{"id":45112,"date":"2022-09-20T07:31:53","date_gmt":"2022-09-20T06:31:53","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=45112"},"modified":"2022-09-20T16:45:45","modified_gmt":"2022-09-20T15:45:45","slug":"repenser-notre-rapport-a-lair-en-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2022\/09\/20\/repenser-notre-rapport-a-lair-en-ville\/","title":{"rendered":"Repenser notre rapport \u00e0 l&rsquo;air en ville"},"content":{"rendered":"<p>La mauvaise qualit\u00e9 de l\u2019air est la deuxi\u00e8me cause de mortalit\u00e9 \u00e9vitable en France avec une surmortalit\u00e9 estim\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 100 000 d\u00e9c\u00e8s par an. <!--more--><\/p>\n<p>Elle est la cause de nombreuses maladies et affections, principalement respiratoires et cardiovasculaires. Son co\u00fbt a \u00e9t\u00e9 estim\u00e9 \u00e0 101,3 milliards d\u2019euros par an dans un rapport du S\u00e9nat de juillet 2015 intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Pollution de l\u2019air: le co\u00fbt de l\u2019inaction.\u00a0\u00bb La France a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9e pour ses insuffisances dans la protection des populations vis-\u00e0-vis de la pollution atmosph\u00e9rique par le Conseil d\u2019Etat et la Cour de Justice de l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n<p>L\u2019air que nous respirons est invisible et pourtant il constitue un besoin essentiel \u00e0 la vie et pour \u00eatre en bonne sant\u00e9.<\/p>\n<p>Nos activit\u00e9s d\u2019ordre priv\u00e9, notamment nos d\u00e9placements, ont un impact direct sur la qualit\u00e9 de l\u2019air qui nous entoure et concernent donc la sph\u00e8re publique et la s\u00e9curit\u00e9 au sens sanitaire du terme.<\/p>\n<p>L\u2019air est aujourd\u2019hui encore trop peu consid\u00e9r\u00e9, ignor\u00e9, maltrait\u00e9, voire trait\u00e9 comme une poubelle, ou plut\u00f4t une d\u00e9charge \u00e0 ciel ouvert, alors que les d\u00e9chets sont aussi les particules et les gaz rejet\u00e9s dans l\u2019air. Le non respect de ce bien commun n\u2019est malheureusement pas sanctionn\u00e9 car peu r\u00e9glement\u00e9.<\/p>\n<p>Dans les villes, la propret\u00e9 des sols et la s\u00e9curit\u00e9 sont souvent mises en avant par les maires ou les candidats lors des campagnes municipales, mais la probl\u00e9matique d\u2019offrir un air \u00ab\u00a0potable\u00a0\u00bb \u00e0 ses administr\u00e9s n\u2019est pas souvent abord\u00e9e. Serait-ce par impuissance, par ignorance, voire par d\u00e9ni?<\/p>\n<p>Pourtant, en mati\u00e8re de police administrative, le maire est charg\u00e9 de maintenir \u00ab\u00a0le bon ordre, la s\u00fbret\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et la salubrit\u00e9 publiques\u00a0\u00bb dont l\u2019air fait int\u00e9gralement partie.<\/p>\n<p>La propret\u00e9 de l\u2019air est pourtant, il faut en convenir, infiniment plus impactante pour les habitants que celle des sols. Si j\u2019ai le choix de ne pas boire une eau non potable, je n\u2019ai pas le choix de ne pas respirer, en l\u2019occurrence un air vici\u00e9, ce qui est profond\u00e9ment injuste, en particulier pour les enfants, les personnes vuln\u00e9rables ou les personnes \u00e0 revenus modestes, vivant \u00e0 proximit\u00e9 des axes routiers, qui sont les plus expos\u00e9s.<\/p>\n<p>Il faudrait repenser les atteintes \u00e0 l\u2019air comme une atteinte \u00e0 l\u2019int\u00e9grit\u00e9 physique des personnes au sens p\u00e9nal du terme, comme des violences. A ce jour, le trouble anormal de voisinage du code civil est une des rares dispositions existantes pour faire face \u00e0 des nuisances atmosph\u00e9riques et\/ou olfactives dans un voisinage.<\/p>\n<p>A l\u2019\u00e9chelle d\u2019un quartier ou d\u2019un p\u00e2t\u00e9 de maisons, les gaz et particules canc\u00e9rig\u00e8nes issus des moteurs diesel, des appareils de chauffage au bois et\/ou du tabagisme, notamment, peuvent rendre l\u2019air totalement impropre \u00e0 la respiration. Plus la ville est dense, plus il est n\u00e9cessaire de prot\u00e9ger l\u2019air et ainsi la sant\u00e9 des habitants.<\/p>\n<p>Raison pour laquelle, il appara\u00eet indispensable de cr\u00e9er des lois et r\u00e9glementations plus protectrices et cr\u00e9er un service public de l\u2019air avec une police sp\u00e9cialis\u00e9e comme il en existe une pour l\u2019eau ou pour les aliments. Eu \u00e9gard au co\u00fbt annuel de la pollution de l\u2019air, ce service public ne co\u00fbterait rien voire rapporterait \u00e0 l\u2019Etat et aux collectivit\u00e9s notamment par une diminution des d\u00e9penses de sant\u00e9.<\/p>\n<p>Former et sensibiliser sur ces questions les gardes champ\u00eatres, les policiers municipaux, les policiers nationaux, les gendarmes, les agents de s\u00fbret\u00e9 des r\u00e9seaux de transports collectifs appara\u00eet indispensable.<br \/>\nIl s\u2019agirait \u00e9galement d\u2019encadrer davantage les activit\u00e9s humaines d\u00e9gradant l\u2019air.<\/p>\n<p>Le volet \u00e9ducatif s\u2019av\u00e8re avant tout n\u00e9cessaire avec l\u2019introduction de la pr\u00e9servation de l\u2019air dans les programmes scolaires. La plateforme p\u00e9dagogique <a href=\"https:\/\/www.lairetmoi.org\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">L\u2019Air et Moi<\/a> apparait particuli\u00e8rement adapt\u00e9e pour enseigner le respect de l\u2019air d\u00e8s l\u2019\u00e9cole primaire jusqu\u2019au lyc\u00e9e.<\/p>\n<p>La lutte contre les \u00e9missions de CO2, qui est un des gaz \u00e0 effet de serre et non un polluant, indispensable soit elle, doit s\u2019accompagner de la lutte contre les polluants \u00e0 effet sanitaire. Les deux doivent \u00eatre indissociables pour prot\u00e9ger \u00e0 la fois le climat et les populations.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mauvaise qualit\u00e9 de l\u2019air est la deuxi\u00e8me cause de mortalit\u00e9 \u00e9vitable en France avec une surmortalit\u00e9 estim\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 100 000 d\u00e9c\u00e8s par an.<\/p>\n","protected":false},"author":1599,"featured_media":45115,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1037,124],"tags":[244,33,320,34],"views":6439,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45112"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1599"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45112\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}