Voici une infographie int\u00e9ressante trouv\u00e9e sur Twitter qui montre quel est le principal moyen de transport domicile-travail utilis\u00e9 selon le revenu. <\/p>\n
Cette infographie a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par Pol Grasland-Mongrain, \u00e0 partir des donn\u00e9es de 2008 de l’Enqu\u00eate Nationale Transport et D\u00e9placements. M\u00eame si les donn\u00e9es sont un peu anciennes, il y a peu de chances qu’elles aient fondamentalement chang\u00e9 en l’espace d’une douzaine d’ann\u00e9es. Pour info, on attend les r\u00e9sultats d\u00e9taill\u00e9s de la derni\u00e8re Enqu\u00eate mobilit\u00e9 des personnes qui devraient \u00eatre diffus\u00e9s en 2021<\/a>.<\/p>\n Malgr\u00e9 ce que beaucoup de gens pensent, plus on est riche, plus on utilise la voiture pour aller travailler. Cela va en effet \u00e0 l’encontre du st\u00e9r\u00e9otype que l’on entend fr\u00e9quemment selon lequel les \u00ab\u00a0riches bobos\u00a0\u00bb seraient en ville \u00e0 v\u00e9lo alors que les \u00ab\u00a0pauvres banlieusards\u00a0\u00bb seraient en voiture… En fait, on voit bien la croissance de l’utilisation de la voiture chez les classes les plus ais\u00e9es. M\u00eame si, pour \u00eatre honn\u00eate, il y a effectivement une baisse de l’usage de la voiture sur le tout dernier d\u00e9cile, celui des plus riches.<\/p>\n Cette baisse s’explique probablement par le fait que beaucoup d’habitants tr\u00e8s ais\u00e9s des grandes villes comme Paris utilisent plus les alternatives \u00e0 l’automobile individuelle, voire m\u00eame n’ont pas de voiture… Ceci dit, cette \u00ab\u00a0baisse\u00a0\u00bb de l’utilisation de la voiture chez les plus ais\u00e9s reste mesur\u00e9e, car ceux-ci pratiquent quand m\u00eame plus la voiture que les 20% les plus pauvres…<\/p>\n En tout \u00e9tat de cause, il est possible d’affirmer de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale que toute am\u00e9lioration donn\u00e9e \u00e0 la place de la voiture profite donc plus aux riches qu’aux \u00ab\u00a0pauvres de banlieue\u00a0\u00bb qui n’ont pas le choix…<\/p>\n Inversement, plus on est riche, moins on utilise la marche \u00e0 pied pour aller travailler. Les riches pratiquent peu la marche alors que les plus pauvres sont ceux qui marchent le plus… On peut ainsi constater que les plus ais\u00e9s, \u00e0 savoir ceux qui votent plut\u00f4t \u00ab\u00a0En Marche\u00a0\u00bb selon la sociologie \u00e9lectorale<\/a> et qui se pr\u00e9sentent comme des \u00ab\u00a0Marcheurs\u00a0\u00bb… sont en fait ceux qui marchent le moins…<\/p>\n De toute mani\u00e8re, il y a aux derni\u00e8res nouvelles de moins en moins de \u00ab\u00a0Marcheurs\u00a0\u00bb et ils ont apparemment repris leur voiture… Cela rappelle d’ailleurs un clip \u00e9lectoral d’Emmanuel Macron lors de la campagne pr\u00e9sidentielle de 2017 o\u00f9 on voyait des \u00ab\u00a0Marcheurs\u00a0\u00bb chanter les louanges d’Emmanuel Macron… dans une voiture!<\/p>\n Enfin, on peut constater que la pratique du \u00ab\u00a0v\u00e9lotaf\u00a0\u00bb n’est pas li\u00e9e \u00e0 une classe de revenu sp\u00e9cifique: on pratique le v\u00e9lo pour aller travailler quel que soit le niveau de revenu, m\u00eame si la pratique du v\u00e9lo est un peu plus \u00e9lev\u00e9e chez les 20% de Fran\u00e7ais les plus pauvres. L\u00e0 encore, on est loin de l’image des bobos \u00e0 v\u00e9lo…<\/p>\n