Avec le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo en ville, on voit appara\u00eetre (enfin!) de plus en plus de pistes cyclables. Certaines pistes cyclables sont encore pr\u00e9sent\u00e9es comme provisoires et li\u00e9es \u00e0 la crise sanitaire, on les appelle \u00ab\u00a0corona-pistes…\u00a0\u00bb Mais, globalement, on constate bien une inflation d’am\u00e9nagements cyclables, et dans certains cas, de r\u00e9els projets de \u00ab\u00a0voies rapides cyclables\u00a0\u00bb ou autres \u00ab\u00a0autoroutes cyclables.\u00a0\u00bb Pourquoi ne pas baptiser les pistes cyclables dans ce contexte? <\/p>\n
On parle ici de r\u00e9elles pistes cyclables, s\u00e9par\u00e9es de la chauss\u00e9e, et non pas de simples am\u00e9nagements du type \u00ab\u00a0coups de peinture sur la chauss\u00e9e.\u00a0\u00bb Au-del\u00e0 de l’anecdote, baptiser les pistes cyclables pourrait avoir de nombreux avantages.<\/p>\n
1- \u00ab\u00a0Ce qui n’a pas de nom n’existe pas\u00a0\u00bb<\/strong> 2- Baptiser pour p\u00e9renniser les pistes cyclables<\/strong> 3- Donner de la visibilit\u00e9 au v\u00e9lo et aux cyclistes<\/strong> 4- Avoir des parcours plus sympas \u00e0 v\u00e9lo<\/strong> 5- C’est un moyen d’inaugurer officiellement la cr\u00e9ation de pistes cyclables<\/strong> Alors, et si on baptisait les pistes cyclables?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo en ville, on voit appara\u00eetre (enfin!) de plus en plus de pistes cyclables. Certaines pistes cyclables sont encore pr\u00e9sent\u00e9es comme provisoires et li\u00e9es \u00e0 la Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":44117,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[146,743,303,1664,1244],"views":12358,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDonner un nom \u00e0 quelque chose, c’est aussi lui donner ou lui reconna\u00eetre une certaine forme d’existence. Baptiser les pistes cyclables leur donne une existence et donc une visibilit\u00e9 dans l’espace public.<\/p>\n
\nBaptiser les pistes cyclables, c’est en quelque sorte \u00ab\u00a0graver dans le marbre\u00a0\u00bb l’existence de pistes cyclables dans la ville. C’est d’autant plus vrai avec des \u00ab\u00a0corona-pistes\u00a0\u00bb dites provisoires. Une fois \u00ab\u00a0baptis\u00e9es\u00a0\u00bb, on peut estimer qu’il sera ensuite plus difficile de supprimer des pistes cyclables en cas, par exemple, de changement de majorit\u00e9 aux prochaines \u00e9lections municipales…<\/p>\n
\nC’est un moyen de donner de la visibilit\u00e9 au v\u00e9lo en g\u00e9n\u00e9ral et \u00e0 tous ceux et toutes celles qui ont fait ou qui font le v\u00e9lo de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale (en plus d’en faire…). Que ce soit les inventeurs c\u00e9l\u00e8bres (Drais, Michaux, Macmillan, Starley, Wingquist, etc.), les promoteurs historiques du v\u00e9lo (Jarry, V\u00e9locio, Illich, Aguigui Mouna, Pauvert, Silverman, Morissette, etc.) ou les cyclo-sportifs c\u00e9l\u00e8bres (Poulidor, Hinault, Fignon, Longo, etc.).<\/p>\n
\nC’est plus sympa de \u00ab\u00a0prendre la Ivan Illich\u00a0\u00bb ou de passer par \u00ab\u00a0la piste Poulidor\u00a0\u00bb que d’utiliser un am\u00e9nagement cyclable lambda sans nom et sans \u00e2me.<\/p>\n
\nEn baptisant officiellement la piste cyclable, on organise une petite c\u00e9r\u00e9monie officielle avec tout le gratin local, pr\u00e9sence obligatoire \u00e0 v\u00e9lo et fermeture de la rue aux voitures pendant la c\u00e9r\u00e9monie…<\/p>\n