{"id":4490,"date":"2009-10-12T14:16:05","date_gmt":"2009-10-12T13:16:05","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=4490"},"modified":"2020-08-24T07:48:55","modified_gmt":"2020-08-24T06:48:55","slug":"les-autoroutes-du-futur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/10\/12\/les-autoroutes-du-futur\/","title":{"rendered":"Les autoroutes du futur"},"content":{"rendered":"

On a parl\u00e9 ici m\u00eame plusieurs fois du destin incertain des infrastructures autorouti\u00e8res avec la fin du p\u00e9trole. Certaines villes ont des projets avanc\u00e9s de construction de pistes cyclables sur les autoroutes<\/a>, comme \u00e0 S\u00e9oul. D’autres \u00e0 v\u00e9lo n’attendent pas la fin du p\u00e9trole ou d’hypoth\u00e9tiques am\u00e9nagements et investissent d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent les autoroutes<\/a> lors des heures de pointe, comme \u00e0 Los Angeles. Il y en a m\u00eame qui pensent que seule la destruction des autoroutes<\/a> permettrait d’am\u00e9liorer le cadre de vie et l’environnement, tout en favorisant le trafic! Sans m\u00eame parler de ceux qui veulent recycler les \u00e9changeurs autoroutiers.<\/a>..<\/p>\n

Il faut dire que les autoroutes actuelles n’ont plus vraiment la cote et que, pour la premi\u00e8re fois dans l’Histoire, le trafic autoroutier a chut\u00e9 en 2008 en France<\/a>.<\/p>\n

Dans ce contexte, de nouveaux projets voient d\u00e9sormais le jour. On passe d’une logique d’utilisation des autoroutes existantes \u00e0 la construction de \u00ab\u00a0super-v\u00e9loroutes\u00a0\u00bb (bicycle superhighways<\/span>), r\u00e9serv\u00e9es au v\u00e9lo ou au roller. Ces super-v\u00e9loroutes ne sont en fait rien d’autre que des v\u00e9lotoroutes, ou autoroutes pour v\u00e9los!<\/p>\n

Sur l’image ci-dessus, on peut voir un projet de ce type pour l’agglom\u00e9ration de Toronto (Canada), imagin\u00e9 par V\u00e9lo-city, et repris par Transit-city. Un projet futuriste de v\u00e9loroute couverte probablement un peu trop en avance, d’autant plus que plusieurs v\u00e9loroutes de ce type \u00e9taient pr\u00e9vues!<\/p>\n

Et pourtant, ce projet qui paraissait quelque peu utopiste il y a quelques ann\u00e9es est en train de voir le jour, mais \u00e0 Copenhague<\/a> (Danemark), la ville du v\u00e9lo, qui projette la r\u00e9alisation d’une douzaine d’autoroutes pour v\u00e9los dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

\"copenhague_commuterroutes\"<\/p>\n

La carte ci-dessus repr\u00e9sente ce \u00e0 quoi pourrait ressembler le futur r\u00e9seau d’autoroutes r\u00e9serv\u00e9es aux cyclistes dans l’agglom\u00e9ration de Copenhague.<\/p>\n

Il faut dire que les danois sont l\u00e9g\u00e8rement en avance en mati\u00e8re d’appr\u00e9hension du r\u00e9chauffement climatique et du pic de p\u00e9trole. A l’heure actuelle, 55% des habitants de Copenhague pratiquent quotidiennement le v\u00e9lo, et ils sont m\u00eame 37% \u00e0 l’\u00e9chelle du grand Copenhague. Nul doute qu’avec un tel r\u00e9seau de v\u00e9loroutes, la pratique du v\u00e9lo va encore grimper au Danemark.<\/p>\n

Pendant ce temps-l\u00e0, en France, la logique du pire<\/a> continue et on financera sans doute encore un \u00e9ni\u00e8me plan de relance pour l’industrie automobile et la construction d’\u00e9co-autoroutes<\/a> qui sont en fait de simples autoroutes mises \u00e0 la sauce d\u00e9veloppement durable…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

On a parl\u00e9 ici m\u00eame plusieurs fois du destin incertain des infrastructures autorouti\u00e8res avec la fin du p\u00e9trole. Certaines villes ont des projets avanc\u00e9s de construction de pistes cyclables sur Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":37345,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,77,6,124,7],"tags":[146,112,1461,416,359,57,327,565,646,323,53,328,479,308,1663,16,99,198,81,177,134,172,1669,136,515,220,1664],"views":9189,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4490"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}