![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2022\/02\/23_9_24_exp\u00e9riences_de_lanti-\u00e9craseur_Laurenceau_...Agence_Rol_btv1b53137462q.jpg\")
<\/p>\nLes exp\u00e9riences de l’anti-\u00e9craseur plac\u00e9 par M. Laurenceau \u00e0 l’avant de son auto seraient assez concluantes, \u00e9crit M. Andr\u00e9 Billy (Petit Journal), si, au lieu de s’en tenir \u00e0 la vitesse de 20 kilom\u00e8tres, l’auto \u00e9tait all\u00e9e jusqu’\u00e0 du 120 kilom\u00e8tres. Il y a de fortes chances pour qu’\u00e0 partir de 30 kilom\u00e8tres \u00e0 l’heure, le panier de M. Laurenceau ne ramasse qu’un cadavre. <\/p>\n
Un syst\u00e8me anti-\u00e9craseur plus efficace \u00e0 coup s\u00fbr que celui de M. Laurenceau, et dont le plan est \u00e9tabli dans ma t\u00eate depuis longtemps, consisterait \u00e0 entourer d’un grillage \u00e0 ressorts, non pas l’auto, mais le pi\u00e9ton lui-m\u00eame. Imaginez une sorte de grande cage \u00e0 poules… Je n’insiste pas. Vous m’avez compris, et mon id\u00e9e vous a certainement conquis par son ing\u00e9niosit\u00e9. Il ne me reste plus qu’\u00e0 chercher des capitaux.<\/p>\n
Mais je reviens \u00e0 M. Laurenceau et \u00e0 cette vitesse de 20 kilom\u00e8tres \u00e0 l’heure sur la base de laquelle son appareil a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u. 20 kilom\u00e8tres \u00e0 l’heure, quand toutes les autos, dans Paris, roulent \u00e0 40 \u00e0 50 et souvent davantage! J’invite M. Laurenceau \u00e0 venir, de mes fen\u00eatres, observer des matches singuli\u00e8rement \u00e9mouvants entre autos qui se rendent de la Concorde \u00e0 Auteuil, et retour! Et notez que ces autos sont dans leur droit puisque le code de la route les autorise \u00e0 rouler dans Paris aussi vite qu’elle veulent.<\/p>\n
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Quel est le r\u00f4le de l’agent post\u00e9 au milieu de la chauss\u00e9e, devant ma porte? Je suppose qu’il est l\u00e0 en qualit\u00e9 de chronom\u00e9treur officiel, charg\u00e9 de stimuler l’ardeur des concurrents et de d\u00e9signer les voitures gagnantes.<\/p>\n
Bref, \u00e0 la vitesse o\u00f9 on les laisse aller, il n’y a pas de syst\u00e8me anti-\u00e9craseur qui tienne, et l’ing\u00e9nieux panier m\u00e9tallique r\u00e9alis\u00e9 par M. Laurenceau ne servira qu’\u00e0 ramasser des bless\u00e9s et des morts.<\/p>\n
L’anti-\u00e9craseur, d’apr\u00e8s M. Charles Cluny (Ere Nouvelle) aura un gros inconv\u00e9nient. Assur\u00e9s de ne plus risquer \u00e9craser compl\u00e8tement un passant les chauffeurs ne se livreront-ils pas \u00e0 une vitesse plus excessive encore? Et si l’appareil ne fonctionne pas, ne f\u00fbt-ce qu’une fois par hasard?<\/p>\n
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C’est prodigieux d’int\u00e9r\u00eat, n’est-ce pas, et cette trouvaille proc\u00e8de d’un esprit aussi ing\u00e9nieux qu’humain. Seulement, que se passera-t-il si ce dispositif est obligatoirement g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9? Les chauffeurs, qui ne brillent d\u00e9j\u00e0 pas par exc\u00e8s de prudence, ou de respect du marcheur, vont, assur\u00e9s de l’impunit\u00e9, se payer \u00e0 c\u0153ur joie les folles \u00ab quatri\u00e8mes \u00bb et les virages acrobatiques. Alors l\u00e0, il suffira d’une fois pour que le truc rate et, \u00e0 la surprise de l’\u00e9craseur, il y aura quand m\u00eame un \u00e9cras\u00e9! Car, en admettant que l’appareil pr\u00e9sente le maximum de garanties, ne peut-il s’y rencontrer une panne, un retard ou une erreur dans le d\u00e9clenchement? Les meilleurs moteurs ont de ces fantaisies.<\/p>\n
Je pense donc que l’inventeur ferait bien de compl\u00e9ter son invention: apr\u00e8s le blocage de la voiture, qu’un autre dispositif pr\u00e9cipite donc sous les roues le conducteur imprudent ou maladroit, qui est souvent les deux ensemble! Ainsi l’appareil r\u00e9pondrait \u00e0 l’\u00e9tymologie de son nom, anti-\u00e9craseur signifiant tr\u00e8s exactement: contre l’\u00e9craseur. Protection des victimes et ch\u00e2timent des bourreaux, ce serait parfait.<\/p>\n
Mais nous aurions tort de ratiociner. Dans quelque dix ans, il n’y aura plus de pi\u00e9tons: tous ceux qui, par hasard, n’auront pas encore \u00e9t\u00e9 \u00e9crabouill\u00e9s poss\u00e9deront une voiture.<\/p>\n
Alors, on inventera un autre mode de protection contre les collisions…<\/p>\n
Paris-Midi, jeudi 25 septembre 1924. Les exp\u00e9riences de l’anti-\u00e9craseur plac\u00e9 par M. Laurenceau \u00e0 l’avant de son auto seraient assez concluantes, \u00e9crit M. Andr\u00e9 Billy (Petit Journal), si, au lieu de s’en tenir \u00e0 la Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1662,"featured_media":44353,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,1038,9],"tags":[996,198,846,201,101,178],"views":5874,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44352"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1662"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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