![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2022\/04\/Heinz-Stucke-Map.jpg\")
<\/p>\nEn novembre 1962, Heinz St\u00fccke, 22 ans, quitte sa ville natale en Allemagne \u00e0 v\u00e9lo. Le l\u00e9gendaire cyclotouriste a ensuite continu\u00e9 \u00e0 p\u00e9daler pendant les 50 ann\u00e9es suivantes. Il a travers\u00e9 196 pays et a parcouru 648 000 km \u00e0 v\u00e9lo. <\/p>\n
Avant de partir en 1962, il avait d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9 des voyages \u00e0 v\u00e9lo plus courts autour de la M\u00e9diterran\u00e9e et en Asie. Ces voyages ont renforc\u00e9 son amour de la vie sur deux roues. Il d\u00e9cide alors de traverser l’Afrique jusqu’\u00e0 l’Afrique du Sud, puis les \u00c9tats-Unis avant de se rendre \u00e0 Tokyo. Il n’a jamais \u00e9t\u00e9 du genre \u00e0 respecter des d\u00e9lais stricts, mais il esp\u00e9rait vaguement arriver \u00e0 Tokyo pour les Jeux olympiques de 1964. Il est arriv\u00e9 en 1971.<\/p>\n
<\/p>\n
Heinz St\u00fccke s’est rendu compte assez rapidement qu’il lui fallait un moyen de subventionner son mode de vie \u00e0 v\u00e9lo. Ses explorations ne pouvaient pas continuer sans cela. Il avait toujours pris des photos en p\u00e9dalant, il a donc r\u00e9alis\u00e9 des livrets de ses voyages.<\/p>\n
Au d\u00e9part, il les destinait \u00e0 servir de grande carte de visite, mais les gens \u00e9taient heureux de les acheter. Il a vendu son premier lot en quelques heures. Ces petits livrets, accompagn\u00e9s de photos et de cartes postales, ont financ\u00e9 son voyage pendant des ann\u00e9es. Lorsqu’il a travers\u00e9 l’Am\u00e9rique du Sud \u00e0 v\u00e9lo, il en a vendu des milliers dans chaque pays. Puis, en 1995, il va plus loin et publie \u00e0 compte d’auteur un m\u00e9moire, Mit dem Fahrrad um die Welt <\/em>(\u00ab\u00a0Le tour du monde \u00e0 v\u00e9lo\u00a0\u00bb).<\/p>\n Au fil des ans, l’approche du v\u00e9lo de St\u00fccke a chang\u00e9. \u00ab\u00a0Au d\u00e9but, je voulais atteindre les villes, sortir le soir, boire et aller dans les bars, etc<\/em>.\u00a0\u00bb Mais, au fil des ann\u00e9es, il en est venu \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer un rythme plus lent et le camping sauvage. Il s’est install\u00e9 dans un rythme. Il cherchait un endroit pittoresque pour camper, puis cuisinait, lisait et \u00e9coutait la radio.<\/p>\n Son style de vie apparemment idyllique a connu de nombreux d\u00e9fis et revers. Un camion l’a renvers\u00e9 dans le d\u00e9sert d’Atacama, des soldats l’ont battu jusqu’\u00e0 ce qu’il perde connaissance en \u00c9gypte, des abeilles l’ont attaqu\u00e9 au Mozambique et l’arm\u00e9e camerounaise l’a d\u00e9tenu. Son v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 vol\u00e9 six fois. Heureusement, il a toujours r\u00e9ussi \u00e0 le r\u00e9cup\u00e9rer.<\/p>\n Deux rencontres terrifiantes retiennent particuli\u00e8rement l’attention. En 1980, en Zambie, des rebelles Nkomos ont arr\u00eat\u00e9 St\u00fccke alors qu’il se rendait \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Lusaka et lui ont tir\u00e9 une balle dans le pied. Mena\u00e7ant de le tuer \u00e0 nouveau, ils lui ont arrach\u00e9 la plupart de ses v\u00eatements et d\u00e9truit ses affaires.<\/p>\n Par chance, un Allemand du nom de Buttner, qui travaillait pour le gouvernement zambien, est pass\u00e9 dans sa voiture. Il a entendu St\u00fccke crier qu’il n’\u00e9tait qu’un touriste allemand. Buttner a d’abord pris la fuite, puis il est rapidement revenu avec cinq policiers. St\u00fccke est rest\u00e9 avec Buttner et sa famille pendant 10 jours, le temps qu’il se remette.<\/p>\n Le deuxi\u00e8me accident s’est produit en 2012 en Afrique du Sud. Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo des vignobles pr\u00e8s du Cap, il a \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9 en plein jour. Apr\u00e8s avoir refus\u00e9 de lui remettre ses affaires, l’agresseur lui a disloqu\u00e9 le bras et cass\u00e9 plusieurs de ses dents. Le voleur a ensuite d\u00e9rob\u00e9 le sac \u00e0 dos de St\u00fccke et plusieurs de ses biens. Apr\u00e8s cela, St\u00fccke a souffert de douleurs chroniques \u00e0 l’\u00e9paule.