![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2006\/05\/auto-Agressif-1.gif\")
<\/p>\n<\/p>\n
J’ai d\u00e9j\u00e0 entendu des psychologues d\u00e9velopper avec talent leur point de vue sur la question: \u00ab\u00a0pourquoi la voiture rend-elle agressif?\u00a0\u00bb, mais je ne les ai jamais entendu aborder cette question de la mani\u00e8re que je me propose de d\u00e9velopper ici. C’est peut-\u00eatre parce qu’ils n’ont jamais eu l’occasion de se d\u00e9placer en ville avec un v\u00e9lo entre les jambes, ce qui leur aurait permis de comparer le transport automobile \u00e0 un autre mode de transport individuel, et de comprendre tout de suite pourquoi il est si \u00e9prouvant pour les nerfs. <\/p>\n
La raison que je vois en est en effet toute simple: en ville, \u00e0 v\u00e9lo comme en voiture, contrairement aux transports en commun, on est oblig\u00e9 d’agir pour avancer. En m\u00e9tro ou en bus, on se laisse porter et on se d\u00e9sinvestit donc de l’action d’avancer. Mais quand on conduit soi-m\u00eame, on est oblig\u00e9 de s’int\u00e9resser, et m\u00eame de d\u00e9sirer, le fait d’avancer. Or chacun sait qu’en ville ce d\u00e9sir est fr\u00e9quemment contrari\u00e9. Face \u00e0 cette contrainte (obstacle au d\u00e9sir d’avancer), l’automobiliste est aussi d\u00e9muni que possible puisqu’il n’a aucune possibilit\u00e9 de r\u00e9agir: il ne peut que subir et attendre. Le cycliste; lui, a deux avantages: le premier, c’est qu’en raison de l’espace qu’il occupe, rien ne l’arr\u00eate (tandis que les cinq m\u00e8tres carr\u00e9s que s’octroie l’automobiliste le paralysent), et le second c’est qu’\u00e0 cette contrainte il r\u00e9pond toujours par une d\u00e9pense d’\u00e9nergie, ce qui est physiologiquement indispensable comme l’ont prouv\u00e9 les exp\u00e9riences de Henri Laborit sur des rats (je ne suis, loin s’en faut, un partisan de l’exp\u00e9rimentation animale, mais puisque celles-l\u00e0 ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 faites et que leurs r\u00e9sultats sont connus, autant les utiliser). L’exp\u00e9rience consistait \u00e0 soumettre des rats \u00e0 un stress (d\u00e9charges \u00e9lectriques) \u00e0 intervalles r\u00e9guliers. Si les rats \u00e9taient seuls dans leur cage, ils d\u00e9veloppaient des maladies psychosomatiques et finissaient par mourir, tandis que ceux qui \u00e9taient plusieurs par cage se battaient pendant les d\u00e9charges \u00e9lectriques et n’attrapaient pas de maladies.<\/p>\n
Je propose donc que les automobilistes se munissent d’un mat\u00e9riel \u00e9l\u00e9mentaire de combat (poings am\u00e9ricains, couteaux, b\u00e2tons) en pr\u00e9vision des embouteillages et qu’ils occupent efficacement le temps qu’ils y passent en se tapant sur la gueule afin de d\u00e9penser suffisamment d’\u00e9nergie pour rester en bonne sant\u00e9, ou alors qu’ils choisissent un autre moyen de transport, comme le v\u00e9lo ou les transports en commun. En effet, la d\u00e9pense d’\u00e9nergie qui d\u00e9foule du stress n’a nullement besoin d’\u00eatre agressive, tous ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 pratiqu\u00e9 un sport vous le diront.<\/p>\n
Mesdames et Messieurs les conducteurs, plut\u00f4t que de fustiger vos semblables depuis votre forteresse de m\u00e9tal, utilisez donc votre belle \u00e9nergie \u00e0 militer. Si la diminution du trafic urbain devient un de vos soucis quotidiens, il diminuera in\u00e9vitablement.<\/p>\n
Par exemple:
\n– Votre opinion et votre vote obligeraient les am\u00e9nageurs \u00e0 concevoir des cit\u00e9s homog\u00e8nes, sans cit\u00e9s-dortoirs ni centres commerciaux loin de tout. La marge de man\u0153uvre des pouvoirs publics est extr\u00eamement r\u00e9duite: l’opinion publique a beaucoup plus de pouvoir qu’eux.
\n– Si vous utilisiez plus les transports en commun et les v\u00e9los, \u00e7a rentabiliserait les transports en commun qui existent d\u00e9j\u00e0, \u00e7a permettrait d’en cr\u00e9er d’autres, et \u00e7a obligerait les am\u00e9nageurs \u00e0 tenir compt\u00e9 des v\u00e9los. Bien s\u00fbr, on va me r\u00e9pondre, \u00ab\u00a0en hiver, il fait trop froid pour faire du v\u00e9lo\u00a0\u00bb, c’est sans doute pour \u00e7a que plus on s’\u00e9loigne de l’\u00e9quateur, plus on voit de v\u00e9los en ville.<\/p>\n
Philippe<\/p>\n
Source : Pour une ville sans voitures<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
J’ai d\u00e9j\u00e0 entendu des psychologues d\u00e9velopper avec talent leur point de vue sur la question: \u00ab\u00a0pourquoi la voiture rend-elle agressif?\u00a0\u00bb, mais je ne les ai jamais entendu aborder cette question Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":26902,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[551,200,320],"views":4018,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=437"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}