{"id":44250,"date":"2022-01-06T08:55:12","date_gmt":"2022-01-06T07:55:12","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=44250"},"modified":"2022-01-08T13:35:18","modified_gmt":"2022-01-08T12:35:18","slug":"sedeplacermoinspolluer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2022\/01\/06\/sedeplacermoinspolluer\/","title":{"rendered":"#SeD\u00e9placerMoinsPolluer"},"content":{"rendered":"<p>Selon un arr\u00eat\u00e9 publi\u00e9 au <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000044590170\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Journal officiel<\/a> mercredi 29 d\u00e9cembre, les publicit\u00e9s automobiles devront faire la promotion de la mobilit\u00e9 active, du covoiturage ou des transports en commun \u00e0 partir de mars 2022. D\u00e9sormais, les publicit\u00e9s pour les voitures devront en effet comporter un message d&rsquo;information encourageant des pratiques vertueuses, sur le m\u00eame mod\u00e8le que les messages du type \u00ab\u00a0Evitez de manger trop gras, trop sucr\u00e9, trop sal\u00e9\u00a0\u00bb impos\u00e9s depuis 2007 dans l&rsquo;alimentation. <!--more--><\/p>\n<p>Parmi les phrases cit\u00e9es qui devront \u00eatre reprises sur tous les supports publicitaires &#8211; t\u00e9l\u00e9vision, radio, cin\u00e9ma, Internet,  journaux et magazines &#8211; on trouve par exemple: \u00ab\u00a0Pensez \u00e0 covoiturer\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Pour les trajets courts, privil\u00e9giez la marche ou le v\u00e9lo\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Au quotidien, prenez les transports en commun.\u00a0\u00bb Le message sera en outre suivi du hashtag #SeD\u00e9placerMoinsPolluer sur tous les supports cit\u00e9s, sauf \u00e0 la radio. En bref, la publicit\u00e9 sera d\u00e9sormais accompagn\u00e9e d&rsquo;un avertissement visant \u00e0 rappeler la possibilit\u00e9 de trouver des alternatives, sans parler r\u00e9ellement des effets n\u00e9fastes de l&rsquo;utilisation de la voiture. L&rsquo;objectif est d&rsquo;encourager de plus en plus de citoyens \u00e0 utiliser des moyens de transport alternatifs \u00e0 la voiture, surtout lorsque les distances sont courtes, et de ne pas trop p\u00e9naliser les \u00ab\u00a0pauvres\u00a0\u00bb constructeurs de voitures qui ont d\u00e9j\u00e0 du mal \u00e0 vendre leurs voitures neuves hors de prix.<\/p>\n<p>Si l&rsquo;annonceur n&rsquo;adopte pas cette mesure, une amende pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 50 000 euros par \u00e9mission est envisag\u00e9e&#8230; soit environ le prix d&rsquo;un gros SUV neuf. Les constructeurs de voitures doivent trembler de peur!<\/p>\n<p>Selon le journal <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2021\/12\/29\/pensez-a-covoiturer-prenez-les-transports-en-commun-de-nouveaux-messages-obligatoires-sur-les-publicites-automobiles_6107611_3234.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Le Monde<\/a>, \u00ab\u00a0<em>les publicit\u00e9s pour les v\u00e9hicules les plus polluants (plus de 123 grammes de CO2\/km) seront m\u00eame compl\u00e8tement interdites \u00e0 partir de 2028, afin de pr\u00e9parer les consommateurs \u00e0 la fin du moteur thermique propos\u00e9e par la Commission europ\u00e9enne pour 2035.<\/em>\u00a0\u00bb Bon, \u00e0 122 grammes de CO2\/km, \u00e7a passe&#8230;<\/p>\n<p>Au d\u00e9part, il \u00e9tait question d&rsquo;interdire la publicit\u00e9 pour toutes les voitures, le secteur des transports \u00e9tant responsable de 30% des \u00e9missions totales de CO2 de l&rsquo;Union europ\u00e9enne. C&rsquo;est une vieille demande de nombreuses associations \u00e9cologistes dont <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/11\/05\/conduire-tue\/\">Carfree France<\/a>. Evidemment, c&rsquo;\u00e9tait trop \u00ab\u00a0disruptif\u00a0\u00bb pour l&rsquo;industrie automobile dont tout le business-model consiste \u00e0 nous vendre des voitures \u00e0 base d&rsquo;un d\u00e9versement sans pr\u00e9c\u00e9dent de publicit\u00e9 sur tous les supports possibles et imaginables.