![\"exxon\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/oil.jpg\")
<\/p>\nAvec un baril de p\u00e9trole dont le prix a quintupl\u00e9 en 5 ans et qui se rapproche inexorablement du seuil symbolique des un dollar le litre (159 dollars le baril), nous entrons bien plus rapidement que pr\u00e9vu dans une nouvelle \u00e8re \u00e9conomique dont le grand d\u00e9fi est devenu la substitution de l\u2019\u00e9nergie par l\u2019information \u00e0 tous les niveaux de production et d\u2019organisation de nos soci\u00e9t\u00e9s. <\/p>\n
On estime qu\u2019il reste environ 160 milliards de tonnes de p\u00e9trole conventionnel \u00e0 extraire. En supposant que la consommation mondiale reste \u00e0 son niveau actuel – 4 milliards de tonnes par an- il nous reste donc \u00e0 peine plus de 40 ans de consommation. Or, selon l\u2019AIE, la consommation mondiale de p\u00e9trole pourrait passer de 4 \u00e0 6 milliards de tonnes d\u2019ici 2030 \u00e0 cause notamment du d\u00e9veloppement \u00e9conomique acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 de l\u2019Asie.<\/p>\n
Certes, ces estimations ne tiennent pas compte des r\u00e9serves sous forme de p\u00e9trole non conventionnel, schismes bitumineux, p\u00e9trole profond, ni des progr\u00e8s qui peuvent intervenir dans le taux de r\u00e9cup\u00e9ration des gisements mais ces variables ne changent pas fondamentalement la donne et ne pourront que nous faire gagner une ou deux d\u00e9cennies suppl\u00e9mentaires. L\u2019exploitation de ce p\u00e9trole non conventionnel a en outre un co\u00fbt \u00e9nerg\u00e9tique et environnemental consid\u00e9rable.<\/p>\n
Globalement la consommation \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019humanit\u00e9 s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 un peu plus de 10 gigatonnes d\u2019\u00e9quivalent p\u00e9trole par an et le p\u00e9trole repr\u00e9sente donc, \u00e0 lui seul, pr\u00e8s de 40 % de cette consommation mondiale.<\/p>\n
Nous pouvons bien s\u00fbr parier, comme le font les Etats-Unis, sur l\u2019innovation technologique, pour acc\u00e9l\u00e9rer le basculement vers \u00ab\u00a0l\u2019apr\u00e8s p\u00e9trole\u00a0\u00bb mais s\u2019en remettre exclusivement \u00e0 la technologie (qu\u2019il s\u2019agisse du charbon \u00ab\u00a0propre\u00a0\u00bb, de la s\u00e9questration de carbone, de l\u2019hydrog\u00e8ne ou des \u00e9nergies renouvelables), sans remettre en cause fondamentalement nos modes de vie, rel\u00e8ve \u00e0 mon sens de l\u2019illusion dangereuse. Nous devons en effet changer radicalement de perspective d\u2019approche et admettre que le vrai d\u00e9fi consiste d\u2019abord \u00e0 r\u00e9organiser nos \u00e9conomies et nos soci\u00e9t\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9duire \u00e0 la source nos besoins en \u00e9nergie et \u00e0 instaurer en principe g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 la recherche de la sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et d\u2019une croissance \u00e9conomique \u00e9cocompatible.<\/p>\n
Sachant qu\u2019un humain sur deux vit \u00e0 pr\u00e9sent dans les villes, cela suppose notamment une r\u00e9orientation profonde de nos conceptions et politiques d\u2019urbanisme, d\u2019am\u00e9nagement du territoire et de transports afin de contenir l\u2019\u00e9talement urbain et de repenser nos villes de fa\u00e7on \u00e0 optimiser leur efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et leur empreinte \u00e9cologique en concevant des unit\u00e9s urbaines qui int\u00e9greront, au lieu de les dissocier, les p\u00f4les de travail, de logement et de loisirs.<\/p>\n
Cette question de l\u2019urbanisme et des transports est capitale en mati\u00e8re \u00e9nerg\u00e9tique et environnementale. Une \u00e9tude du MIT a par exemple montr\u00e9 que la consommation \u00e9nerg\u00e9tique moyenne d\u2019un habitant d\u2019Atlanta, ville am\u00e9ricaine \u00e0 l\u2019urbanisme dispers\u00e9, \u00e9tait 7 fois plus grande que celle d\u2019un habitant de Barcelone, ville m\u00e9diterran\u00e9enne \u00e0 l\u2019urbanisme dense. M\u00eame si cela n\u2019est pas facile dans un pays o\u00f9 beaucoup de familles r\u00eavent de vivre dans une maison individuelle, nos responsables politiques doivent avoir le courage d\u2019ouvrir ce d\u00e9bat sur la densification urbaine. En trente ans, la distance moyenne parcourue en voiture pour se rendre de son domicile \u00e0 son travail a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9e par trois et nous devons absolument inverser cette tendance qui n\u2019est plus tenable, ni \u00e9conomiquement ni \u00e9cologiquement.<\/p>\n
