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<\/p>\nSelon Martin Buber, ce n’est qu’\u00e0 travers la reconnaissance de l’autre que l’\u00eatre humain se trouve lui-m\u00eame et trouve une existence digne de l’\u00eatre humain. Je suis ce pour quoi un autre dit tu, ce qui conf\u00e8re au dialogue, \u00e0 l’ouverture r\u00e9ciproque, une importance existentielle. <\/p>\n
Dans une telle soci\u00e9t\u00e9, ce n’est pas l’individu en tant que tel qui est d\u00e9cisif, mais uniquement les liens de communication entre les \u00ab\u00a0n\u0153uds du r\u00e9seau interpersonnel,\u00a0\u00bb comme l’a formul\u00e9 le philosophe Vil\u00e9m Flusser. Une telle soci\u00e9t\u00e9 n’est toutefois pas du tout une r\u00e9alit\u00e9, elle reste utopique, peut-\u00eatre plus utopique que jamais.<\/p>\n
De nos jours, l’individu revendique son unicit\u00e9, sa carri\u00e8re et ses symboles de statut social. La loi du plus fort est g\u00e9n\u00e9ralement appliqu\u00e9e, les \u00e9gards et la modestie sont des vertus quelque peu pass\u00e9es de mode.<\/p>\n
L’expression visible de cette attitude, malgr\u00e9 le d\u00e9bat sur le CO2, est ce que l’on appelle les Sport Utility Vehicles, des v\u00e9hicules tout-terrain taill\u00e9s pour la route, en bref des SUV. Promues avec des mots creux comme libert\u00e9, absence de limites et individualit\u00e9, ces voitures semblent en quelque sorte d\u00e9plac\u00e9es dans l’environnement urbain et planifi\u00e9es en dehors des exigences.<\/p>\n
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Issus \u00e0 l’origine de l’environnement militaire, les SUV t\u00e9moignent davantage d’une restriction et d’un isolement que d’une absence de limites. A moins qu’il ne s’agisse de d\u00e9passer les limites d’autrui \u00e0 partir de sa propre situation bien prot\u00e9g\u00e9e.<\/p>\n
Comment est-il donc possible d’ouvrir une telle capsule au dialogue ? Le couple d’artistes Folke K\u00f6bberling et Martin Kaltwasser a d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9 en 2008, dans le cadre du festival ctm08 \u00e0 Berlin, une sculpture r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 partir de restes de bois trouv\u00e9s, qu’ils ont transform\u00e9s en deux SUV entrant en collision frontale. Les deux capots \u00e9clat\u00e9s s’inclinant l’un vers l’autre, leurs occupants respectifs ont gliss\u00e9 l’un vers l’autre et ont \u00e9t\u00e9 contraints au dialogue.<\/p>\n
Avec leur travail dans le Simultanhalle, les deux Berlinois d’adoption se consacrent \u00e0 des m\u00e9canismes de cloisonnement encore plus anciens: les bunkers de la Seconde Guerre mondiale, autrefois c\u00e9l\u00e9br\u00e9s par la propagande comme des remparts de protection, montraient d\u00e9j\u00e0 il y a environ 70 ans de mani\u00e8re impressionnante l’\u00e9cart qui pouvait exister entre le projet et la r\u00e9alit\u00e9. Les bunkers servaient d\u00e9j\u00e0 moins \u00e0 la protection qu’au maintien au pouvoir d’un pr\u00e9tendu empire mill\u00e9naire. Les personnes contre lesquelles sont dirig\u00e9s les bunkers et les SUV ressemblant \u00e0 des chars d’assaut ne sont certainement pas celles avec lesquelles on aimerait dialoguer au sens buberien du terme. Depuis les capsules de l’ego, il s’agit plut\u00f4t de dominer les autres hommes et de d\u00e9montrer sa propre sup\u00e9riorit\u00e9 face \u00e0 eux.<\/p>\n
Marcel Marburger Selon Martin Buber, ce n’est qu’\u00e0 travers la reconnaissance de l’autre que l’\u00eatre humain se trouve lui-m\u00eame et trouve une existence digne de l’\u00eatre humain. Je suis ce pour quoi Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":44625,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,1038],"tags":[268,64,295,527,11,59,400,1792],"views":7394,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44624"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44624"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44624\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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