu-urbain\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">La Soci\u00e9t\u00e9 du spectacle<\/a> (1967):<\/p>\n<blockquote><p><em>Le moment pr\u00e9sent est d\u00e9j\u00e0 celui de l\u2019autodestruction du milieu urbain. L\u2019\u00e9clatement des villes sur les campagnes recouvertes de \u00ab masses informes de r\u00e9sidus urbains \u00bb (Lewis Mumford) est, d\u2019une fa\u00e7on imm\u00e9diate, pr\u00e9sid\u00e9 par les imp\u00e9ratifs de la consommation. La dictature de l\u2019automobile, produit-pilote de la premi\u00e8re phase de l\u2019abondance marchande, s\u2019est inscrite dans le terrain avec la domination de l\u2019autoroute, qui disloque les centres anciens et commande une dispersion toujours plus pouss\u00e9e. En m\u00eame temps, les moments de r\u00e9organisation inachev\u00e9e du tissu urbain se polarisent passag\u00e8rement autour des \u00ab usines de distribution \u00bb que sont les supermarkets g\u00e9ants \u00e9difi\u00e9s en terrain nu, sur un socle de parking ; et ces temples de la consommation pr\u00e9cipit\u00e9e sont eux-m\u00eames en fuite dans le mouvement centrifuge, qui les repousse \u00e0 mesure qu\u2019ils deviennent \u00e0 leur tour des centres secondaires surcharg\u00e9s, parce qu\u2019ils ont amen\u00e9 une recomposition partielle de l\u2019agglom\u00e9ration. Mais l\u2019organisation technique de la consommation n\u2019est qu\u2019au premier plan de la dissolution g\u00e9n\u00e9rale qui a conduit ainsi la ville \u00e0 se consommer elle-m\u00eame.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Au passage, les plus grands hypocrites dans l&rsquo;histoire sont sans doute les \u00e9lus locaux qui se pr\u00e9sentent aujourd&rsquo;hui comme les d\u00e9fenseurs des petits commerces en pondant des arr\u00eat\u00e9s municipaux leur permettant l&rsquo;ouverture malgr\u00e9 le confinement sanitaire national alors que ce sont ces m\u00eames \u00e9lus locaux qui autorisent \u00e0 tour de bras depuis des d\u00e9cennies les ouvertures de supermarch\u00e9s par milliers g\u00e9n\u00e9rant cet \u00ab\u00a0urbanisme de boites\u00a0\u00bb en p\u00e9riph\u00e9rie des villes et la mort du petit commerce de centre-ville&#8230; Et m\u00eame le premier ministre Jean Castex s&rsquo;invite dans la pol\u00e9mique en accusant ces maires frondeurs de \u00ab\u00a0violer les lois de la r\u00e9publique&#8230;\u00a0\u00bb On parle d&rsquo;ouvrir ou pas des coiffeurs et on en arrive \u00e0 \u00ab\u00a0violer les lois de la r\u00e9publique&#8230;\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Quant aux petits commer\u00e7ants, ils ont aussi largement sci\u00e9 la branche sur laquelle ils sont assis en refusant syst\u00e9matiquement pendant des ann\u00e9es les lignes de tramway ou les rues pi\u00e9tonnes dans les villes. D\u00e8s qu&rsquo;un projet plus ou moins sans voiture ou m\u00eame avec seulement un peu moins de voitures voit le jour, il y a syst\u00e9matiquement <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2020\/08\/12\/commercants-versus-realite\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">l&rsquo;amicale des commer\u00e7ants du centre-ville qui monte au cr\u00e9neau pour faire pression sur le maire<\/a>&#8230; Ces petits commer\u00e7ants militent en effet depuis des ann\u00e9es pour transformer les centre-villes en parkings g\u00e9ants et ils sont parvenus dans de nombreux cas \u00e0 leurs fins, rendant de nombreux centre-villes impraticables pour les pi\u00e9tons ou les v\u00e9los et franchement invivables, poussant en cela de nombreux consommateurs \u00e0 aller \u00ab\u00a0fl\u00e2ner\u00a0\u00bb