{"id":43979,"date":"2021-06-23T08:22:58","date_gmt":"2021-06-23T07:22:58","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=43979"},"modified":"2025-03-04T21:27:25","modified_gmt":"2025-03-04T20:27:25","slug":"dans-les-parkings-souterrains-de-lyon-les-velos-prennent-la-place-des-voitures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2021\/06\/23\/dans-les-parkings-souterrains-de-lyon-les-velos-prennent-la-place-des-voitures\/","title":{"rendered":"Dans les parkings souterrains de Lyon, les v\u00e9los prennent la place des voitures"},"content":{"rendered":"<p>Au d\u00e9tour d&rsquo;un reportage de France Info, on prend conscience de la r\u00e9volution en cours en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 dans les villes fran\u00e7aises. \u00c0 Lyon, le principal gestionnaire de parkings souterrains s&rsquo;adapte en effet au nombre croissant de cyclistes en transformant une partie des emplacements jusqu&rsquo;ici r\u00e9serv\u00e9s aux voitures, en espaces s\u00e9curis\u00e9s pour les v\u00e9los et notamment les fameux \u00ab\u00a0cargos\u00a0\u00bb de plus en plus plebiscit\u00e9s. Face \u00e0 la demande, 900 places suppl\u00e9mentaires vont \u00eatre cr\u00e9\u00e9es d&rsquo;ici 2022. <!--more--><\/p>\n<p>C&rsquo;est un peu le laboratoire de la M\u00e9tropole. Ce parking du centre-ville accueille le premier espace \u00e9quip\u00e9 d&#8217;emplacements pour les v\u00e9los cargo. Une exp\u00e9rimentation amen\u00e9e \u00e0 se d\u00e9velopper car ces dr\u00f4les d\u2019engins sont de plus en plus pl\u00e9biscit\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Des places de stationnement s\u00e9curis\u00e9es<\/strong><\/p>\n<p>Un service indispensable pour des deux-roues de plus en plus techniques, de plus en plus chers aussi et donc de plus en plus convoit\u00e9s par les voleurs. Avec cette solution, les utilisateurs sont rassur\u00e9s. \u00ab\u00a0<em>Je l\u2019utilise depuis quatre ans, n\u2019ayant pas confiance en la s\u00e9curit\u00e9 dans les rues juste avec un antivol, j\u2019ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 avoir un endroit clos, verrouill\u00e9 et surveill\u00e9. C\u2019est tranquille et j\u2019habite en face,<\/em>\u00a0\u00bb se r\u00e9jouit cet abonn\u00e9.<\/p>\n<p>Prix de la tranquillit\u00e9 : seulement 38 euros l&rsquo;ann\u00e9e. C\u2019est trois \u00e0 quatre fois moins que l\u2019abonnement mensuel pour une voiture. Alors forc\u00e9ment \u00e0 ce prix-l\u00e0, il y a de la demande. Et la liste d&rsquo;attente pour obtenir une place dans plusieurs parkings du centre s\u2019allonge chaque jour.<\/p>\n<p><strong>Un espace de 900 places<\/strong><\/p>\n<p>Cons\u00e9quence : le nombre de places de stationnement r\u00e9serv\u00e9es aux v\u00e9los va doubler. L\u2019objectif \u00e9tant d\u2019atteindre 2200 emplacements d\u00e8s 2022. Quitte \u00e0 rogner de plus en plus sur les zones voiture. Une strat\u00e9gie assum\u00e9e par Pascale Gibert la directrice g\u00e9n\u00e9rale de Lyon Parc Auto, qui g\u00e8re plus de 20 000 places de stationnement: \u00ab\u00a0<em>Effectivement \u00e7a r\u00e9duit les espaces, mais quelque part \u00e7a offre une place plus forte au v\u00e9lo que celle qu\u2019on lui accordait jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. En m\u00eame temps, on parle l\u00e0 de la r\u00e9alisation de 800, 900 places pour les v\u00e9los, pour une r\u00e9duction de 80 places de voitures au total sur deux ans.<\/em>\u00a0\u00bb LPA s\u2019adapte ainsi \u00e0 la hausse croissante des trajets \u00e0 v\u00e9lo dans la m\u00e9tropole de Lyon, avec des records battus chaque ann\u00e9e.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.francetvinfo.fr\/france\/ilsontlasolution\/dans-les-parkings-souterrains-de-lyon-les-velos-prennent-la-place-des-voitures_4630807.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Un reportage \u00e0 voir sur le site de France T\u00e9l\u00e9visions<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au d\u00e9tour d&rsquo;un reportage de France Info, on prend conscience de la r\u00e9volution en cours en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 dans les villes fran\u00e7aises. \u00c0 Lyon, le principal gestionnaire de parkings <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2021\/06\/23\/dans-les-parkings-souterrains-de-lyon-les-velos-prennent-la-place-des-voitures\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1721,"featured_media":43980,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,7],"tags":[158,44,215,1664,1065,1587,648],"views":17541,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43979"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1721"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}