La population de Versailles a \u00e9t\u00e9 douloureusement impressionn\u00e9e par une s\u00e9rie de graves accidents d’automobile qui se sont produits r\u00e9cemment dans la ville du Grand Roi. Le 12 mai, vers six heures du soir, \u00e0 la sortie des externes du lyc\u00e9e de jeunes filles, deux enfants, une fillette de treize ans et un petit gar\u00e7on de sept ans, traversaient l’avenue. Soudain d\u00e9boucha de la place d’Armes une automobile conduite par un petit jeune homme de dix-sept ans. Celui-ci, parvenu \u00e0 la hauteur du lyc\u00e9e, ne ralentit pas sa vitesse qui \u00e9tait excessive, et les deux pauvres petits furent tamponn\u00e9s par le lourd v\u00e9hicule et gri\u00e8vement bless\u00e9s. <\/p>\n
Le petit gar\u00e7on avait une jambe fractur\u00e9e et de nombreuses contusions sur tout le corps. La petite fille avait le cuir chevelu arrach\u00e9, des c\u00f4tes d\u00e9fonc\u00e9es et des membres bris\u00e9s. Elle ne surv\u00e9cut pas \u00e0 ses affreuses blessures. Et, d\u00e9tail macabre, aux obs\u00e8ques de cette infortun\u00e9e victime, c\u00e9l\u00e9br\u00e9es au milieu d’une affluence consid\u00e9rable, on remarquait les repr\u00e9sentants de la famille du meurtrier. Ils devaient tr\u00e8s certainement y faire bien bonne figure. Un autre accident du m\u00eame genre eut lieu \u00e0 Versailles le 13 mai. Une automobile descendant la c\u00f4te de Picardie passa sur le corps d’un cycliste, lui fracturant le cr\u00e2ne et lui d\u00e9fon\u00e7ant la poitrine, et, avant de s’arr\u00eater, renversa encore un autre cycliste qui fut gri\u00e8vement bless\u00e9. Le premier fut transport\u00e9 dans un \u00e9tat d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’h\u00f4pital. Il y mourut peu apr\u00e8s. Le second put \u00eatre reconduit \u00e0 son domicile. Le m\u00eame jour, on n’a d’ailleurs compt\u00e9 pas moins de cinq accidents caus\u00e9s par des automobiles, \u00e0 des cyclistes, entre Versailles et Ville-d’Avray.<\/p>\n
On comprend parfaitement que la fr\u00e9quence et la gravit\u00e9 de ces accidents aient d\u00e9sol\u00e9 et inqui\u00e9t\u00e9 la population. La foule avait failli \u00e9charper le chauffeur qui, sur la c\u00f4te de Picardie, avait \u00e9cras\u00e9 les deux cyclistes. Et les autorit\u00e9s locales, partageant l’\u00e9motion et les inqui\u00e9tudes de la population, d\u00e9cid\u00e8rent de prendre des mesures pour prot\u00e9ger la vie et la s\u00e9curit\u00e9 des citoyens contre les exc\u00e8s des \u00e9craseurs. Ces mesures tr\u00e8s l\u00e9gitimes n’all\u00e8rent d’ailleurs pas au-del\u00e0 de la stricte application de r\u00e8glements qui auraient d\u00fb \u00eatre partout et toujours respect\u00e9s, mais dont l’observation est singuli\u00e8rement rel\u00e2ch\u00e9e. Or, les automobilistes semblent vouloir se placer au-dessus des lois, une partie de la presse sportive fulmine contre les Versaillais. \u00ab Faudra-t-il boycotter Versailles? \u00bb s’\u00e9crie une de ces feuilles. Et elle exhale sa col\u00e8re et ses menaces.<\/p>\n
Les privil\u00e9gi\u00e9s du sport professent un tel m\u00e9pris des lois et du devoir social qu’ils crient \u00e0 la sourici\u00e8re et \u00e0 l’embuscade aussit\u00f4t que, par hasard, les autorit\u00e9s publiques les rappellent au respect des r\u00e8glements. Il faut aux ploutocrates du cent \u00e0 l’heure la licence absolue, et malheur aux \u00e9cras\u00e9s r\u00e9calcitrants. En s’insurgeant ainsi contre les mesures prises pour prot\u00e9ger la vie des citoyens, en mena\u00e7ant de boycottage les villes dont l’administration est confi\u00e9e \u00e0 des autorit\u00e9s soucieuses de la s\u00e9curit\u00e9 des populations, les automobilistes semblent revendiquer, au moyen de la pression la plus odieuse, tout simplement la libert\u00e9 du meurtre. Ils s’imaginent que devant leurs menaces de boycottage, et pour complaire \u00e0 quelques d\u00e9bitants d’essence ou \u00e0 quelques gargottiers dont les int\u00e9r\u00eats pourraient \u00eatre l\u00e9s\u00e9s par l’abstention d’un certain nombre de chauffards, les autorit\u00e9s locales auront h\u00e2te de baisser pavillon et de subir le bon plaisir des \u00e9craseurs. Et on \u00e9voque avec fiert\u00e9 la campagne dirig\u00e9e contre Saint-Germain.<\/p>\n
