J’ai entendu dire que les facult\u00e9s c\u00e9r\u00e9brales des conducteurs d’automobiles se trouvaient profond\u00e9ment troubl\u00e9es chaque fois que leurs voitures \u00e9taient lanc\u00e9es \u00e0 des vitesses excessives. Il y aurait l\u00e0, pour un psychopathologue, mati\u00e8re \u00e0 des \u00e9tudes, \u00e0 ce qu’il para\u00eet, des plus int\u00e9ressantes. N’\u00e9tant pas ali\u00e9niste, il ne m’appartient pas de me livrer \u00e0 des investigations m\u00e9dicales qui, en l’esp\u00e8ce, doivent \u00eatre fort curieuses. <\/p>\n
Il me semble cependant, qu’en dehors de toute recherche scientifique, il est ais\u00e9 de constater que l’automobilisme exerce une influence tr\u00e8s sp\u00e9ciale sur la mentalit\u00e9 de certains individus s’adonnant \u00e0 ce sport, et que le raisonnement de ces individus peut nous para\u00eetre bien \u00e9trange.<\/p>\n
J’avais parl\u00e9, il y a quelques jours<\/a>, dans le Radical<\/em>, des abominables tueries auxquelles se livrent les automobilistes sur les malheureux que le hasard met sur leur passage, et je signalais la campagne odieuse d’une certaine presse contre les villes dont les autorit\u00e9s prenaient des mesures pour prot\u00e9ger la vie et la s\u00e9curit\u00e9 des citoyens contre les exc\u00e8s des \u00e9craseurs.<\/p>\n Le r\u00e9cit des massacres de Versailles a eu le don d’exciter au rire \u2014 plut\u00f4t jaune \u2014 un doux et aimable r\u00e9dacteur d’une feuille sportive, qui elle-m\u00eame s’intitule: le Grand Jaune<\/em>. Cet \u00e9minent \u00e9crivain affirme n’avoir jamais rien lu d’aussi joyeux depuis la mort d’Alphonse Allais.<\/p>\n Je sais que la vie des autres ne compte pas pour les hommes de sport et de plaisir.<\/p>\n Ils en ont le plus grand m\u00e9pris, et ne peuvent concevoir qu’il y ait des gens ne partageant gu\u00e8re les joies de cannibales des chevau-l\u00e9gers de l’automobilisme. Les exc\u00e8s de vitesse, qui grisent les privil\u00e9gi\u00e9s du cent \u00e0 l’heure et qui semblent contribuer \u00e0 la d\u00e9formation de leur mentalit\u00e9, doivent en m\u00eame temps annihiler en eux toute conscience du devoir social. Et je n’\u00e9prouverai aucune surprise en lisant un jour, dans quelque feuille sp\u00e9ciale, une apologie \u00e9mue et bien sentie des homicides sportifs.<\/p>\n Ce qui m’a \u00e9tonn\u00e9, c’est de voir l’\u00e9minent \u00e9crivain qui accable de compliments aigres-doux le \u00ab\u00a0nomm\u00e9 Arzamas\u00a0\u00bb qualifier d’assassinats les faits relev\u00e9s \u00e0 la charge des automobilistes qui avaient terroris\u00e9 Versailles. Je n’ai pas l’\u00e2me d’un pion, et je ne me permettrai pas de renvoyer un \u00e9crivain distingu\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tude du code p\u00e9nal, o\u00f9 il pourrait apprendre la diff\u00e9rence qu’il y a entre un assassinat, un meurtre et un homicide par imprudence.<\/p>\n Je lui ferai simplement observer que dans la qualification des actes coupables que j’avais signal\u00e9s, je n’\u00e9tais pas all\u00e9 aussi loin que lui, et que tout en regrettant que les sanctions des articles 319 et 320 du code p\u00e9nal, sous le coup desquels tombent g\u00e9n\u00e9ralement les exploits des \u00e9craseurs, ne soient pas plus rigoureux, je n’ai jamais song\u00e9 \u00e0 demander la guillotine pour les auteurs d’accidents d’automobile.<\/p>\n L’\u00e9minent \u00e9crivain que mon article a si vivement chiffonn\u00e9 d\u00e9clare d’ailleurs s’\u00eatre \u00e9lev\u00e9, toutes les fois qu’il l’a pu, \u00ab\u00a0de vigoureuse fa\u00e7on<\/em>,\u00a0\u00bb contre les imb\u00e9ciles et les fous qui s\u00e8ment l’effroi sur les routes, et nous assure que les chauffards n’ont pas de pire ennemi que le Grand Jaune<\/em>. Malheureusement, ce Grand Jaune<\/em> ne nous a jamais donn\u00e9 une d\u00e9finition bien pr\u00e9cise, ni une description bien exacte du chauffard.