Une publication r\u00e9cente de l’INSEE montre que les distances parcourues en voiture sont une fois et demie plus importantes pour les habitants des couronnes p\u00e9riurbaines que pour ceux des p\u00f4les urbains. <\/p>\n
Les habitants des p\u00f4les, compos\u00e9s de communes \u00e0 dominante urbaine, situ\u00e9es au c\u0153ur des villes, sont \u00e0 l\u2019origine de 39 % des \u00e9missions th\u00e9oriques de CO2 dues \u00e0 l\u2019automobile, alors qu\u2019ils repr\u00e9sentent 51 % de la population. En effet, les m\u00e9nages sans v\u00e9hicule y sont proportionnellement trois fois plus nombreux, compar\u00e9s aux couronnes, territoires \u00e0 dominante p\u00e9riurbaine qui entourent les p\u00f4les. Les distances parcourues en voiture, rapport\u00e9es au nombre d\u2019habitants, y sont \u00e9galement inf\u00e9rieures de 39 %. L\u2019accessibilit\u00e9 aux transports en commun, la proximit\u00e9 des \u00e9quipements de la vie quotidienne et la densit\u00e9 des infrastructures cyclables, favorables aux autres modes de transport, expliquent plus d\u2019un tiers de cet \u00e9cart.<\/p>\n
Les distances parcourues en voiture augmentent avec l\u2019\u00e9talement urbain. Ainsi, en s\u2019\u00e9loignant du c\u0153ur des villes, le nombre de voitures d\u00e9tenues par m\u00e9nage augmente, de m\u00eame que la proportion des propri\u00e9taires occupants et des maisons individuelles. Enfin, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle communale, les distances parcourues en voiture, rapport\u00e9es au nombre d\u2019habitants, augmentent avec le niveau de vie m\u00e9dian, \u00ab toutes choses \u00e9gales par ailleurs \u00bb.<\/p>\n
Cet article est issu d’une publication de l’Insee, La France et ses territoires<\/strong>, parue dans la collection Insee R\u00e9f\u00e9rences en avril 2021. Fruit d\u2019un travail men\u00e9 avec les acteurs du syst\u00e8me statistique public, cet ouvrage offre un panorama des questions \u00e9conomiques, sociales et environnementales au niveau territorial. En utilisant les zonages d\u2019\u00e9tudes actualis\u00e9s en 2020, l\u2019ouvrage fait le point sur les disparit\u00e9s g\u00e9ographiques en France, sur les forces et faiblesses des divers territoires ainsi que sur les conditions de vie de la population.<\/em><\/p>\n Acc\u00e9der \u00e0 la publication<\/a><\/p>\n Image: Levittown (Pennsylvanie)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une publication r\u00e9cente de l’INSEE montre que les distances parcourues en voiture sont une fois et demie plus importantes pour les habitants des couronnes p\u00e9riurbaines que pour ceux des p\u00f4les Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":43937,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[165,73],"tags":[138,1670,122,260,35],"views":16979,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43936"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}