Nous devons \u00e9galement avoir le courage d\u2019ouvrir un vrai d\u00e9bat d\u00e9mocratique sur la question de la restriction de l\u2019usage de l\u2019automobile dans les centres ville et de l\u2019instauration de p\u00e9ages urbains modulables en fonction du nombre de passagers, de l\u2019heure ou du type de v\u00e9hicule. On peut imaginer aller plus loin en accordant des r\u00e9ductions d\u2019imp\u00f4ts ou de taxes aux entreprises ou particuliers particuli\u00e8rement sobres en mati\u00e8re \u00e9nerg\u00e9tique. Il faut \u00e9galement, gr\u00e2ce \u00e0 un cadre l\u00e9gislatif et fiscal adapt\u00e9, favoriser l\u2019essor du t\u00e9l\u00e9travail afin qu\u2019il repr\u00e9sente d\u2019ici 10 ans 20 % du temps consacr\u00e9 aux activit\u00e9s de services publics et priv\u00e9s.<\/p>\n
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De r\u00e9centes \u00e9tudes scientifiques montrent que, compte tenu des d\u00e9lais li\u00e9s \u00e0 l\u2019inertie thermique des oc\u00e9ans, si nous voulons stabiliser le climat, il nous faut non seulement r\u00e9duire de moiti\u00e9 au niveau mondial nos \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre mais tendre \u00e0 une production \u00e9nerg\u00e9tique totalement d\u00e9carbonn\u00e9e d\u2019ici la fin de ce si\u00e8cle.<\/p>\n
Pour atteindre de tels objectifs, le d\u00e9veloppement massif, m\u00eame de plusieurs ordres de grandeur, de la production d\u2019\u00e9nergie renouvelable (y compris le nucl\u00e9aire), bien qu\u2019absolument n\u00e9cessaire, n\u2019est qu\u2019une r\u00e9ponse partielle et insuffisante et nous devons d\u2019abord r\u00e9organiser en profondeur nos \u00e9conomies et nos soci\u00e9t\u00e9s autour du concept de sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et de productivit\u00e9 informationnelle et cognitive en r\u00e9duisant \u00e0 la source nos besoins globaux en \u00e9nergie et en am\u00e9liorant de mani\u00e8re consid\u00e9rable l\u2019efficacit\u00e9 et le rendement \u00e9nerg\u00e9tique dans l\u2019ensemble des activit\u00e9s humaines.<\/p>\n
Notre civilisation va devoir apprendre \u00e0 produire et \u00e0 transformer le maximum d\u2019information en connaissance et en richesses en utilisant le minimum d\u2019\u00e9nergie et en recherchant syst\u00e9matiquement la valeur ajout\u00e9e \u00e9cologique qui devra simultan\u00e9ment pr\u00e9server la biodiversit\u00e9 gravement menac\u00e9e, valoriser et utiliser les mat\u00e9riaux et produits naturels et int\u00e9grer le recyclage et l\u2019ecocompatibilit\u00e9 de l\u2019ensemble des productions industrielles et humaines d\u00e8s leur conception.<\/p>\n
Mais, \u00e0 ce stade de r\u00e9flexion, il faut \u00e9viter tout malentendu id\u00e9ologique ou philosophique : un tel objectif ne signifie nullement la soumission au mythe dangereux du retour \u00e0 une nature id\u00e9alis\u00e9e, toute puissante et vierge qui n\u2019a jamais exist\u00e9. Depuis le n\u00e9olithique, l\u2019homme n\u2019a cess\u00e9 de transformer profond\u00e9ment la nature et son environnement pour survivre puis am\u00e9liorer ses conditions de vie et ceux qui, s\u2019enfermant dans de nouvelles formes d\u2019int\u00e9grisme et de conservatisme, et remettent en cause la n\u00e9cessit\u00e9 de l\u2019innovation et du progr\u00e8s scientifique, notamment dans les sciences du vivant, se trompent de combat et veulent r\u00e9pondre de mani\u00e8re simpliste et dogmatique \u00e0 des d\u00e9fis plan\u00e9taires complexes et globaux.<\/p>\n
Pour r\u00e9ussir cette mutation de civilisation, l\u2019esp\u00e8ce humaine doit plus que jamais mobiliser toutes ses capacit\u00e9s d\u2019innovation, non seulement dans les domaines scientifiques et techniques mais aussi dans les domaines sociaux, \u00e9conomiques et d\u00e9mocratiques, pour concevoir de nouveaux modes et outils de gouvernance, de r\u00e9gulation et de contr\u00f4le socio-politiques. Il nous appartient, sans nous enfermer dans des cadres de pens\u00e9e r\u00e9ducteurs, de faire preuve d\u2019audace cr\u00e9atrice et d\u2019\u00eatre \u00e0 la hauteur morale et intellectuelle des immenses d\u00e9fis que notre plan\u00e8te doit relever.<\/p>\n
Ren\u00e9 Tregou\u00ebt
\nS\u00e9nateur honoraire
\nFondateur du Groupe de Prospective du S\u00e9nat<\/p>\n
Illustration : azrainman, sous licence creative commons (cc)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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