<\/p>\n Il nous est donc, jusqu’\u00e0 ce jour, impossible de reconna\u00eetre d’une mani\u00e8re infaillible cette esp\u00e8ce particuli\u00e8re, et de la distinguer des autres vari\u00e9t\u00e9s d’automobilistes dont on voudrait nous garantir l’esprit paisible, le caract\u00e8re aimable et les m\u0153urs inoffensives. Il y aurait pourtant un certain int\u00e9r\u00eat \u00e0 \u00e9tablir nettement, si faire se peut, la diff\u00e9rence entre les bons et les mauvais automobilistes. Je crois, d’ailleurs, que les bons sont ceux qui respectent la vie de leurs semblables et se soumettent de tr\u00e8s bonne gr\u00e2ce aux mesures salutaires que prennent les autorit\u00e9s publiques pour la protection de la vie et de la s\u00e9curit\u00e9 des citoyens. Je souhaite de tout c\u0153ur que ces bons automobilistes n’aient pas \u00e0 subir le contre-coup de la col\u00e8re des foules irr\u00e9fl\u00e9chies dont les mauvais auraient provoqu\u00e9 le d\u00e9cha\u00eenement. Le distingu\u00e9 prosateur qui s’est complu \u00e0 reproduire une partie importante de mon article s’\u00e9tant d\u00e9clar\u00e9 lui-m\u00eame hostile aux mauvais, \u00e0 ceux qui s\u00e8ment l’effroi sur leur passage, nos antipathies \u00e0 cet \u00e9gard semblent donc \u00eatre, par hasard, les m\u00eames, et \u00e0 moins que l’\u00e9crivain sportif ne pr\u00e9tende au droit exclusif de d\u00e9cerner l’\u00e9loge ou le bl\u00e2me aux automobilistes, je ne d\u00e9couvre dans sa prose d’autre raison plausible qui ait pu le pousser \u00e0 me prendre \u00e0 partie, que le besoin de me reprocher mon style de \u00ab\u00a0pr\u00e9fecturier<\/em>.\u00a0\u00bb On \u00e9crit comme on peut, et je n’ai cure de m’attarder \u00e0 de vaines querelles litt\u00e9raires. Je crois cependant que dans les pr\u00e9fectures on s’exprime en excellent fran\u00e7ais, et que bien des automobilistes auraient grand avantage \u00e0 lire les ordonnances que font afficher les pr\u00e9fets pour rappeler au respect des lois et de la vie humaine ceux qui en ont un trop souverain m\u00e9pris.<\/p>\n Quant \u00e0 la constitution d’une ligue pour prot\u00e9ger la vie et la s\u00e9curit\u00e9 des citoyens contre les exc\u00e8s des automobilistes, elle est d’autant plus urgente que la fr\u00e9quence et la gravit\u00e9 des accidents d’automobiles deviennent de plus en plus inqui\u00e9tantes; que le gouvernement ne semble pas disposer de moyens suffisants pour imposer aux automobilistes le respect des lois et des r\u00e8glements; qu’une grande commission extraparlementaire, compos\u00e9e de soixante-dix membres, et nomm\u00e9e en 1903 pour examiner les am\u00e9liorations \u00e0 apporter aux conditions de la circulation des automobiles, semble s’\u00eatre perdue dans la coordination des solutions auxquelles ont abouti ses longues d\u00e9lib\u00e9rations; que les villes dont l’administration est soucieuse de la s\u00e9curit\u00e9 des populations sont menac\u00e9es de boycottage de la part des chevaliers du pneu et du cylindre, et que les vigoureuses protestations du Grand Jaune<\/em> lui-m\u00eame, contre les hauts faits des imb\u00e9ciles et des fous qui s\u00e8ment l’effroi sur leur passage, sont rest\u00e9es sans r\u00e9sultat.<\/p>\n Arzamas. J’ai entendu dire que les facult\u00e9s c\u00e9r\u00e9brales des conducteurs d’automobiles se trouvaient profond\u00e9ment troubl\u00e9es chaque fois que leurs voitures \u00e9taient lanc\u00e9es \u00e0 des vitesses excessives. Il y aurait l\u00e0, pour Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1662,"featured_media":45039,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,1038],"tags":[996,198,178,769,144],"views":5165,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45024"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1662"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLe Radical, 11 juin 1906.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"