{"id":44196,"date":"2021-12-16T08:48:30","date_gmt":"2021-12-16T07:48:30","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=44196"},"modified":"2025-03-04T21:27:13","modified_gmt":"2025-03-04T20:27:13","slug":"avec-cairgo-bike-bruxelles-respire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2021\/12\/16\/avec-cairgo-bike-bruxelles-respire\/","title":{"rendered":"Avec Cairgo Bike, Bruxelles respire"},"content":{"rendered":"<p>Mi-2020, la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale \u00e9tait s\u00e9lectionn\u00e9e par le<strong>\u00a0programme europ\u00e9en d&rsquo;Actions Innovatrices Urbaines<\/strong>\u00a0pour son projet Cairgo Bike, visant \u00e0 promouvoir l&rsquo;usage du v\u00e9lo-cargo \u00e0 Bruxelles. O\u00f9 en est ce projet aujourd&rsquo;hui? <!--more--><\/p>\n<p>A Bruxelles en Belgique, le v\u00e9lo-cargo devient le v\u00e9hicule de demain. Cairgo Bike est un projet de la R\u00e9gion bruxelloise qui vise\u00a0<strong>\u00e0 faire du v\u00e9lo-cargo une alternative \u00e0 la voiture et \u00e0 la camionnette pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air et la qualit\u00e9 de vie<\/strong>\u00a0\u00e0 Bruxelles. Bruxelles Mobilit\u00e9 coordonne le projet avec de nombreux partenaires pour d\u00e9velopper un \u00e9cosyst\u00e8me de services centr\u00e9s sur les besoins des utilisateurs.<\/p>\n<p>Le potentiel est immense : les \u00e9tudes d\u00e9montrent que 50% des livraisons peuvent \u00eatre effectu\u00e9es avec un v\u00e9lo-cargo et qu&rsquo;il convient \u00e9galement pour 75% des trajets priv\u00e9s. Le projet Cairgo Bike est en train de cr\u00e9er l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me n\u00e9cessaire pour convertir les professionnels et particuliers \u00e0 l&rsquo;utilisation du v\u00e9lo-cargo.<\/p>\n<h3>Vous envisagez le v\u00e9lo-cargo pour vos d\u00e9placements priv\u00e9s ou pro?<\/h3>\n<p><strong>Etape 1 : se renseigner<\/strong><\/p>\n<p>Un nouveau site\u00a0<a href=\"http:\/\/www.cairgobike.brussels\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.cairgobike.brussels<\/a>\u00a0centralise l\u2019information \u00e0 propos de tous les services li\u00e9s au v\u00e9lo-cargo \u00e0 Bruxelles.<\/p>\n<p><strong>Etape 2 : tester et se former<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.provelo.org\/fr\/page\/projet-cairgo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pro Velo<\/a>\u00a0propose aux familles bruxelloises un accompagnement pour se lancer en toute confiance dans la pratique du v\u00e9lo-cargo. Chaque jeudi, 8 nouvelles familles peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un pr\u00eat gratuit de 2 semaines de v\u00e9los-cargo ou de v\u00e9los longtail \u00e0 assistance \u00e9lectrique ainsi que d&rsquo;une formation\u00a0<strong>rouler \u00e0 Bruxelles<\/strong>.<\/p>\n<p>Pour les professionnels,\u00a0<a href=\"https:\/\/urbike.be\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Urbike\u00a0<\/a>a lanc\u00e9 le programme Cairgo Bike For Pros et assiste 40 entreprises cette ann\u00e9e par le biais de formations, de s\u00e9ances d&rsquo;essai de diff\u00e9rents v\u00e9los-cargo et de remorques et du pr\u00eat de mat\u00e9riel pour tester les d\u00e9placements professionnels en v\u00e9lo-cargo.<\/p>\n<p>Ces deux partenaires rencontrent une demande \u00e9norme. Chez Pro Velo, le public est tr\u00e8s vari\u00e9 : des cyclistes quotidiens aux personnes qui n&rsquo;ont pas fait de v\u00e9lo depuis 15 ans. Au niveau professionnel, le v\u00e9lo-cargo parle \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 de secteurs d&rsquo;activit\u00e9 : les premi\u00e8res formations et tests ont commenc\u00e9 d\u00e9but avril avec notamment les services propret\u00e9 en plantation de la commune de Jette, le CPAS d&rsquo;Anderlecht qui installe son service de bricolage \u00e0 v\u00e9lo, la Ferme du Chant de Cailles qui approvisionnera les march\u00e9s de Watermael-Boitsfort \u00e0 v\u00e9lo, 360 Pixtour qui fera bient\u00f4t des photos \u00e0 360\u00b0 \u00e0 v\u00e9lo,&#8230;<\/p>\n<p>Bruxelles Environnement va fournir un capteur black carbon aux personnes accompagn\u00e9es par Urbike et Pro Velo. A Bruxelles, le secteur du transport est \u00e0 l\u2019origine d\u2019une part significative de nos \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques et de gaz \u00e0 effet de serre. La mobilit\u00e9 active est un puissant levier pour am\u00e9liorer cette situation. Dans le cadre du projet Cairgo Bike, Bruxelles Environnement permet aux participants de mesurer leur exposition \u00e0 la pollution de l\u2019air, et d\u2019ainsi les sensibiliser \u00e0 des modes de d\u00e9placements plus durables.