Le v\u00e9lo cargo tout terrain est un segment encore peu explor\u00e9 par les grandes marques. En effet, la plupart des v\u00e9los cargo actuellement disponibles sur le march\u00e9 se pr\u00eatent difficilement aux sentiers dans les bois. Mais que faire si vous voulez \u00e9viter de recourir \u00e0 un quad? <\/p>\n
Un designer allemand a travaill\u00e9 sur la question. Et le r\u00e9sultat de Volker Schumann, de l\u2019agence de design Werksdesign<\/a> \u00e0 Berlin, est plut\u00f4t s\u00e9duisant.<\/p>\n Son v\u00e9lo cargo tout terrain lui a m\u00eame valu une nomination au German Innovation Award \u201921.<\/p>\n Concept de v\u00e9lo cargo tout terrain<\/strong><\/p>\n Le concept du 4forest<\/a> est destin\u00e9 \u00e0 transporter des charges allant jusqu\u2019\u00e0 250 kg. Son v\u00e9lo cargo \u00e0 4 roues de type gravel bike est dot\u00e9 d\u2019une suspension avant et arri\u00e8re.<\/p>\n Selon l\u2019usage voulu, le box arri\u00e8re est modulable. On imagine ais\u00e9ment diverses utilisations. M\u00eame dans le secteur du tourisme.<\/p>\n Enfin, pour faciliter le transport, le concepteur a pr\u00e9vu une astuce au niveau du cadre et un guidon r\u00e9tractable.<\/p>\n Croisons les doigts que le designer r\u00e9ussisse \u00e0 rassembler les fonds pour la fabrication du prototype! Votre v\u00e9losophe de service se porte d\u00e9j\u00e0 candidat \u00e0 un test grandeur nature en for\u00eat\u2026<\/p>\n Source: https:\/\/velosophe.be<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le v\u00e9lo cargo tout terrain est un segment encore peu explor\u00e9 par les grandes marques. En effet, la plupart des v\u00e9los cargo actuellement disponibles sur le march\u00e9 se pr\u00eatent difficilement Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1721,"featured_media":44432,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7],"tags":[64,171,544,201,1664,1065,1587],"views":9247,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44431"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1721"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}