{"id":44492,"date":"2022-05-05T08:28:14","date_gmt":"2022-05-05T07:28:14","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=44492"},"modified":"2025-03-04T21:26:32","modified_gmt":"2025-03-04T20:26:32","slug":"les-livraisons-en-bateauvelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2022\/05\/05\/les-livraisons-en-bateauvelo\/","title":{"rendered":"Les livraisons en bateau+v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"

La v\u00e9logistique<\/a>, on y croit depuis longtemps sur Carfree France, on en a m\u00eame fait un livre en 2013!<\/a> A Strasbourg, la v\u00e9logistique prend une forme particuli\u00e8rement innovante depuis 2019 avec des livraisons en transport fluvial et v\u00e9lo \u00e9lectrique <\/p>\n

D\u00e8s 2012, on imaginait le \u00ab\u00a0v\u00e9locube<\/a>,\u00a0\u00bb un syst\u00e8me de cube clipsable depuis un container de bateau jusqu’\u00e0 un v\u00e9lo en passant par le fret ferroviaire.<\/p>\n

A Strasbourg, la soci\u00e9t\u00e9 Urban Logistic Solutions est all\u00e9e encore plus loin avec un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 de livraisons passant directement par le transport fluvial et le v\u00e9lo!<\/p>\n

Il s’agit d’une initiative soutenue par l\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg et d\u00e9ploy\u00e9e avec les Voies navigables de France. Avec cette solution innovante et \u00e9cologique, les commer\u00e7ants du centre-ville de Strasbourg b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un nouveau service d\u2019acheminement qui associe transport fluvial et livraison \u00e0 v\u00e9lo avec des remorques clipsables.<\/p>\n

En effet, la soci\u00e9t\u00e9 Urban Logistic Solutions propose une solution de logistique du dernier kilom\u00e8tre: les marchandises sont livr\u00e9es dans un entrep\u00f4t du Port de Strasbourg puis achemin\u00e9es au centre-ville en bateau pousseur avant que des v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique \u00e9quip\u00e9s de remorques prennent le relais sur le dernier kilom\u00e8tre jusqu\u2019au destinataire.<\/p>\n

Ces pousseurs, sur lesquels peuvent \u00eatre clips\u00e9s quatre types de barges de tailles diff\u00e9rentes en fonction des besoins en fret, acheminent quai des P\u00eacheurs jusqu\u2019\u00e0 122 tonnes de marchandises \u00e0 chaque rotation (jusqu\u2019\u00e0 4 par jour): l\u2019\u00e9quivalent de 150 camionnettes! Les livreurs, dont les parcours de livraison sont optimis\u00e9s informatiquement, parcourent les derniers kilom\u00e8tres \u00e0 v\u00e9lo pour livrer caf\u00e9s, h\u00f4tels, restaurants, commerces, particuliers et collecter leurs d\u00e9chets recyclables.<\/p>\n

Sur l’exemple suivant, on voit le syst\u00e8me en fonctionnement pour de la livraison de farine aux boulangeries de Strasbourg…<\/p>\n

\n

La logistique \ud83d\udeb2\u00e0 @strasbourg<\/a> inspiration pour la d\u00e9carbonation de la logistique en ZFE.
Notamment 50 boulangeries livr\u00e9es en farine. Tout \u00e7a avec 15 v\u00e9los-cargos qui papillonnent autour du point de livraison par voie fluviale\u26f4@barbarapompili<\/a> @Elisabeth_Borne<\/a> @fabienne_keller<\/a> pic.twitter.com\/6zwPjKN1Sd<\/a><\/p>\n

— Olivier SCHNEIDER (@oschneider_fub) April 25, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n