![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2021\/03\/apres.jpg\")
<\/p>\nC’est sans doute l’architecte et illustrateur chilien Fabian Todorovic qui r\u00e9sume le mieux l’\u00e9volution actuelle de la mobilit\u00e9 dans le cadre de la crise sanitaire mondiale li\u00e9e au Covid-19…\u00a0<\/p>\n
En deux dessins, Fabian Todorovic montre tout le probl\u00e8me d’un syst\u00e8me de transport reposant principalement sur l’automobile…<\/p>\n
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On en avait parl\u00e9 ici-m\u00eame<\/a> d\u00e8s avril 2020, \u00e0 savoir l\u2019arrogance de l\u2019automobile qui, depuis des d\u00e9cennies, s\u2019accapare la plus grande partie de l\u2019espace public, entre autres avec le stationnement automobile<\/a>. En particulier en milieu urbain dense, l\u2019automobile n\u00e9cessite l\u2019affectation de pr\u00e8s de 80% de l\u2019espace public pour moins de 20% de part modale.<\/p>\n Cette logique hallucinante est d\u00e9j\u00e0 en temps normal compl\u00e8tement aberrante. Elle devient tout simplement intenable avec la crise sanitaire du Covid-19 se traduisant par une augmentation de la distanciation physique<\/a> n\u00e9cessaire. La d\u00e9saffection des transports en commun li\u00e9e au Covid se traduit par une hausse du trafic automobile qui s’entasse dans l’espace maximal d\u00e9j\u00e0 occup\u00e9 en temps normal par les voitures, g\u00e9n\u00e9rant congestion de la circulation. L’augmentation de la marche et du v\u00e9lo doit se contenter quant \u00e0 elle de l’espace habituel contraint, (tr\u00e8s) l\u00e9g\u00e8rement augment\u00e9 par les corona-pistes cyclables…<\/p>\n Il est temps de lib\u00e9rer l’espace automobile confisqu\u00e9 aux personnes \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n