{"id":44305,"date":"2022-01-26T09:04:15","date_gmt":"2022-01-26T08:04:15","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=44305"},"modified":"2022-01-26T09:04:15","modified_gmt":"2022-01-26T08:04:15","slug":"pollution-de-lair-100-des-etablissements-scolaires-de-lyon-depassent-les-seuils-limites-de-loms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2022\/01\/26\/pollution-de-lair-100-des-etablissements-scolaires-de-lyon-depassent-les-seuils-limites-de-loms\/","title":{"rendered":"Pollution de l&rsquo;air : 100 % des \u00e9tablissements scolaires de Lyon d\u00e9passent les seuils limites de l&rsquo;OMS"},"content":{"rendered":"<p>D&rsquo;apr\u00e8s une nouvelle \u00e9tude de l&rsquo;association RESPIRE, entre 2015 et 2019, une grande majorit\u00e9 des 8 000 \u00e9tablissements scolaires de la R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes d\u00e9passent les recommandations de l&rsquo;Organisation Mondiale de la Sant\u00e9 (OMS) en mati\u00e8re de pollution aux particules fines et NO2. \u00c0 Lyon, Grenoble, Chamb\u00e9ry et Annecy, tous les \u00e9tablissements sont expos\u00e9s \u00e0 des concentrations dangereuses pour la sant\u00e9. <!--more--><\/p>\n<p>L\u2019association RESPIRE a \u00e9tudi\u00e9 les niveaux de pollution aux abords des \u00e9tablissements scolaires en r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes en 2015 (6 311 \u00e9tablissements) et en 2019 (7 970 \u00e9tablissements). Elle les a ensuite compar\u00e9s aux nouvelles recommandations de l\u2019OMS sur une <a href=\"https:\/\/www.respire-asso.org\/ecoles-aura\/?utm_source=sendinblue&#038;utm_campaign=CP%20Carte%20coles%20Lyon&#038;utm_medium=email\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">carte en ligne<\/a>.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9tude montre que, malgr\u00e9 une baisse globale des niveaux de pollution sur l\u2019ensemble des polluants, une grande majorit\u00e9 d\u2019\u00e9tablissements souffrent de d\u00e9passements annuels des recommandations de l\u2019OMS sur les polluants les plus dangereux pour la sant\u00e9 que sont les particules fines (PM2,5) et le dioxyde d\u2019azote (NO2). Pr\u00e8s de 75 % et 63 % des \u00e9tablissements sont concern\u00e9s respectivement pour les PM2,5 et le NO2.<\/p>\n<p>\u00ab<em> La lutte contre la pollution de l\u2019air devra \u00eatre une priorit\u00e9 pour l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de 2022. Il y a urgence \u00e0 agir car le chemin est encore long en France pour avoir un air sain et prot\u00e9ger nos enfants<\/em> \u00bb d\u00e9clare Tony Renucci, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Respire.<\/p>\n<p>La dynamique d\u2019\u00e9volution dans les grandes villes est similaire \u00e0 ce qu\u2019on observe au niveau r\u00e9gional. Les concentrations moyennes de polluants diminuent \u00e0 Lyon, Chamb\u00e9ry, Grenoble et Annecy, mais 100 % des \u00e9tablissements d\u00e9passent les seuils de l\u2019OMS sur les PM2,5 et le NO2 dans ces 4 villes. Dans la ville de Lyon, les concentrations moyennes de particules fines et de dioxyde d\u2019azote repr\u00e9sentent plus du double des seuils recommand\u00e9s par l\u2019OMS.<\/p>\n<p>Cl\u00e9ment Drognat, Coordinateur de la coalition La rue est \u00e0 nous Lyon (1), pr\u00e9cise: \u00ab\u00a0<em>\u00c0 Lyon, certaines \u00e9coles primaires comme Michel Servet, Fulchiron ou Berthelot sont expos\u00e9es \u00e0 des niveaux de NO2 plus de quatre fois sup\u00e9rieurs aux recommandations de l\u2019OMS. La sant\u00e9 de milliers d\u2019\u00e9coliers est en jeu. Nos \u00e9lus doivent acc\u00e9l\u00e9rer la mise en place de mesures concr\u00e8tes pour garantir un air sain \u00e0 nos enfants.<\/em>\u201d<\/p>\n<p>Face \u00e0 ce constat alarmant, RESPIRE formule 5 recommandations :<\/p>\n<ol>\n<li>R\u00e9duire le trafic routier aux abords des \u00e9tablissements scolaires (am\u00e9nagements urbains, ZFE, ZTL &#8230;) pour sortir du diesel d\u2019ici 2026 et du moteur thermique d\u2019ici 2030<\/li>\n<li>Cr\u00e9er des rues scolaires (restriction de trafic aux abords des \u00e9coles)<\/li>\n<li>Renforcer les politiques de r\u00e9duction des \u00e9missions de PM2,5 li\u00e9es au chauffage urbain (chemin\u00e9es), aux activit\u00e9s agricoles et industrielles<\/li>\n<li>G\u00e9n\u00e9raliser l\u2019installation et l\u2019usage des capteurs de CO2 et des purificateurs d\u2019air dans les salles de classes pour favoriser le renouvellement de l\u2019air<\/li>\n<li>Mettre en place un r\u00e9seau national citoyen de surveillance de la qualit\u00e9 de l\u2019air \u00e0 travers des micro-capteurs<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/www.respire-asso.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Analyse-RESPIRE-Carte-AURA-2015-2019-1.pdf\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Retrouvez l&rsquo;\u00e9tude compl\u00e8te sur notre site en cliquant ici<\/a><\/p>\n<p>Source: <a href=\"https:\/\/www.respire-asso.org\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.respire-asso.org\/<\/a><\/p>\n<p>Notes<br \/>\n(1) La coalition La rue est \u00e0 nous Lyon est compos\u00e9e d\u2019Alternatiba Rh\u00f4ne, de la Clean Cities Campaign, du Collectif des parents de l\u2019\u00e9cole Michel Servet, de Greenpeace Lyon et de La ville \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D&rsquo;apr\u00e8s une nouvelle \u00e9tude de l&rsquo;association RESPIRE, entre 2015 et 2019, une grande majorit\u00e9 des 8 000 \u00e9tablissements scolaires de la R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes d\u00e9passent les recommandations de l&rsquo;Organisation Mondiale de <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2022\/01\/26\/pollution-de-lair-100-des-etablissements-scolaires-de-lyon-depassent-les-seuils-limites-de-loms\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":620,"featured_media":44306,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,1037],"tags":[244,438,478,640,588,333,158,425,429,33,320],"views":6421,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44305"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/620"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44305\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}