Deux nouveaux trains de nuit, Paris-Munich-Vienne et Amsterdam-Zurich, seront propos\u00e9s d\u00e8s d\u00e9cembre 2021. Suivront ensuite Zurich-Rome un an plus tard, Paris\/Bruxelles-Berlin fin 2023 et Zurich-Barcelone d’ici fin 2024. Et ce n’est qu’un d\u00e9but, d’autres liaisons pourraient \u00eatre annonc\u00e9es par la suite. Cinq ans apr\u00e8s la COP21 et l’Accord de Paris sur le Climat, l’objectif est d’offrir, \u00e0 terme, une v\u00e9ritable alternative \u00e9cologique \u00e0 l’avion pour les voyages en Europe. Pour Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF \u00ab Le train c\u2019est de 20 \u00e0 30 fois moins d\u2019\u00e9missions de GES ou CO2 que les autres modes de transport. La client\u00e8le jeune europ\u00e9enne a envie de se d\u00e9placer en train de nuit.<\/em>\u00bb<\/p>\n Une mobilisation citoyenne qui porte ses fruits<\/strong><\/p>\n Pour le collectif \u00ab\u00a0Oui au train de nuit\u00a0\u00bb (dont la p\u00e9tition<\/a> a recueilli plus de 200 000 signatures) et le mouvement europ\u00e9en \u00ab\u00a0Back-on-Track\u00a0\u00bb, c’est une victoire, apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de mobilisation. Mais la relance ne doit pas s’arr\u00eater \u00e0 ces quatre pays moteurs: le r\u00e9seau a besoin d’\u00eatre \u00e9tendu jusqu’\u00e0 Madrid et Lisbonne, et vers l’Europe du Nord et de l’Est.<\/p>\n L’\u00e9tude du gouvernement tr\u00e8s attendue<\/strong><\/p>\n Par ailleurs, ces annonces interviennent alors que le gouvernement fran\u00e7ais doit bient\u00f4t publier une \u00e9tude sur le d\u00e9veloppement de nouveaux trains de nuit. Pour une relance r\u00e9ussie, \u00ab\u00a0Oui au train de nuit\u00a0\u00bb propose un investissement de 1,5 Milliard d’euros pour acheter 600 voitures de nuit neuves et constituer un v\u00e9ritable r\u00e9seau, comportant des liaisons transversales et des lignes internationales pas uniquement centr\u00e9es sur Paris. On pourrait alors s’endormir \u00e0 Nantes et se r\u00e9veiller \u00e0 Nice ou \u00e0 Gen\u00e8ve, ou aller de Marseille \u00e0 Rome en une nuit.<\/p>\n Un th\u00e8me de campagne pour les r\u00e9gionales ?<\/strong><\/p>\n Avec des distances souvent de l’ordre de 1000 kilom\u00e8tres entre les r\u00e9gions \u00e9loign\u00e9es, l’Hexagone a des dimensions id\u00e9ales pour les trains de nuit nationaux! Pour qu’aucune r\u00e9gion ne soit oubli\u00e9e, le collectif \u00ab\u00a0Oui au train de nuit\u00a0\u00bb appelle les candidats aux \u00e9lections r\u00e9gionales et d\u00e9partementales (pr\u00e9vues pour mi-2021) \u00e0 s’engager en faveur des trains de nuit, \u00e0 travers un questionnaire sur le site www.ouiautraindenuit.wordpress.com<\/a>. La mobilisation des r\u00e9gions et des collectivit\u00e9s locales est essentielle pour motiver l’\u00c9tat \u00e0 investir dans ce beau projet pour l’am\u00e9nagement du territoire et le climat.<\/p>\n Retrouvez le d\u00e9tail de nos propositions sur www.ouiautraindenuit.wordpress.com<\/a><\/p>\n Les compagnies ferroviaires de France, d’Allemagne, de Suisse et d’Autriche ont annonc\u00e9 r\u00e9cemment le lancement d’une coop\u00e9ration pour cr\u00e9er plusieurs nouveaux trains de nuit trans-europ\u00e9ens, posant ainsi les premiers rails Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1685,"featured_media":43742,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8],"tags":[64,171,194,169,16,93,120,105,119,131],"views":17300,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43738"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1685"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2021\/02\/trains-de-nuit-france.jpg\")
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