{"id":43815,"date":"2021-03-10T08:34:10","date_gmt":"2021-03-10T07:34:10","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=43815"},"modified":"2021-03-10T08:34:10","modified_gmt":"2021-03-10T07:34:10","slug":"openrailwaymap-la-carte-detaillee-en-ligne-de-linfrastructure-ferroviaire-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2021\/03\/10\/openrailwaymap-la-carte-detaillee-en-ligne-de-linfrastructure-ferroviaire-mondiale\/","title":{"rendered":"OpenRailwayMap, la carte d\u00e9taill\u00e9e en ligne de l&rsquo;infrastructure ferroviaire mondiale"},"content":{"rendered":"<p>OpenRailwayMap est une carte d\u00e9taill\u00e9e en ligne de l&rsquo;infrastructure ferroviaire mondiale, \u00e9tablie \u00e0 partir des donn\u00e9es d&rsquo;OpenStreetMap.<!--more--><\/p>\n<p>Ce projet a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en d\u00e9cembre 2011 afin de cr\u00e9er une carte mondiale, ouverte, actualis\u00e9e et d\u00e9taill\u00e9e du r\u00e9seau ferroviaire, bas\u00e9e sur OpenStreetMap. Depuis son lancement, il a fait l&rsquo;objet d&rsquo;une am\u00e9lioration constante, en particulier par tous les passionn\u00e9s du monde ferroviaire. Il s&rsquo;agit sans doute ici du Graal des ferrovipathes, les passionn\u00e9s du monde ferroviaire et des trains.<\/p>\n<p>L&rsquo;OpenRailwayMap constitue en effet une carte de tous les types d&rsquo;infrastructures ferroviaires, depuis les chemins de fer et les m\u00e9tros jusqu&rsquo;aux tramways ou m\u00eame funiculaires. La carte n&rsquo;inclut toutefois pas les monorails et les maglevs (Trains \u00e0 sustentation magn\u00e9tique).<\/p>\n<p>Le nom OpenRailwayMap fait principalement r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la carte en ligne, mais le projet vise \u00e9galement \u00e0 soutenir les donn\u00e9es relatives aux chemins de fer dans OpenStreetMap. En d\u00e9veloppant un mod\u00e8le de donn\u00e9es coh\u00e9rent, en fournissant une liste de diffusion pour les discussions, en d\u00e9veloppant des plugins d&rsquo;\u00e9diteur, etc. la collecte de ces donn\u00e9es est stimul\u00e9e et les donn\u00e9es sont rendues utilisables pour d&rsquo;autres applications et d\u00e9veloppeurs.<\/p>\n<p>OpenRailwayMap vise \u00e0 fournir une nouvelle qualit\u00e9 de cartes ferroviaires et offre les avantages suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Une couverture mondiale : Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, il n&rsquo;existait pas de carte ferroviaire couvrant le monde entier, mais seulement des pays individuels.<\/li>\n<li>Source ouverte et donn\u00e9es ouvertes : OpenRailwayMap propose des cartes des r\u00e9seaux ferroviaires fournissant non seulement des cartes rendues, mais aussi des g\u00e9odonn\u00e9es brutes. Ce projet est bas\u00e9 sur les donn\u00e9es OpenStreetMap fournies sous la licence de base de donn\u00e9es ouverte.<\/li>\n<li>Elles sont \u00e0 jour et d\u00e9taill\u00e9es : Cette carte vise \u00e0 tirer profit du <em>crowdsourcing<\/em>. Les contributeurs du monde entier ayant une bonne connaissance du terrain sont encourag\u00e9s \u00e0 \u00e9diter cette carte pour la rendre d\u00e9taill\u00e9e et actualis\u00e9e.<\/li>\n<li>OpenStreetMap : Il existe d\u00e9j\u00e0 de nombreuses cartes bas\u00e9es sur OpenStreetMap, par exemple pour la voile, le v\u00e9lo, la randonn\u00e9e, les voitures, les transports publics, le ski, les r\u00e9seaux \u00e9lectriques et bien d&rsquo;autres encore. Mais jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, il n&rsquo;existait pas de carte ferroviaire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A priori, ce qui manque encore \u00e0 OpenRailwayMap, c&rsquo;est la vision historique de l&rsquo;\u00e9volution des r\u00e9seaux ferr\u00e9s \u00e0 travers le temps. Comme le montrent les cartes suivantes, on peut en effet constater par exemple la disparition d&rsquo;une grande partie du r\u00e9seau ferroviaire fran\u00e7ais en moins d&rsquo;un si\u00e8cle&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-32563\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2015\/06\/sncf.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"302\" \/><\/p>\n<p>Voir en ligne: <a href=\"https:\/\/www.openrailwaymap.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.openrailwaymap.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>OpenRailwayMap est une carte d\u00e9taill\u00e9e en ligne de l&rsquo;infrastructure ferroviaire mondiale, \u00e9tablie \u00e0 partir des donn\u00e9es d&rsquo;OpenStreetMap.<\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":43817,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,72,8],"tags":[1715,848,850,159,61,119,248,131],"views":12226,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43815"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}