La phrase qui donne le titre \u00e0 cet article n’est pas d’Anne Hidalgo, mais de Jos\u00e9 Antonio Viera-Gallo, juriste et homme politique chilien n\u00e9 en 1943. Viera-Gallo a \u00e9t\u00e9 sous-secr\u00e9taire \u00e0 la justice pendant la pr\u00e9sidence de Salvador Allende (1970-1973). <\/p>\n
La phrase exacte, el socialismo puede llegar solo en bicicleta<\/em> aurait \u00e9t\u00e9 prononc\u00e9e par Jos\u00e9 Antonio Viera-Gallo lorsqu’il faisait partie du gouvernement d’Allende \u00e0 l’\u00e9poque.<\/p>\n Apr\u00e8s le coup d’\u00c9tat de Pinochet en 1973, Jos\u00e9 Antonio Viera-Gallo r\u00e9ussit \u00e0 s’exiler en Italie. Avec la fin de la dictature de Pinochet, il est rentr\u00e9 au Chili, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 membre de la direction du parti socialiste puis ministre dans le gouvernement de Michelle Bachelet.<\/p>\n Cette citation est devenue c\u00e9l\u00e8bre, car Ivan Illich<\/a> a rappel\u00e9 la phrase en 1973 au d\u00e9but de son livre Energie et \u00e9quit\u00e9<\/a><\/em> (dans la version anglaise), et l’a comment\u00e9e plus tard: \u00ab\u00a0Ma th\u00e8se soutient qu’il n’est pas possible de r\u00e9aliser un \u00e9tat social bas\u00e9 sur la notion d’\u00e9quit\u00e9 et d’augmenter simultan\u00e9ment l’\u00e9nergie m\u00e9canique disponible, \u00e0 moins que la consommation d’\u00e9nergie par t\u00eate ne soit maintenue dans des limites. En d’autres termes: sans \u00e9lectrification, il ne peut y avoir de socialisme, mais in\u00e9vitablement, cette \u00e9lectrification devient une justification de la d\u00e9magogie lorsque les watts par habitant d\u00e9passent un certain niveau. Le socialisme exige pour la r\u00e9alisation de ses id\u00e9aux un certain niveau dans l’utilisation de l’\u00e9nergie: il ne peut pas venir \u00e0 pied, ni en voiture, mais seulement \u00e0 la vitesse de la bicyclette.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n Dit autrement, le socialisme avance au rythme d’une bicyclette, ce qui implique que ce mode de transport constitue une m\u00e9diane \u00e9quitable entre une soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9favoris\u00e9e qui se d\u00e9place \u00e0 pied et une soci\u00e9t\u00e9 prodigieusement d\u00e9pendante d’une propulsion automobile gourmande en combustibles fossiles.<\/p>\n Il y a plusieurs fa\u00e7ons possibles d’interpr\u00e9ter la citation de Viera-Gallo, mais une chose qui a toujours sembl\u00e9 tr\u00e8s claire, c’est qu’au moins un des nombreux contraires possibles est d\u00e9finitivement vrai; que les conducteurs de voitures sont toujours, quelque part dans leur mis\u00e9rable c\u0153ur, des conservateurs.<\/p>\n On pourrait dire que c’est principalement parce que les voitures repr\u00e9sentent une manifestation litt\u00e9rale du \u00ab\u00a0pouvoir\u00a0\u00bb dans nos espaces publics – \u00e0 la fois en tant que machines qui g\u00e9n\u00e8rent du pouvoir, et en tant qu’armes qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour tuer, blesser et terrifier les personnes qui ne sont pas en voiture. Elles imposent une hi\u00e9rarchie et normalisent \u00e9galement cette hi\u00e9rarchie de sorte qu’elle dispara\u00eet aux yeux de beaucoup et semble \u00ab\u00a0naturelle.\u00a0\u00bb Dans la rue, une classe est autoris\u00e9e \u00e0 en tuer une autre et c’est un \u00ab\u00a0accident.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tout en projetant cette violence, les automobiles projettent \u00e9galement les besoins de statut et les besoins de jalousie de leurs propri\u00e9taires dans l’espace public via leur fonction d’affichage. C’est ce que l’\u00e9conomiste am\u00e9ricain Thorstein Veblen appelait le principe de consommation ostentatoire au travers de sa th\u00e9orie de la classe de loisir<\/a>.<\/p>\n Les voitures promettent \u00e9galement de concr\u00e9tiser certaines des promesses fantaisistes du capitalisme: la promesse illusoire de la libert\u00e9 totale (de se d\u00e9placer, de polluer, de tuer, etc.), le contr\u00f4le total de l’individu, la privatisation de facto de l’espace public, etc.<\/p>\n Et, pour en revenir \u00e0 la dure r\u00e9alit\u00e9, elles ont besoin de combustibles fossiles et de la pathologie destructrice de la plan\u00e8te qui les accompagne, sans parler des guerres imp\u00e9rialistes sans fin contre des civils innocents dans le monde entier.<\/p>\n Donc, on ne sait pas si le socialisme finira par arriver \u00e0 bicyclette, mais une chose est s\u00fbre, le capitalisme nous conduit directement dans le mur en voiture…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La phrase qui donne le titre \u00e0 cet article n’est pas d’Anne Hidalgo, mais de Jos\u00e9 Antonio Viera-Gallo, juriste et homme politique chilien n\u00e9 en 1943. 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