dans les galeries commerciales de p\u00e9riph\u00e9rie&#8230;<\/p>\n<p>Le premier ennemi du petit commerce est donc&#8230; le petit commerce! Tant pis si les \u00e9tudes montrent que les pi\u00e9tons ou les cyclistes d\u00e9pensent plus d&rsquo;argent dans les commerces de centre-ville que les automobilistes, les commer\u00e7ants veulent toujours plus de parkings, tr\u00e8s souvent parce qu&rsquo;eux-m\u00eames viennent travailler dans leur boutique en voiture. L&rsquo;autre raison invoqu\u00e9e est l&rsquo;id\u00e9e saugrenue de copier le contre-mod\u00e8le de d\u00e9veloppement des grandes surfaces: si les grandes surfaces sont pos\u00e9es sur d&rsquo;immenses parkings, il faut alors remplir le centre-ville de stationnement automobile pour faire venir les clients&#8230; Ils n&rsquo;ont pas compris que la copie n&rsquo;\u00e9galera jamais le (contre-)mod\u00e8le: le client qui veut \u00e0 tout prix faire ses courses en voiture ira toujours dans un centre commercial de p\u00e9riph\u00e9rie plut\u00f4t que dans des rues encombr\u00e9es de centre-ville. Sauf \u00e0 raser la moiti\u00e9 des centres anciens de nos villes pour en faire des parkings, l&rsquo;avenir du \u00ab\u00a0petit commerce\u00a0\u00bb de centre-ville est plut\u00f4t \u00e0 chercher <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2017\/06\/28\/reflexions-dun-bobo-a-velo\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">chez les bobos au sens large<\/a>&#8230;<\/p>\n<p>Et ce sont justement tous ces bobos \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo, tr\u00e8s souvent <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2020\/10\/09\/teletravail-le-gouvernement-le-patronat-et-les-syndicats-a-la-ramasse\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">en t\u00e9l\u00e9travail dans le cadre de la crise sanitaire<\/a>, qui privil\u00e9gient le commerce de proximit\u00e9. Comme une <a href=\"https:\/\/www.ademe.fr\/teletravail-immobilite-modes-vie\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">\u00e9tude de l&rsquo;ADEME<\/a> l&rsquo;a montr\u00e9 r\u00e9cemment, les t\u00e9l\u00e9travailleurs fr\u00e9quentent en effet davantage les commerces de proximit\u00e9. Ce qui peut sembler assez normal en fait, car quand on a pass\u00e9 une longue journ\u00e9e seul chez soi devant son ordinateur, on a peut-\u00eatre envie de sortir un peu et de voir du monde&#8230;<\/p>\n<p>En tout \u00e9tat de cause, la grande foire \u00e0 la d\u00e9rogation est lanc\u00e9e et on ne compte plus le nombre de commerces ou d&rsquo;activit\u00e9s ouvertes, transformant ce qui devait \u00eatre un nouveau confinement de la population en quelque chose de particuli\u00e8rement <em>light<\/em>, pour ne pas dire compl\u00e8tement inexistant, \u00e0 la plus grande consternation du corps m\u00e9dical d\u00e9j\u00e0 d\u00e9bord\u00e9 par les hospitalisations.<\/p>\n<p>Mais bon, le principal c&rsquo;est de continuer \u00e0 pouvoir acheter des chaussettes&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rarement on aura vu autant d&rsquo;hypocrisie de tous bords dans le d\u00e9bat actuel sur la fermeture des commerces de proximit\u00e9 dans le cadre du reconfinement. Il s&rsquo;agit pourtant d&rsquo;une question <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2020\/11\/05\/le-bal-des-faux-culs\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":43489,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[165,73],"tags":[292,188,1799,139,11,313,338,35],"views":13127,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43485"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}