<\/p>\n<p><strong>Etape 3 : trouver son v\u00e9lo-cargo<\/strong><\/p>\n<p>Dans le but d\u2019encourager les entrepreneurs et entrepreneuses \u00e0 utiliser les v\u00e9los-cargo, la R\u00e9gion bruxelloise leur proposera bient\u00f4t une prime \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo-cargo ou d\u2019une remorque. Les avantages de ceux-ci sont en effet nombreux dans le cadre d\u2019une utilisation professionnelle : co\u00fbt moindre qu\u2019une camionnette, gain de temps dans les embouteillages, pas de souci de stationnement\u2026 Autant de raisons pour inviter les acteurs \u00e9conomiques \u00e0 franchir le pas de la mobilit\u00e9 douce.<\/p>\n<p>Cambio\u00a0mettra en service des v\u00e9los-cargo partag\u00e9s (mod\u00e8le familial \u00e9lectrique) en compl\u00e9ment de sa flotte habituelle cet automne.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.remorquable.be\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Remorquable<\/a>\u00a0fournit un service de pr\u00eat de remorques pour v\u00e9los : \u00e0 l&rsquo;heure actuelle une dizaine d&rsquo;antennes de pr\u00eat de remorques \u00e0 v\u00e9lo sont ouvertes sur le territoire de la r\u00e9gion bruxelloise. Ces derni\u00e8res permettent aux membres de les emprunter \u00e0 volont\u00e9 .<\/p>\n<p><strong>Etape 4 : stationner son v\u00e9lo-cargo en toute s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Parking.brussels\u00a0a pour mission de d\u00e9velopper des infrastructures de stationnement v\u00e9lo s\u00e9curis\u00e9es sp\u00e9cifiquement orient\u00e9es vers les v\u00e9los-cargos. Une \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e fin 2020 permettant de cerner les besoins en stationnement pour v\u00e9los-cargo et d\u2019identifier les zones d\u2019action prioritaire sur l\u2019ensemble de la r\u00e9gion. Elle sera finalis\u00e9e dans les prochaines semaines et permettra alors de lancer la phase de r\u00e9alisation de ces parkings v\u00e9los s\u00e9curis\u00e9s. Entretemps, Parking.brussels,\u00a0BePark\u00a0se sont d\u00e9j\u00e0 mis \u00e0 la recherche de sites permettant l\u2019installation de stations de v\u00e9los-cargos partag\u00e9s mais \u00e9galement de parkings v\u00e9los pour les riverains.<\/p>\n<p>La mise en \u0153uvre du projet s&rsquo;\u00e9tend sur trois ans et co\u00fbtera 5.860.000 euros. Sur ce montant, 80 % seront financ\u00e9s par le Fonds Europ\u00e9en de D\u00e9veloppement R\u00e9gional par le biais du programme d&rsquo;Actions Innovatrices Urbaines.<\/p>\n<p>Source:\u00a0<a href=\"https:\/\/mobilite-mobiliteit.brussels\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/mobilite-mobiliteit.brussels\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mi-2020, la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale \u00e9tait s\u00e9lectionn\u00e9e par le\u00a0programme europ\u00e9en d&rsquo;Actions Innovatrices Urbaines\u00a0pour son projet Cairgo Bike, visant \u00e0 promouvoir l&rsquo;usage du v\u00e9lo-cargo \u00e0 Bruxelles. O\u00f9 en est ce projet <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2021\/12\/16\/avec-cairgo-bike-bruxelles-respire\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1721,"featured_media":44197,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[171,463,719,1664,1065,1587],"views":10624,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44196"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1721"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}