{"id":45212,"date":"2023-01-03T08:50:59","date_gmt":"2023-01-03T07:50:59","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=45212"},"modified":"2023-03-15T14:11:18","modified_gmt":"2023-03-15T13:11:18","slug":"quelles-metropoles-francaises-sont-les-plus-cyclables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2023\/01\/03\/quelles-metropoles-francaises-sont-les-plus-cyclables\/","title":{"rendered":"Quelles m\u00e9tropoles fran\u00e7aises sont les plus cyclables ?"},"content":{"rendered":"

L’ann\u00e9e 2022 a vu fleurir dans nos m\u00e9tropoles des annonces de grands plans de voies v\u00e9lo structurantes. Pour se distinguer, les \u00e9quipes municipales ont m\u00eame innov\u00e9 sur le nom de cette colonne vert\u00e9brale du v\u00e9lo destin\u00e9e \u00e0 faciliter la transition vers une m\u00e9tropole avec moins de voitures: Nantes aura ses voies magistrales, Rennes aura son REV (R\u00e9seau Express V\u00e9lo), Lyon ses Voies Lyonnaises, Paris son RER-V\u00e9lo (R\u00e9seau express r\u00e9gional). <\/p>\n

Ces bonnes nouvelles s’\u00e9taleront sur la prochaine d\u00e9cennie, et il sera donc important de suivre avec attention la construction de ces voies. Qu’en est-il de la situation aujourd’hui, et de son \u00e9volution mois par mois?<\/p>\n

Le nouveau classement des m\u00e9tropoles les plus cyclables, https:\/\/villes.plus\/cyclables<\/a>, permet de mettre un chiffre sur ces avanc\u00e9es.<\/p>\n

Pour chaque m\u00e9tropole, des itin\u00e9raires s\u00e9curis\u00e9s sont trac\u00e9es par un logiciel de routage, de chaque mairie vers les quatre autres mairies les plus proches. La proportion des km v\u00e9ritablement s\u00e9curis\u00e9s de ces itin\u00e9raires est calcul\u00e9e, pour obtenir un score final en pourcentage.<\/p>\n

L’id\u00e9e du classement est la suivante: comment pr\u00e9tendre au titre de m\u00e9tropole cyclable si m\u00eame les infrastructures les plus s\u00e9curis\u00e9es entre les mairies du territoire exposent les cyclistes \u00e0 un danger permanent? Si m\u00eame nos \u00e9lus sont tent\u00e9s de prendre la voiture pour ne pas vivre dans la crainte de se faire fr\u00f4ler par un chauffard pendant 15 minutes deux fois par jour?<\/p>\n

Les m\u00e9tropoles les plus cyclables dans l’\u00e9dition de d\u00e9cembre 2022 obtiennent environ 30% (Bordeaux, Strasbourg, Toulouse). Les moins cyclables obtiennent seulement quelques % (Aix-Marseille, Nice, Saint-\u00c9tienne).<\/p>\n

Notez bien la date: le classement \u00e9tant compl\u00e8tement automatis\u00e9, bas\u00e9 sur OpenStreetMap, un nouveau score sera \u00e9tabli chaque mois. Une fois l’algorithme stabilis\u00e9 dans une version 2, l’\u00e9volution de ce score sera \u00e0 suivre de pr\u00e8s pour surveiller et r\u00e9compenser les m\u00e9tropoles les plus engag\u00e9es, dans la pratique, pour le v\u00e9lo.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, comme tout classement, celui-ci n’est que compl\u00e9mentaire de l’existant, en premier lieu du Barom\u00e8tre des villes cyclables, qui chaque ann\u00e9e s’int\u00e9resse de fa\u00e7on d\u00e9clarative au ressenti des cyclistes. On ne sera pourtant pas \u00e9tonn\u00e9 de voir des similarit\u00e9s entre les r\u00e9sultats de ces initiatives (Strasbourg sur le podium, Marseille dans les choux), mais aussi des divergences, car ils ne mesurent pas la m\u00eame chose.<\/p>\n

En parlant de mesure: une version 2 du classement est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vue, suite aux \u00e9cueils d\u00e9j\u00e0 soulign\u00e9s par le public attentif.<\/p>\n