<\/p>\n Malgr\u00e9 ces quelques situations dangereuses, St\u00fccke estime qu’il a eu beaucoup de chance. Il a travers\u00e9 196 pays, seul. Il a accept\u00e9 qu’il ne pouvait pas \u00eatre en s\u00e9curit\u00e9 tout le temps.<\/p>\n Apr\u00e8s tant d’ann\u00e9es sur la route, l’Allemand ne peut pas nommer un pays pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. Il pense plut\u00f4t que chaque pays a une qualit\u00e9 particuli\u00e8re. Il admet \u00e9galement qu’il n’est pas un expert des endroits qu’il a visit\u00e9s. Il reste g\u00e9n\u00e9ralement dans un pays pendant trois \u00e0 cinq mois, \u00ab\u00a0puis il est temps de passer \u00e0 autre chose.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n Dans les premi\u00e8res ann\u00e9es, il voulait aller dans des endroits qui lui semblaient exotiques. Pendant pr\u00e8s de 20 ans, il a \u00e9vit\u00e9 les pays voisins de l’Allemagne pour s’int\u00e9resser \u00e0 ceux du bout du monde. Puis il a d\u00e9cid\u00e9 qu’il lui fallait un objectif. Il d\u00e9cide de visiter tous les pays du monde. De retour en Europe, il a \u00e9t\u00e9 surpris de d\u00e9couvrir qu’il s’y sentait un peu plus \u00e0 l’aise. Les soci\u00e9t\u00e9s ressemblaient davantage \u00e0 celles dans lesquelles il avait grandi. Les barri\u00e8res linguistiques s’att\u00e9nuent.<\/p>\n En 1996, il atteint son dernier pays : les Seychelles. Au lieu de se sentir exalt\u00e9 d’avoir atteint son objectif, cette \u00e9tape lui semble d\u00e9cevante. Il n’est toujours pas pr\u00eat \u00e0 arr\u00eater le v\u00e9lo. Il y a encore tant de choses \u00e0 voir. Il continue pendant encore 16 ans. En 1995, il a \u00e9tabli un record mondial Guinness de cyclotourisme.<\/p>\n L’une des choses les plus remarquables \u00e0 propos de St\u00fccke est la dur\u00e9e de son voyage. Il n’est pas rentr\u00e9 chez lui pendant 50 ans. Il n’en a jamais ressenti le besoin. L’envie de voir un pays de plus \u00e9tait toujours plus forte.<\/p>\n Il se doutait aussi que s’il rentrait chez lui, il pourrait ressentir une certaine pression pour s’installer. Il ne voulait pas que cela se produise. \u00ab\u00a0Je continue r\u00e9solument \u00e0 avancer, il n’y a pas de temps pour la d\u00e9pression ou pour penser \u00e0 ce qui aurait \u00e9t\u00e9 si vous aviez eu une vie diff\u00e9rente<\/em>\u00a0\u00bb a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n Heinz St\u00fccke \u00e0 Paris en 1999<\/p><\/div>\n \u00c0 une \u00e9poque o\u00f9 tout le monde veut le mat\u00e9riel le plus high-tech, St\u00fccke n’a utilis\u00e9 que deux v\u00e9los lors de ses voyages. Pour les premiers 580 000 km, il a utilis\u00e9 le m\u00eame mod\u00e8le, un v\u00e9lo de base \u00e0 cadre en acier de 25 kg. Au fil des ans, il a \u00e9t\u00e9 soud\u00e9 \u00e0 de multiples endroits, d\u00e9mont\u00e9, sabl\u00e9 et reconstruit plusieurs fois. Il est recouvert de cartes du monde, et St\u00fccke a ajout\u00e9 de petites peintures sur les tubes.<\/p>\n Enfin, lorsqu’il n’a plus \u00e9t\u00e9 possible de le r\u00e9parer, St\u00fccke a achet\u00e9 un v\u00e9lo Brompton. Il l’a utilis\u00e9 pour les derniers 68 000 km de son voyage \u00e9pique et l’utilise encore aujourd’hui.<\/p>\n Apr\u00e8s 50 ans sur la route, St\u00fccke est rentr\u00e9 en Allemagne en 2012. Il a maintenant 82 ans, et ses ann\u00e9es de longue distance sont derri\u00e8re lui. Mais son nomadisme obstin\u00e9 reste une source d’inspiration pour les cyclistes et les explorateurs.<\/p>\n \u00ab\u00a0C’est l’inconnu au coin de la rue qui fait tourner mes roues<\/em>\u00a0\u00bb a-t-il dit un jour.<\/p>\n <\/p>\n Source: https:\/\/explorersweb.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En novembre 1962, Heinz St\u00fccke, 22 ans, quitte sa ville natale en Allemagne \u00e0 v\u00e9lo. Le l\u00e9gendaire cyclotouriste a ensuite continu\u00e9 \u00e0 p\u00e9daler pendant les 50 ann\u00e9es suivantes. Il a Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":44461,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,7,70],"tags":[64,646,1576,61,1664,809,710],"views":9872,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44460"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2022\/04\/heinz-1.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2022\/04\/heinz_st1.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2022\/04\/HeinzStueckeParis.jpg\")