Quelle est donc cette puissance devant laquelle capitulent les pouvoirs municipaux et qui, au nom de la libert\u00e9 du meurtre, ose affirmer son m\u00e9pris des lois et proclamer hautement son triomphe? Cette puissance n’est repr\u00e9sent\u00e9e dans ce pays de 39 millions d’habitants que par quelques milliers d’individus. Mais ces individus sont fortement organis\u00e9s. Ils ont constitu\u00e9 des groupements qui sont pr\u00e9sid\u00e9s et patronn\u00e9s par des personnalit\u00e9s connues, riches et influentes. Ils disposent d’une presse sp\u00e9ciale et bruyante qui est \u00e0 leur solde et d\u00e9votion.<\/p>\n
Cette presse flatte les bas instincts de la tourbe des jouisseurs. Elle exalte les exploits de cirque des gladiateurs modernes. Elle se propose maintenant d’exploiter la passion du jeu par l’\u00e9tablissement du pari mutuel pour les courses d’automobiles.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Dieu a institu\u00e9 partout, \u00e9crivait avec son implacable ironie M. Georges Clemenceau, dans l’Aurore<\/em> du 20 d\u00e9cembre 1897, sous des formes variables, le gouvernement des plus forts. C’est que les plus forts ont raison, voil\u00e0 tout le myst\u00e8re. S’il se rencontre sur le globe des carrefours d’\u00e9cras\u00e9s, am\u00e9nageons des morgues pour \u00f4ter ce charnier de notre vue, et ne nous troublons pas l’esprit de telles mis\u00e8res. Dieu, l\u00e0-haut se r\u00e9serve de nous donner d’autres spectacles dont la beaut\u00e9 nous fera seulement regretter qu’il n’ait pas commenc\u00e9 par l\u00e0. L’avantage de cette philosophie, c’est qu’elle assure la client\u00e8le des satisfaits au journal qui la met en formules courantes pour donner une conclusion de l\u00e9gitimit\u00e9 \u00e0 tous les coups de brutalit\u00e9 de la vie. Car les forts, en \u00e9crasant les faibles, demeurent bons, quoi qu’on en dise, et ne se sentiraient pas rassur\u00e9s si quelqu’un ne se trouvait, pr\u00eatre ou \u00e9crivain la\u00efque, pour leur expliquer que le mal dont ils sont les agents plus ou moins volontaires est d’ordre de la divinit\u00e9. D\u00e8s lors, tout s’arrange. Il ne faut plus que fournir \u00e0 chacun des maximes charitables dont la g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 des heureux se pla\u00eet \u00e0 envelopper les souffrances d’autrui. D\u00e9bit d’autant meilleur pour le commer\u00e7ant de papier imprim\u00e9, que la classe fortun\u00e9e se tient fortement unie pour d\u00e9fendre ses privil\u00e8ges, tandis que l’ignorance \u00e9gr\u00e8ne et disperse la foule…\u00a0\u00bb<\/p>\n Les automobilistes sont \u00e0 l’heure pr\u00e9sente certainement les plus forts contre la masse \u00e9parse de tous ceux que r\u00e9volte leur cynique arrogance et leur souverain m\u00e9pris de la vie d’autrui. Assourdis par leur propre bruit, les \u00e9craseurs n’entendent pas la col\u00e8re qui monte et qui gronde. Leurs victimes, qui hier criaient piti\u00e9, crient justice aujourd’hui. Avant qu’elles ne crient vengeance, il faut que tous ceux qui ont le respect de la vie humaine se r\u00e9unissent pour constituer une Ligue nationale pour prot\u00e9ger la vie et la s\u00e9curit\u00e9 des citoyens contre les exc\u00e8s des automobilistes. Faisons bloc contre le syndicat des \u00e9craseurs, et nous verrons alors si une poign\u00e9e de chauffards pourra dicter la loi au pays.<\/p>\n Arzamas. La population de Versailles a \u00e9t\u00e9 douloureusement impressionn\u00e9e par une s\u00e9rie de graves accidents d’automobile qui se sont produits r\u00e9cemment dans la ville du Grand Roi. Le 12 mai, vers Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1662,"featured_media":45037,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,1038,9],"tags":[996,198,967,263,178,769,443,144],"views":5368,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45023"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1662"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLe Radical, 4 juin 1906<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"