{"id":44905,"date":"2022-06-22T08:18:11","date_gmt":"2022-06-22T07:18:11","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=44905"},"modified":"2025-03-04T21:26:14","modified_gmt":"2025-03-04T20:26:14","slug":"comment-construire-sa-charrette-pour-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2022\/06\/22\/comment-construire-sa-charrette-pour-velo\/","title":{"rendered":"Comment construire sa charrette pour v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"<p>Moi, la charrette, remorque \u00e0 v\u00e9lo dont la conception a \u00e9t\u00e9 commenc\u00e9e et est maintenue \u00e0 ce jour par V\u00e9loma, je suis le fruit d&rsquo;un long cheminement, d&rsquo;it\u00e9rations successives, d&rsquo;exp\u00e9rimentations pour obtenir un engin roulant tractable \u00e0 v\u00e9lo stable et efficace. Ce chemin a crois\u00e9 celui d&rsquo;amis, de personnes d\u00e9sireuses de donner un avis ou dans le besoin de livrer des plantes en moins d&rsquo;une heure de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 d&rsquo;une ville trop charg\u00e9e par des v\u00e9hicules vides. Sur la route, j&rsquo;ai rencontr\u00e9 l&rsquo;ADEME, au travers d&rsquo;un Appel \u00e0 Manifestation d&rsquo;Int\u00e9r\u00eat de l&rsquo;agence francilienne lanc\u00e9 en mai 2020. Cet AMI avait pour th\u00e8me les basses-technologies, ou low-tech. <!--more--><\/p>\n<p>La charrette, ou CHARRETTE pour CHARRETTE Hardie Auto-freinante Remorquable R\u00e9servable Esth\u00e9tique Tractable Tenace \u00c9lectrique, est une remorque \u00e0 trois roues pour v\u00e9lo. Le but de cette remorque est de proposer un outil simple et efficace pour favoriser la <a href=\"http:\/\/velogistique.carfree.fr\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">v\u00e9lo-logistique<\/a>. Le grand volume de chargement et le syst\u00e8me d&rsquo;auto-traction encourage chacun \u00e0 s&rsquo;approprier facilement cet outil. La remorque est aussi pens\u00e9e pour l&rsquo;auto-construction. La stabilit\u00e9 des 3 roues et l&rsquo;attache rapide facilitent le d\u00e9placement de charges. Un syst\u00e8me de r\u00e9servation permet de mutualiser les usages et r\u00e9duire le besoin de voiture, fourgon individuel.<\/p>\n<p>Pens\u00e9e pour l\u2019autoconstruction et une diffusion large, la remorque s\u2019attelle sur toutes les tiges de selle de v\u00e9lo ou se tire \u00e0 la main. Le m\u00e9canisme du frein \u00e0 inertie automatique prot\u00e8ge remorque et cycliste en permettant d\u2019augmenter la charge utile jusqu\u2019\u00e0 300 kg.<\/p>\n<p>Une assistance \u00e9lectrique est con\u00e7ue pour que la charrette accompagne ind\u00e9pendamment le v\u00e9lo en modulant sa propre puissance. Les plans et le code source sont sous licence CC-BY-SA. D\u2019autres \u00e9l\u00e9ments d\u00e9ployables solaires ou fonctionnels assurent une grande vari\u00e9t\u00e9 d\u2019usages (restauration, culturel, social&#8230;.). La remorque, sous licence CERN-OHL-W v2, est con\u00e7ue en tubes carr\u00e9s simples \u00e0 provisionner et facilement soudable.<\/p>\n<p>Toutes les infos et les plans pour construire sa charrette sont l\u00e0:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/charrette.bike\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/charrette.bike<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moi, la charrette, remorque \u00e0 v\u00e9lo dont la conception a \u00e9t\u00e9 commenc\u00e9e et est maintenue \u00e0 ce jour par V\u00e9loma, je suis le fruit d&rsquo;un long cheminement, d&rsquo;it\u00e9rations successives, d&rsquo;exp\u00e9rimentations <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2022\/06\/22\/comment-construire-sa-charrette-pour-velo\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1721,"featured_media":44906,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,72,7],"tags":[62,764,327,757,1667,1809,1664,1587],"views":11285,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44905"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1721"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}