<\/p>\n<p>Honn\u00eatement, il n&rsquo;y a pas beaucoup de secteurs \u00e9conomiques qui reposent autant sur la publicit\u00e9. Car, pour vendre une voiture neuve de plus d&rsquo;une tonne et bien souvent de plus de 20 ou 30.000 euros, il faut en d\u00e9penser de l&rsquo;argent en publicit\u00e9, car \u00e0 vrai dire, \u00e0 part les vieux riches, personne ne se l\u00e8ve le matin en se disant qu&rsquo;il va vendre pour une bouch\u00e9e de pain sa vieille voiture d&rsquo;occasion pour acheter une voiture neuve au prix d&rsquo;une quinzaine de mois de SMIC&#8230; C&rsquo;est pour cela que le secteur automobile est le secteur qui d\u00e9pense le plus d&rsquo;argent en publicit\u00e9 tous supports confondus. Et c&rsquo;est pour cette raison que l&rsquo;on voit des publicit\u00e9s pour voitures partout jusqu&rsquo;\u00e0 la naus\u00e9e.<\/p>\n<p>Comme le disait l&rsquo;astrophysicien Hubert Reeves, en promouvant massivement des produits dangereux pour la sant\u00e9 ou le climat, \u00ab\u00a0<em><a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/08\/04\/la-responsabilite-des-publicitaires\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">les publicitaires ont une responsabilit\u00e9 majeure quant \u00e0 l\u2019avenir de la vie sur la Terre<\/a><\/em>.\u00a0\u00bb Il aurait pu ajouter que les constructeurs de voitures et les m\u00e9dias ont \u00e9galement \u00ab\u00a0<em>une responsabilit\u00e9 majeure quant \u00e0 l\u2019avenir de la vie sur la Terre<\/em>.\u00a0\u00bb En effet, si la responsabilit\u00e9 des constructeurs de voitures dans les catastrophes sanitaires, environnementales et climatiques n&rsquo;est plus \u00e0 d\u00e9montrer, il ne faut pas oublier que l&rsquo;ensemble des m\u00e9dias sont sous perfusion de publicit\u00e9 en g\u00e9n\u00e9ral, et de publicit\u00e9 automobile en particulier.<\/p>\n<p>La plupart des journaux ou magazines, que certains appellent des \u00ab\u00a0sacs \u00e0 pub,\u00a0\u00bb font la promotion \u00e0 longueur de pages de voitures neuves en g\u00e9n\u00e9ral et de SUV ou autres 4&#215;4 en particulier. Dans le cas de la presse, c&rsquo;est m\u00eame tellement important qu&rsquo;une bonne partie des magazines ne pourraient sans doute m\u00eame plus exister sans publicit\u00e9 automobile. De quoi \u00e9mousser le sens critique de ces m\u00e9dias sur l&rsquo;impact r\u00e9el de l&rsquo;automobile en mati\u00e8re de destruction de l&rsquo;environnement et du climat.<\/p>\n<p>Au lieu de l&rsquo;interdiction pure et simple de la publicit\u00e9 automobile, nous aurons donc des messages \u00ab\u00a0informatifs\u00a0\u00bb, probablement \u00e9crits en tous petits caract\u00e8res en bas de la publicit\u00e9, comme dans les contrats, sur la possibilit\u00e9 \u00e9ventuelle de faire des trucs r\u00e9volutionnaires du genre&#8230; covoiturer!<\/p>\n<p>La plan\u00e8te br\u00fble et nous allons&#8230; covoiturer.<\/p>\n<p>Et pourquoi pas plut\u00f4t des messages affich\u00e9s en grand sur le produit comme \u00ab\u00a0Conduire tue\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0L&rsquo;automobile d\u00e9truit le climat\u00a0\u00bb? On l&rsquo;a bien fait pour les cigarettes. On pourrait m\u00eame envisager d&rsquo;apposer des autocollants g\u00e9ants sur le capot montrant des gens \u00e9crabouill\u00e9s dans leur carcasse de voiture accident\u00e9e ou des poumons d&rsquo;enfants noircis par la pollution automobile&#8230;<\/p>\n<p>C&rsquo;est sans doute la prochaine \u00e9tape. Rendez-vous en 2040, si on est encore l\u00e0&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Selon un arr\u00eat\u00e9 publi\u00e9 au Journal officiel mercredi 29 d\u00e9cembre, les publicit\u00e9s automobiles devront faire la promotion de la mobilit\u00e9 active, du covoiturage ou des transports en commun \u00e0 partir <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2022\/01\/06\/sedeplacermoinspolluer\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":42224,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,1037,124],"tags":[62,57,56,926,33,86,320],"views":9632,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44250"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}